이탈리아 다리 붕괴 참사, '인재' 가능성…성수대교와 닮은꼴? 2018-08-15 16:36:29

리탈리아'는 교량 기초를 강화하는 보수 작업을 진행 중이었다고 밝혔다. 퍼스 전 회장은 영국 일간 가디언과의 인터뷰에서는 "긴장재(緊張材)와 보강재의 부식이 원인이 됐을 수 있다"며 "추가로 진행 중이던 공사가 부분적인 붕괴 원인일 수도 있다"고 진단했다. 1967년 건설된 모란디 다리에서는 1970년대 이후 잦은...

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• #이탈리아 다리

이탈리아 교량 붕괴 사망자 35명으로 증가…철야 구조작업 2018-08-15 15:14:49

1968년 완공된 모란디 다리는 탑에 교량을 케이블로 연결하는 사장교로, 총 길이는 1.1㎞에 이른다. 무너진 교량 구간은 길이 약 80m로, 당시 다리 위에 있던 승용차와 트럭 등 약 35대의 차량이 한꺼번에 추락한 것으로 알려졌다. 프랑스, 밀라노를 잇는 A10 고속도로에 있는 이 다리는 제노바를 포함한 이탈리아 북부...

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• #이탈리아 교량

이탈리아 교량 붕괴 26명 사망…목격자들 "종말의 한 장면"(종합2보) 2018-08-15 09:37:21

다리는 탑에 교량을 케이블로 연결하는 사장교로, 총 길이는 1.1㎞에 이른다. 프랑스, 밀라노를 잇는 A10 고속도로에 있는 이 다리는 제노바를 포함한 이탈리아 북부 도시들과 리구리아 해변을 연결하는 분기점에 위치해 있어 통행량이 많은 곳이다. 특히 휴가철인 데다 이튿날은 성모승천대축일로 휴일이어서 평소보다...

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• #이탈리아 교량

이탈리아 제노바 교량 붕괴 사망자 35명…구조 계속(종합) 2018-08-15 01:32:20

이탈리아 제노바 교량 붕괴 사망자 35명…구조 계속(종합) (제네바=연합뉴스) 이광철 특파원 = 14일(현지시간) 오전 이탈리아 A10 고속도로에서 발생한 모란디 다리 붕괴 사고로 최소 35명이 숨졌다고 ANSA 통신이 구조대 관계자를 인용해 전했다. 1968년 완공된 모란디 다리는 탑에 교량을 케이블로 연결하는 사장교로, 총...

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• #이탈리아 제노바

GS건설, 탄자니아 1219억 공사 수주 2018-07-24 18:25:41

지역을 바다 위 왕복 4차로 규모로 연결하게 된다. 신설 교량에는 ‘엑스트라 도즈교’가 설치된다. 엑스트라 도즈교는 주탑을 세우고 케이블을 연결하는 사장교와 콘크리트 교량 내부에 케이블을 넣는 거더교의 장점을 결합한 공법이다.도로는 4차선 도로 0.68㎞, 2차선에서 4차선으로 확장하는 구간 4.52㎞ 등...

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• #GS건설 탄자니아

GS건설, 1천219억원 규모 탄자니아 도로·교량 공사 수주(종합) 2018-07-24 14:44:27

왕복 4차로 다리를 건설해 연결한다. 신설 교량은 주 교량 670ｍ, 최대 경간(교각과 교각 사이 거리) 125ｍ로 설계됐으며 '엑스트라 도즈교'로 세운다. 엑스트라 도즈교는 주탑을 세우고 케이블을 연결하는 사장교와 콘크리트 교량 내부에 케이블을 넣는 거더교의 장점을 결합한 공법으로, 시공에 유리하고 경제성...

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• #GS건설 1천219억원

강현구 서울대 교수 "수작업공정에 센서 달아… 효율성 크게 높였죠" 2018-07-10 19:04:07

말했다.포스트텐션은 콘크리트 구조물의 케이블에 작용하는 인장(수평으로 힘을 줄 때 늘어나는 힘)을 통해 자유로운 형태와 튼튼한 구조를 만드는 공법이다. 장대교량이나 사장교같이 기둥 간 거리가 먼 구조물과 원자력 격납고, 저장탱크 등 강력하게 조이거나 붙들어 매는 힘이 필요한 건축에 활용된다. 기존 공법은 ...

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• #강현구 서울대