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"2년치 물량 꽉찼다"…변압기주 적정 눈높이는 [장 안의 화제] 2024-10-25 15:47:19
8,550억 원을 기록했습니다. 비이자 이익 부문은 앞서 말씀드린 증권 파생상품 거래 손실의 반영과 해외 대체 투자 손실 등이 인식이 되면서 전분기보다 25.6% 감소한 8,278억 원을 기록했습니다. 이외에 판관비가 안정적으로 관리되는 모습을 보였고 또 불확실성에 대비한 보수적인 충당금 적립을 이어가는 등 대손비용...
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신한지주, 3분기 순익 1조2386억…증권 파생손실 반영[취재현장] 2024-10-25 15:22:18
실적에 빠르게 반영했고, 비이자이익 부문이 전분기 대비 큰 폭으로 줄어들게 되었습니다. 부문별로는, 금리인하에도 이자이익이 늘었습니다. 은행들의 수익성 지표인 순이자마진(NIM)이 신한은행의 경우 4bp 하락했는데, 원화대출이 워낙 크게 증가하면서 이자이익이 2조8550억원을 기록했습니다. 비이자이익 부문은...
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‘세계 1위 부자’ 머스크, 하루 사이 46조 원 벌었다 2024-10-25 11:34:13
사업 매출이 52%, 슈퍼차저 네트워크가 포함된 서비스 부문이 29% 급증했다. 자산이 335억 달러 늘면서 머스크는 블룸버그 억만장자 지수 기준 세계 1위 자리를 더 유지할 수 있게 됐다. 머스크 자산은 2703억 달러(약 373조 2,800억 원)로, 2위 부자인 제프 베이조스 아마존 창업자보다 610억 달러(약 84조 2,400억원) 더...
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삼성카드 3분기 순이익 1천687억원…작년 동기 대비 21%↑(종합) 2024-10-25 09:19:32
삼성카드는 "금융비용은 증가했지만, 지속적인 비용효율 개선 노력을 통한 판매관리비 감소와 체계적인 자산건전성 관리로 대손비용이 감소한 영향"이라고 설명했다. 삼성카드의 총 취급고는 42조277억원으로 작년 동기 대비 0.2% 감소했다. 이중 카드사업 취급고는 0.3% 감소한 41조9천410억원이었다. 부문별 취급고는...
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오늘장 주인공 테슬라…11년래 최대 일간 상승폭 [美증시 특징주] 2024-10-25 08:23:38
소프트웨어 부문은 10% 증가했지만 컨설팅 부문이 전년비 0.5% 감소하며 예상 하회했습니다. 인프라 부문은 7% 감소했습니다. AI 랠리에 대한 체제 전환을 빠르게 하지 못했다는 평가도 있었는데요, 매출에 대한 실망감으로 6%대 하락했습니다. [서비스나우] 서비스나우 실적입니다. 호실적을 달성했습니다. 매출과 EPS...
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HD현대오일뱅크, '3100억 손실' 골칫거리 손 본다 2024-10-25 08:09:01
합병 목적에 대해 "경영 효율성을 높이고 비용을 절감하기 위한 것"이라며 "HD현대케미칼과 HD현대코스모로 이어지는 화학 사업의 생산·공급 구조의 운용 효율을 높이기 위한 것"이라고 설명했다. 이 회사는 흡수합병한 뒤 현대코스모 사업에 대해 강도 높은 경영 효율화 작업에 나설 전망이다. 오일뱅크는 2009년 일본...
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현대모비스 주가 '쑥쑥'…내달 주주환원책 기대 2024-10-24 17:44:48
모듈 부문이 3분기 흑자 전환한 것으로 파악된다. 자동차 모듈·부품 사업은 올 상반기 기준 전체 매출의 80%를 차지하는 핵심 사업 부문이다. 조수홍 NH투자증권 연구원은 “모듈 부문의 3분기 영업이익은 110억원으로 추정된다”며 “품질 비용 축소, 원가 절감 등으로 손익분기점(BEP)을 돌파했을 것”이라고 말했다....
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LG전자 3분기 매출 역대 최대 2024-10-24 17:39:41
주력인 생활가전 부문의 포트폴리오를 기업 간 거래(B2B), 가전구독 등으로 확장한 결과다. 신흥국 시장 중심으로 판매하는 가전 종류를 늘리고 냉난방공조(HVAC) 등 신규 사업에 박차를 가해 매출 증대를 이어간다는 계획이다. 24일 LG전자에 따르면 3분기 매출과 영업이익은 각각 22조1764억원, 7519억원에 달했다. 전년...
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나란히 추락한 국민기업…"스스로 무너졌다" 2024-10-24 15:53:54
더 효율적인 엔진을 장착하는 것이 비용 절감에 도움이 될 것이라고 판단했지만, 결국 두 건의 추락 사고를 내고 말았다. 코로나19 팬데믹 기간에는 부품 조달을 아웃소싱하고 숙련된 엔지니어들까지 이탈해 품질 저하와 생산 지연 문제가 나타났다. 현재 인텔의 기업 가치는 현재 1천억 달러(약 138조 원)가 채 못되지만...
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'미국 국민기업' 보잉·인텔의 추락 어디까지…"재앙 수준" 2024-10-24 15:37:05
기종 737에 더 효율적인 엔진을 장착하는 것이 비용 절감에 도움이 될 것이라고 판단했지만 결과적으로 두 건의 치명적인 추락 사고를 내고 말았다. 코로나19 팬데믹 기간에는 부품 조달을 아웃소싱하고 숙련된 엔지니어들이 이탈하면서 품질 저하와 생산 지연 문제가 발생했다. 인텔의 기업 가치는 현재 1천억 달러(약 138...
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