홍해 사태 장기화에…무협·HMM, 중소기업 해상 운송 지원 2024-03-24 11:00:02

겪는 화주들에게 제공할 계획이다. 무협은 HMM과 협의를 통해 미국 서안 500TEU, 미국 동안 400TEU, 북유럽 50TEU, 지중해 50TEU 규모의 선복을 확보했다. 기업은 확보된 선복을 바탕으로 개별 계약을 체결해 화물을 선적하게 된다. 무협은 1차 선정 대상 수출 중소기업 95개사를 대상으로 오는 25일부터 연말까지 총...

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• #홍해 사태 #수출 #기업 #중소기업 #규모 #선복 #미국 #무협

현대글로비스 대표 "물류 안정성·신성장 동력으로 수익성 개선" 2024-03-20 15:18:36

투자를, 글로벌 수출입 포워딩 사업에서는 대형·전략 화주 사업을 각각 확대할 예정이라고 소개했다. KD(녹다운·부품을 수출해 현지에서 조립 판매) 사업에서는 '스마트 KD센터' 구축과 포장 자동화 확대 등을 통해 운영 효율성과 원가 경쟁력을 높일 계획이라고 덧붙였다. 아울러 이 대표는 "올해 전기차(EV)...

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세계 최강 미국도 위태롭다…"중국에 다 뺏길 판" 초비상 2024-03-13 15:06:16

수단이 아니라 항구와 화주, 해운사 등 다양한 이해당사자의 데이터를 취급하는 플랫폼이 될 가능성이 큰 만큼 우려는 더 크다. 마이클 웨슬 미중 경제안보검토위원회 위원은 "심각한 경제적 자해이자 국가 정보의 상처"라고 평가했다. 조선업 쇠퇴가 미국 해군 경쟁력의 약화로 이어질 수 있다는 위기론도 나온다. 선박...

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LX판토스, 정보보안 인증 'TISAX' 획득…"물류업계 최초" 2024-03-12 11:48:52

보고 있다. LX판토스 관계자는 "화주 고객사의 다양한 정보를 다루는 물류 비즈니스 특성상 안정적인 보안 관리가 매우 중요하다"며 "견고한 정보보안 체계를 기반으로 유럽 등 글로벌 물류시장에서 입지를 넓혀가겠다"고 말했다. winkite@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지>

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파나마는 '가뭄에', 수에즈는 '반군 공격에'…주요 운하 몸살 2024-03-11 15:40:23

편이다. 당시에는 화주들이 운송 비용 상승분을 소비자들에게 전가하면서 소비재 가격이 많이 올랐다. 아시아와 미국을 오가는 일부 노선의 하루 운임은 현재 수준보다 약 5배나 높아 박스당 2만 달러를 넘었다. 해운 플랫폼 제네타의 피터 샌드 수석 분석가는 "지금은 소비자들에게 분수령이 되는 시기"라면서 "소비자들은...

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글로벌 톱4 해운강국 위해 국적선사 선복량 확충(종합) 2024-03-07 17:08:38

위기대응펀드를 활용해 친환경 선박에 대한 선·화주 공동 투자를 유도해 선박 건조 부담을 절감하고 선·화주가 협력하는 ESG(환경·사회적 책무·기업지배구조) 상생 모델을 마련한다. 또한 위기대응펀드를 활용해 선사의 녹색채권을 인수함으로써 친환경 선박 신조 등 ESG 활동을 지원한다. ykim@yna.co.kr (끝)...

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• #글로벌 톱4 #항만 #선박 #지원 #친환경 #글로벌 #위해 #대응해 #인천신항 #건조 #선대

인천신항에 '완전 자동화' 컨테이너 터미널 2027년 개장 2024-03-07 10:44:17

위기대응펀드를 활용해 친환경 선박에 대한 선·화주 공동 투자를 유도해 선박 건조 부담을 절감하고 선·화주가 협력하는 ESG(환경·사회적 책무·기업지배구조) 상생 모델을 마련한다. 또한 위기대응펀드를 활용해 선사의 녹색채권을 인수함으로써 친환경 선박 신조 등 ESG 활동을 지원한다. ykim@yna.co.kr (끝)...

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• #인천신항에 완전 #항만 #선박 #지원 #친환경 #컨테이너 #인천신항 #대응해 #위해

[기고] 해운산업 경쟁력 강화 첫걸음, '톤세' 제도 영구화 2024-03-01 17:49:55

벌어진 탓이었다. 당시 한국 선사들은 국내 화주들을 위해 임시 선박을 투입하고 중소화주에 우선 배정했다. 석탄·석유·액화천연가스(LNG) 같은 원자재 대부분도 선박으로 수송했다. 이런 해운업의 역할을 생각하면 해운은 한국 경제가 위기에 처했을 때 더욱 진가를 확인할 수 있는 산업이다. 해운에 대한 중요성을 인식...

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• #기고 해운산업

[차장 칼럼] 수출로 먹고사는 한국의 해운업 홀대 2024-02-29 17:46:58

화주들은 울며 겨자 먹기로 해외 대형 컨테이너선사의 배에 물건을 실어야 했다. 아시아와 유럽을 잇는 수에즈 운하가 막힌 홍해 사태는 최근 사례일 뿐 앞으로도 비슷한 일이 재연될 가능성이 높다. 중국이 대만해협을 봉쇄할 경우 가장 큰 피해를 볼 나라로 당사국인 대만을 제외하고 한국이 첫손에 꼽히는 것은 한국...

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• #차장 칼럼