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아시아나 화물사업부 쇼트리스트에 LCC 4곳 선정 2024-03-05 14:26:52
여객기에 화물을 실어 운송해온 '벨리 카고'를 통한 수익이 여객사업이 아닌 화물사업부에 반영됐기 때문이다. 대형기를 보유하지 않은 곳이 인수한다면 이 수익은 쪼그라들 수 있다. 현재 아시아나 화물사업부 매출의 25%는 여객기를 통해 버는 것으로 알려졌다. 보유한 대형 여객기 수가 아시아나에 비해 현저히...
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車제작사, 자율주행차 성능 별도 인증받으면 판매 가능해진다 2024-02-29 18:32:19
가능해진다 자율주행차법 개정…적합성 승인 받아 여객·화물 운송 서비스 제공 가능 열차 '묻지마 흉기 난동' 처벌도 강화…철도안전법 개정안 통과 (서울=연합뉴스) 이승연 기자 = 앞으로 차량 제작사는 자율주행차의 성능 및 안전성을 별도로 인증받아 시중에서 기업간거래(B2B)로 판매할 수 있다. 스타트업을...
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[단독] 아시아나 화물사업 인수전에 제주항공 등 LCC 4곳 참여 2024-02-28 14:33:15
계산하기는 어렵다는 평가가 많다. 아시아나 대형 여객기에 화물을 실어 운송해온 '벨리 카고'를 통한 수익이 여객사업이 아닌 화물사업부에 반영됐기 때문이다. 대형기를 보유하지 않은 곳이 인수한다면 이 수익은 쪼그라들 수 있다. 현재 아시아나 화물사업부 매출의 25%는 여객기를 통해 버는 것으로 알려졌다....
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현대차, KD운송그룹·SK E&S와 수소모빌리티 조성 협력 2024-02-28 11:36:41
운송그룹, sk e&s와의 이번 협약이 본격적인 수소버스 도입 확대로 이어질 것으로 보고 있다. 특히, 전국 18개 여객운수사와 약 5,000대의 버스를 보유한 국내 최대 육상 운송회사인 kd운송그룹을 시작으로 다른 운송회사들도 수소버스 도입에 나설 것으로 기대하고 있다. 정유석 현대차 국내사업본부장 부사장은...
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수도권 수소버스 전환에 속도…현대차·SK E&S·KD운송그룹 맞손 2024-02-28 10:12:25
운송사들 역시 수소버스 도입에 나설 수 있기 때문이다. KD운송그룹은 전국 18개 여객 운수사와 약 5천대의 버스를 보유한 국내 최대 육상 운송회사다. 정유석 현대차 국내사업본부장은 "현대차는 다양한 수소 차량 개발과 함께 이를 안정적으로 운영할 수 있는 선도적인 기술 지원을 통해 수소 사회로의 전환 가속화에...
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'한국판 나사' 우주청 개청 속도전…사천공항 국제공항 전환 추진 2024-02-26 13:36:27
4만5299㎡에서 12만1299㎡로 확장하고 여객터미널, 화물터미널 등을 신축한다. 전체 사업은 '사천공항 기능재편 연구용역' 후 확정할 예정이며 국토부 '제7차 공항개발종합계획'에 이를 반영할 수 있도록 건의한다. 항공·철도에 이어 고속도로·국도를 확장해 지역 접근성과 물류 운송 편의성을 대폭...
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살아난 中 항공산업…"韓 부품기업, 대체공급망 진출 기회로" 2024-02-25 08:03:01
이후 중국의 여객·화물 수송량이 늘어나는 등 항공운송업 회복세에 접어든 가운데 지난해 대중(對中) 항공 부품 수출액도 전년보다 53% 증가한 것으로 나타났다. 중국 내 완제기 생산기업들이 기존의 북미·유럽에 집중된 공급망을 중국 인근 국가로 변경하려는 움직임을 보이면서 한국 부품기업들의 중국 진출 기회가 될...
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정유업계, 해외여행 수요 회복세에 기대감…항공유 소비 증가 2024-02-25 07:05:05
증가를 실적 개선 요인으로 기대하고 있다. 25일 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 올해 전 세계 항공사의 여객 운송은 47억명으로, 코로나 대유행 이전인 2019년의 최대 기록 45억명을 웃돌 것으로 예상된다. 이는 여행 수요가 코로나 이전을 웃도는 수준으로 회복된 데 따른 것으로 풀이된다. 여객 탑승률도 82.6%로 코...
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"뭘 팔겠단 거야"...LCC, 아시아나 화물사업 M&A에 '분통' 2024-02-22 16:04:33
있다. 아시아나항공이 대형 여객기에 화물을 탑재해 운송해온 '벨리 카고'를 통한 수익이 여객사업이 아닌 화물사업부 손익에 반영됐기 때문이다. 보유한 대형 여객기 수가 아시아나항공에 비해 현저히 적거나 아예 보유하지 못한 LCC 입장에선 화물사업을 분리해 인수하면 벨리 카고를 통한 수익이 사라질 수...
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한중 여객선 다시 '북적'…작년보다 40%↑ 2024-02-20 10:27:03
여객선 운항이 재개된 지난해 8월부터 12월까지 하루 평균 이용객 476명보다 40.3% 늘어난 규모다. 올해 항로별 하루 평균 이용객은 롄윈강 204명, 스다오 177명, 옌타이 128명, 웨이하이 85명, 칭다오 74명 순으로 집계됐다. 다만 올해 이용객은 아직 코로나19 사태 이전인 2019년 하루 평균 843명(5개 항로 이용객)의...
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