HMM, 해운불황에 작년 영업익 94%↓…재매각 시일 걸릴듯(종합) 2024-02-14 17:57:05

전 노선에서 운임 하락이 지속돼 실적 감소로 이어졌다고 설명했다. 해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2022년 평균 3천410 포인트에서 지난해 평균 1천6포인트로 71% 하락했다. HMM은 코로나19에 따른 해운 호황에 힘입어 2022년 9조9천455억원의 영업이익, 53.5%의 영업이익률 등...

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HMM, 지난해 영업이익 5천849억원…해운불황에 전년보다 94%↓ 2024-02-14 16:07:01

전 노선에서 운임 하락이 지속돼 실적 감소로 이어졌다고 설명했다. 해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2022년 평균 3천410 포인트에서 지난해 평균 1천6포인트로 71% 하락했다. HMM은 코로나19에 따른 해운 호황에 힘입어 2022년 9조9천455억원의 영업이익, 53.5%의 영업이익률 등...

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하나투어 '은혜 갚은 까치'…게다가 올림픽 [이슈N전략] 2024-02-07 08:31:01

냈다고 밝혔습니다. 2020년부터 계속되온 적자 행진을 끝낸 건 물론이고, 액수로 따져봐도 2017년 이후 최고치입니다. 그간 여행 업계는 코로나19 팬데믹이 끝나고 조금씩 회복세를 보이고 있었죠. 숫자로도 증명이 되면서 '진짜 회복세에 접어들었다', '이제 다시 시작'이라는 기대가 커지는 배경입니다....

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[시사이슈 찬반토론] 춘천·아산까지 GTX, 134조원 투입할 가치 있나 2024-02-05 10:00:03

노선만 해도 구상에서 실제로 공사 착공까지 긴 시일이 걸렸고, 노선 연장 문제로도 갈등이 컸다. 마구잡이로 노선만 확대할 게 아니라 선행된 이 구간부터 적기에 완성하고 효과와 부작용까지 점검해가면서 신중하게 확대 여부를 결정하는 게 합리적이다. 지하철의 연간 적자(2022년)가 서울 6420억 원, 부산 2710억 원,...

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대한항공, 작년 매출 최대치 경신…영업이익은 '반토막' 2024-01-30 23:23:45

전년 동기와 비교해 적자 전환했다. 대한항공은 올해 1분기 여객 수요와 공급이 코로나 이전 수준으로 정상화될 것으로 전망했다. 장거리 여행 수요가 이어지고 겨울철 성수기 관광 수요으로 실적 호조가 기대된다는 것이다. 화물 실적과 관련해서는 글로벌 경기 회복 지연으로 반도체, 자동차, 디스플레이 등 전통적인...

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대한항공 작년 영업익 1.6조로 전년대비 45%↓…매출은 사상최대 2024-01-30 17:37:11

동기와 비교해 적자 전환했다. 대한항공은 지난해 연간 성과 목표 및 안전 목표 달성에 따른 인건비가 4분기에 일시적으로 반영되면서 영업이익이 줄었다고 설명했다. 대한항공은 올해 1분기 여객 수요와 공급이 코로나 이전 수준으로 정상화될 것으로 전망했다. 장거리 여행 수요가 이어지고, 겨울철 성수기 관광 수요가...

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