'벼룩의 간' 빼먹은 외국인 선원 인력관리업체 대표 등 3명 적발 2018-11-12 13:32:17

혐의를 받고 있다. 송입업체는 해운법상 선박관리업 등록을 하고 선박소유자로부터 외국인 선원의 인사관리사무를 수탁받아 대행하는 업체이다. 선원 관리 업무 등에 종사하는 사람은 어떠한 명목으로든 선원 또는 선원이 되려는 사람으로부터 금품을 받지 못하도록 하고 있다. 조사결과 이번에 적발된 송입업체는 외국인...

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• #벼룩의 간

'세월호 항로' 신규사업자 선정 특혜 의혹…해수부 "문제없어"(종합) 2018-10-11 18:05:54

의혹이 있다는 것이다. 정 의원은 2015년 개정된 해운법에 따라 신규 사업자 선정에서 안전성 항목이 강화됐는데, 사실상 D업체와 같은 회사로 볼 수 있는 모회사는 3년간 2번의 해양사고 이력이 있어 1점이 감점돼야 했지만, D업체 명의로 입찰에 참여해 감점을 피했다고 주장했다. 정 의원은 "D업체는 모회사의 70% 이상...

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• #세월호 항로 #업체 #의원 #의혹 #문제 #선정 #해수부 #사업자 #특혜

"세월호 이후 끊긴 인천∼제주 여객선 신규 선정과정에 의혹" 2018-10-11 12:00:14

의혹이 있다는 것이다. 정 의원은 2015년 개정된 해운법에 따라 신규 사업자 선정에서 안전성 항목이 강화됐는데, 사실상 D업체와 같은 회사로 볼 수 있는 모회사는 3년간 2번의 해양사고 이력이 있어 1점이 감점돼야 했지만, D업체 명의로 입찰에 참여해 감점을 피했다고 주장했다. 정 의원은 "D업체는 모회사의 70% 이상...

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• #세월호 이후 #업체 #의원 #의혹 #선정 #사업자 #신규

여수·광양항 예인선 업체, 외국계 업체와 갈등 '심화' 2018-07-16 15:44:20

해수부 "해운법상 등록대상 아니다"…예선사 측 "총파업 투쟁 전개" (여수=연합뉴스) 형민우 기자 = 여수·광양항에서 대형 선박을 안전하게 접안하는 예인업을 놓고 국내 업체와 외국계 업체간 갈등이 심화하고 있다. 국내 예인업체는 외국 업체가 무등록에, 대기업의 특혜까지 받고 있다고 주장하는 등 반발하고 있다....

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• #여수광양항 예인선 #예선 #여수 #업체 #포츠다이렉트 #광양항 #예인선 #지역 #비대위

인천∼중국 카페리 80% 선령 20년 넘긴 '노후선박' 2018-06-26 11:15:13

여객선과 다른 선령 제한이 적용된다. 우리 해운법은 세월호 참사에서 선박 노후화와 부실검사로 인한 설비 결함 등이 주된 원인으로 지적됨에 따라 여객·화물 겸용 여객선의 선령 기준을 최대 30년에서 25년으로 낮췄다. 그러나 한중 카페리는 25년 이상 선박도 정기 선박검사 이외에 진행되는 분기별 특별점검을 통과하...

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• #인천중국 카페리 #선령 #인천 #한중 #카페리

'연안 여객선 현대화 펀드' 지원대상 선사 모집 2018-04-04 11:00:08

응모 자격은 해운법 제4조에 따른 '내항 여객 운송사업자'이며, 지원 대상 선박은 카페리와 쾌속선이다. 신청을 원하는 선사는 4월 23일부터 5월 11일까지 세계로선박금융㈜ 누리집(www.globalmarifin.com) 공지사항 게시판에서 신청서를 내려받아 작성해 직접 또는 우편으로 제출하면 된다. joon@yna.co.kr (끝)...

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• #연안 여객선 #여객선 #펀드 #건조 #연안

항만물류업계 "불합리한 규제 좀 풀어줘요" 법제처에 건의 2018-02-23 18:05:06

있게 허용하는 쪽으로 해운법을 개정하는 게 필요하다고 주장했다. 김영득 부산항만산업협회 회장은 줄잡이, 화물고정, 급수 등 항만용역업 요율의 해양수산부 인가 또는 신고제 도입, 선용품공급업의 과당경쟁 방지를 위한 신고기준 강화 또는 등록제 전환 등을 주문했다. 김 처장은 "오늘 제기된 의견들을 충분히 검토해...

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• #항만물류업계 불합리한 #회장 #대표 #처장 #의견 #불합리 #규제 #법제처