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[차장 칼럼] 5호선 연장, 더 미룰 순 없다 2024-01-31 18:00:35
온 사안이다. 김포 한강신도시와 김포공항역을 잇는 김포 골드라인은 출퇴근 시간(오전 7시50분~8시10분) 혼잡도가 최고 289%에 달한다. 매일 정원의 2~3배가 넘는 사람이 전동차에 몸을 욱여넣고 있다. 좁디좁은 공간에 발을 디딘 채 실신하거나 탈진하는 김포 시민의 지옥철 체험기는 전국적으로 화제가 된 지 오래다....
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롯데건설, '검단신도시 롯데캐슬 넥스티엘 ⅠㆍⅡㆍⅢ' 2월 분양 예정 2024-01-31 14:24:35
검단신도시 내에서도 인천 지하철 1호선 연장 신설역(가칭 101역/2025년 개통예정)이 도보 거리에 있는 역세권 단지로 조성된다. 최근 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)가 서울 지하철 5호선을 인천 검단신도시를 거쳐 김포한강2 공공주택지구까지 연장하는 방안을 조정안으로 제시했다. 이에 따라 가칭 101역에...
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김병수 김포시장 "김포, 10년내 70만 도시…지하철 더 들어와야" 2024-01-30 18:52:43
“한강 2신도시가 생기고 김포의 서울 편입과 결부해 해당 일대를 전체적으로 개발하면 관광 수요가 생긴다”며 “잠실에서 김포까지 셔틀로 다니는 관광 수상 버스도 가능할 수 있다”고 덧붙였다. 20년 뒤 인구 구조를 고려한 ‘정주 여건 개선’ 방안도 꺼냈다. 걸어서 한강으로 가기 좋은 ‘수변로’를 적극적으로...
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교통호재 무섭네…한달새 호가 1억 오른 김포 2024-01-28 16:55:10
신도시를 거쳐 경기 김포 한강신도시까지 10개 역사(서울 1개)를 연장하게 된다. 김포에 7개, 검단에 2개 역사가 들어선다. 김포 중에서도 장기동, 풍무동, 감정동이 영향을 받고 있다. 최근 장기동 ‘e편한세상캐널시티’(2017년 입주) 전용 84㎡ 호가는 6억~7억원으로 올랐다. 지난해 12월 5억원 중반대에서 매매된 것을...
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역대 최고로 비싸게 내놨는데…"찐부자들 수백명 몰렸다" 반전 2024-01-26 08:36:31
4곳의 아파트 단지가 청약에 나섰다. 인천 서구 검단신도시에서 분양한 아파트는 교통 호재 등에 힘입어 1만명이 넘는 청약자가 몰렸다. 분양가가 32억~160억원에 달하는 고가 단지 '포제스 한강' 청약에도 수백명이 참여했다. 공급 가구수보다 청약 신청자가 적은 청약 미달 단지도 잇따랐다. 25일 한국부동산원...
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김포골드라인 열차 11편 추가…광역버스 80→120회 2024-01-25 18:10:39
올 상반기에는 한강시네폴리스IC~가양나들목 구간에, 하반기에는 가양나들목에서 당산역 구간에 운영할 계획이다. 신도시 주민에게 광역교통 공급을 늘리고 선택권을 확대한다. 70명을 수송할 수 있는 2층 전기버스를 올해 50대 추가 투입한다. 환승 수요가 높은 서울 당산역과 양재역에 환승센터를 설치하고, 전용 앱을...
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"파주 운정에서 서울역까지 20분"…수도권 GTX 시대 열린다 2024-01-25 10:39:43
내년에 한강과 탄천으로 그 범위를 확대키로 했다. 또 자율주행 서비스는 심야 시간과 교통 취약지역에 도입한 뒤 전국으로 확산시키겠다는 계획이다. 2027년 완전자율주행 상용화에 대비해 차량 안전 기준과 보험제도 고도화도 추진키로 했다. 교통 투자 재원은 건전 재정 기조 아래 민간투자 유치와 지자체와의 협업 등을...
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김포골드라인 혼잡 해결부터…광역버스↑·올림픽대로 전용차로 2024-01-25 10:25:01
2기 신도시보다 전체 평균 5년 줄어드는 효과가 있을 것으로 정부는 추정했다. 북부권에서는 고양 창릉과 양주 신도시 등에 약 1조8천억원을 투자, 11개의 사업 기간을 6개월∼3년 줄인다. 서부권에서는 인천 계양과 부천 대장 등에 약 1조원을 투자해 5개 사업별로 1∼2년을 단축하고, 남부권에서는 시흥 거모와 평택 고덕...
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정부, 김포골드라인 혼잡도 해결 위해 팔 걷어붙였다 2024-01-25 10:21:44
집중 투입해 수송력을 끌어올리기로 했다. 한강신도시에서 서울까지 바로 가는 노선에 5호선 발산역과, 9호선 가양역에서 회차하는 2개 노선을 3월에 신설해 환승도 지원한다. 골드라인 걸포북변역과 풍무역, 고촌역 등 서울 강서구와 가까운 지역의 출퇴근 인구를 분산하기 위해 이 지역에서 출발해 상암DMC와 당산역까지...
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'수도권 출퇴근 30분 시대'…교통격차 해소 134조원 투입한다 2024-01-25 10:21:39
내년에 한강과 탄천으로 그 범위를 확대키로 했다. 또 자율주행 서비스는 심야 시간과 교통 취약지역에 도입한 뒤 전국으로 확산시키겠다는 계획이다. 2027년 완전자율주행 상용화에 대비해 차량 안전 기준과 보험제도 고도화도 추진키로 했다. 교통 투자 재원은 건전 재정 기조 아래 민간투자 유치와 지자체와의 협업 등을...
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