지난해 항공여객 1억명 회복…"엔데믹에 너도나도 떠나자" 2024-01-11 13:18:29

수는 1억50만8875명으로 2019년(1억2336만6608명)의 81.5%로 집계됐다. 지난해 국내선 항공 여객 수는 3219만명으로 2019년(3298만명)의 97.6% 수준이었다. 국제선 항공 여객 수는 6832만명으로 4년 전(9039만명)의 75.6%로 회복했다. 국제선 항공 여객은 코로나 기간인 지난 2021년에는 321만명으로 쪼그라들기도 했다....

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"코로나 끝났다, 여행가자"…항공여객 4년만에 1억명 돌파 2024-01-11 06:12:51

수는 1억50만8천875명으로, 2019년(1억2천336만6천608명)의 81.5%를 회복했다. 지난 2020∼2022년 연간 항공 여객 수는 코로나로 인해 2019년의 절반에도 못미쳤다. 지난해 국내선 항공 여객 수는 3천219만명으로 2019년(3천298만명)의 97.6% 수준이었으며, 국제선 항공 여객 수는 6천832만명으로, 4년 전(9천39만명)의...

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지난해 항공여객 4년만에 1억명 넘어…2019년의 81.5% 회복 2024-01-11 06:00:31

지난해 항공여객 4년만에 1억명 넘어…2019년의 81.5% 회복 국내선 97.6%·국제선 75.6% 회복…미주·일본은 4년 전보다 높아 중국 노선은 '단체관광' 재개에도 37.1% 회복 그쳐 (서울=연합뉴스) 임성호 이승연 기자 = 엔데믹(감염병의 풍토병화)을 맞은 지난해 국내선·국제선을 합한 항공 여객 수가 4년 만에...

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"코로나 이후 시총 증가율, 경영승계 그룹>창업세대 그룹" 2023-12-19 06:00:21

앞섰으나, 영업이익 증가율은 승계형 그룹이 81.5%로 창업형 그룹(31.5%)을 크게 웃돌았다. 영업이익률은 2020년 창업형 그룹이 9.4%로 승계형 그룹(5.6%)보다 3.8%포인트 높았으나, 2022년에는 창업형 8.0%, 승계형 7.0%로 격차가 눈에 띄게 좁혀졌다. 리더스인덱스는 팬데믹 종료와 함께 정보기술(IT), 플랫폼, 게임 등...

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자동차보험료 인하한다…2.5% 내려갈 듯 2023-12-18 16:10:09

손해율 82~84%를 보험사의 손익분기점으로 본다. 손해율이 2020년 85.7%에서 2021년 81.5%로 떨어지자 대형 4사는 2022년 초 보험료를 1.2~1.4% 내렸다. 2022년 손해율 81.2%에 올 초 인하율은 2.0~2.1%였다. 대형 4사의 올 10월까지 평균 손해율은 78.4%로 작년 같은 기간(80.5%)보다 다소 내려갔다. 다만 겨울에는 폭설...

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한국인 기대수명 82.7세…52년 만에 처음 줄었다 2023-12-01 18:08:48

중 아프지 않고 건강하게 보내는 기간의 비중은 남성(81.5%)이 여성(77.7%)보다 더 높았다.○韓 여성 기대수명 세계 3위한국 남성의 기대수명(79.9년)은 국제협력개발기구(OECD) 38개 회원국 평균(78년)보다 1.9년 길다. 여성의 기대수명(85.6년)은 OECD 평균(83.2년)보다 2.4년 많다. 남성의 기대수명이 가장 긴 국가는...

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