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코스피, 기관 '팔자'에도 강보합 마감…2,050선 사수 2013-10-21 15:30:20
한치환 KDB대우증권 연구원은 "현재 지수 구간에선 연기금의 매수세가 둔화하고, 투신의 매도가 거세지는 등 국내 쪽 흐름이 약해질 수 있다"고 설명했다. 유가증권시장에서 외국인은 총 1천930억원 어치를 순매수했다. 반면 기관은 1천971억원 어치를 순매도했다. 기관 중에서는 투신권의 순매도가...
코스피, 기관 매도공세에 장중 2,050선 아래로 2013-10-21 10:19:00
이후 완만한 하락세를 보였다. 한치환 KDB대우증권 연구원은 "현재 지수 구간에선 연기금의 매수세가 둔화하고, 투신의 매도가 거세지는 등 국내 쪽 흐름이 약해질 수 있다"고 설명했다. 유가증권시장에서 외국인은 이날 이 시각까지 총 666억원 어치를 순매수했다. 반면 기관은 695억원 어치를 순매도했...
"한국전력, 내년 실적 전망 하향..목표가↓" - 신한금융투자 2013-10-21 08:55:21
신한금융투자는 한국전력에 대해 올 4분기와 내년 실적이 저조할 것으로 보인다며 목표주가를 3만7000원으로 하향조정했습니다. 투자의견은 매수를 유지했습니다. 허민호 신한금융투자 연구원은 "한빛 2호기 증기발생기에 대한 부실정비 의혹이 제기되면서 오는 11월 30일부터 가동이 중단된다"며 "원전발전량이...
"한국전력, 신고리 3·4호기 준공 지연…목표가↓"-신한 2013-10-21 07:29:36
한국전력에 대해 신고리 3,4호기의 준공이 지연됐다며 목표주가를 4만원에서 3만7000원으로 낮?다. 투자의견은 '매수'를 유지했다. 허민호 신한금융투자 연구원은 "산업통상자원부가 불량부품으로 판정된 js전선의 신고리 3, 4호기용 제어케이블을 미국산 부품으로 교체키로 결정했다"며 "신고리 3호기는 2014년 말,...
9만원짜리 '햇빛 영화관'이 뚝딱 2013-10-20 20:58:42
책임연구원은 “최소 전력을 쓰면서 밝아야 하고, 크기를 키우면서도 해상도를 유지해야 했다”고 설명했다. 디자인을 맡은 소희선 선임연구원은 “실용성을 감안해 소재를 나무로 결정했다”며 “총 제작비는 9만원에 불과하다”고 말했다. 8월 에티오피아에서 시범 운영을 해봤다. 300여명이 영화관을 찾았고, 마을 청년...
짧아지는 낮시간, 올바른 전조등 관리법은? 2013-10-20 16:51:36
본격적인 가을이 찾아왔다. 한국천문연구원 자료에 따르면 추분인 23일에는 9월초 대비 일출시각은 15분 정도 늦어지고, 일몰시각은 30분 정도 빨라진다. 동지까지는 낮시간이 점점 짧아지는 셈이다. 이에 따라 운전자들도 가을맞이를 해야 한다. 가장 중요한 건 어두운 시야를 밝혀주는 전조등의 올바른...
산업부, 멕시코·브라질과 에너지 협력 등 논의(종합) 2013-10-20 14:45:24
전력공사·환경산업기술원·수도권매립지관리공사·대외경제정책연구원 관계자들로 구성됐다. 한국고벨·유니슨·한일티앤씨 등 신재생에너지와 환경기술 관련 중소·중견기업도 사절단에 대거 참여했다. 사절단은 현지 기업들을 대상으로 한 수출상담회를 통해 시장 진출을 위한 교두보 마련에 나설...
KAIST서 21∼22일 친환경 자동차 국제포럼 2013-10-20 13:54:22
이층구조 고속철, 저심도 열차기술, 도시철도 및 고속철도의 무선전력 전송기술 응용현황 등을 소개한다. 이어 ▲ 마이크 샤그린 매니저의 '미래 녹색교통으로써 ICT 기술을 연계한 자동주행' ▲ 남광희 포스텍 교수의 '전기자동차 기술 현황 및 포스텍의 전기차 개발 현황' ▲ 오머 오나(Omer Onar)...
[맞짱 토론] 원전 비중 축소해야 할까요 2013-10-18 22:08:26
당연히 전기요금이 올라갈 것이다. 에너지경제연구원은 제1차 국가에너지기본계획상 2030년까지 신재생에너지 비중을 두 배인 24.4%까지 끌어올릴 경우 2030년 실질적인 전기요금 상승률을 39.3%로 예상했다. 위험한 원전보다는 신재생에너지 산업 키워야 천연가스보다 비싼 신재생에너지 비중을 확대해도 전기요금이 39%...
[기획취재]② 현대기아 전기차 시판 여유, 그 까닭은? 2013-10-17 17:17:36
있기 때문에 굳이 그 중간단계인 전기차에 전력을 낭비할 필요가 없는 거지요. 그렇게 보면 수소연료전지차의 핵심기술이라 볼 수 있는 스택엔진을 갖고 있는 메이커는 현대와 도요타, 혼다, 벤츠 요 네 개 브랜드 밖에 없구요, 나머지 회사들은 여기에 다 얼라이언스로 되어 있는 상태입니다.” 하이브리드로 시작된 국내...
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