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아이오닉6 한 번 충전에 524㎞…테슬라 모델Y 추월, 가격은 반값 2022-07-14 17:33:20
및 800V 멀티 급속 충전시스템이 적용됐다. 800V로 초급속 충전하면 18분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. 차량 외부로 220V 일반 전원을 공급하는 ‘V2L’ 기능도 갖췄다. 대형차 수준 넉넉한 실내 공간현대차는 아이오닉 6의 디자인을 ‘일렉트릭파이드 스트림라이너’로 정의했다. 바람의 저항을 최소화한 유선형...
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[부산모터쇼] 아이오닉 6 세계 최초 공개…1회 주행거리 524㎞(종합) 2022-07-14 13:04:27
아이오닉 6에는 400V/800V 멀티 급속 충전시스템이 적용됐다. 800V 초급속 충전 시 18분 만에 10%에서 80%까지 충전이 가능하다. 아이오닉 6는 차량 외부로 220V 일반 전원을 공급해주는 'V2L'(Vehicle to Load) 기능을 통해 일반 가정에서 사용하는 전력과 유사한 수준인 3.52kVA의 소비 전력을 제공한다. ◇...
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[부산모터쇼] 아이오닉 6 세계 최초 공개…1회 주행거리 524㎞ 2022-07-14 10:30:04
아이오닉 6에는 400V/800V 멀티 급속 충전시스템이 적용됐다. 800V 초급속 충전 시 18분 만에 10%에서 80%까지 충전이 가능하다. 아이오닉 6는 차량 외부로 220V 일반 전원을 공급해주는 'V2L'(Vehicle to Load) 기능을 통해 일반 가정에서 사용하는 전력과 유사한 수준인 3.52kVA의 소비 전력을 제공한다. ◇...
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베일 벗은 '아이오닉6', 이 가격 실화야?…테슬라 '반값' [현장 영상] 2022-07-14 10:30:04
100㎞까지 도달하는 데는 5.1초면 된다. 일반 충전(400V)과 고속 충전(800V) 모두 가능한 충전 시스템이 탑재됐고, 18분 충전으로 배터리 용량의 80%까지 채울 수 있다. 전기차 충전 케이블 연결 즉시 자동으로 인증과 결제가 진행돼 바로 충전을 시작할 수 있는 PnC(Plug and Charge) 기능이 적용됐다. 차량 외부로 220V...
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4년 야심작 `아이오닉6` 공개…전기차 시장 게임체인저 2022-07-14 10:30:00
400V/800V 멀티 급속 충전 시스템이 적용된다. 800V 초급속 충전 시 18분 만에 10%에서 80%까지 충전 가능하다. 또 차량 외부로 220V 일반 전원을 공급해 주는 V2L 기능을 적용해 일반 가정에서 사용하는 전력과 유사한 수준인 3.52kVA의 소비전력을 제공한다. 뒷좌석 시트 하단에 위치한 실내 V2L 포트 또는 충전구에...
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아이오닉 6 개봉박두…주행거리 524km 2022-07-14 10:30:00
5.1초다. 아이오닉 6는 400V/800V 멀티 급속 충전 시스템이 적용돼, 800V 초급속 충전 인프라는 물론 일반 400V 충전기 사용도 가능하다. 800V 초급속 충전 시 18분 만에 10%에서 80%까지 충전이 가능하고, 차량 외부로 220V 일반 전원을 공급해주는 V2L 기능도 적용됐다. 아이오닉 6는 오는 28일 사전계약을 시작으로 9월...
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현대차 아이오닉 5, 독일 車전문지 평가서 벤츠-아우디 제치고 1위 2022-06-30 10:27:10
250은 571점을 각각 받았다. AMS는 "E-GMP 기반의 800V 초고속 충전 기술은 아이오닉 5가 승리할 수 있게 만드는 중요한 요인"이라며 "다양한 편의사양뿐 아니라 높은 공간 활용성, 최고 수준의 제동 성능이 장점인 전기차"라고 평가했다. 아이오닉 5는 지난해 하반기부터 독일 자동차 전문지가 진행한 전 세계 주요 전기차...
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'아이오닉5' 잘나가네…독일서 벤츠·아우디 제쳤다 2022-06-30 10:15:19
"E-GMP(현대차그룹의 전기차 플랫폼) 기반의 800V 초고속 충전 기술은 아이오닉5가 승리할 수 있게 만드는 중요한 요인"라며 "다양한 편의사양뿐 아니라 높은 공간활용성, 최고 수준의 제동 성능이 장점인 전기차"라고 평가했다. 아이오닉5는 지난해 하반기부터 독일 3대 자동차 전문지 주관 주요 전기차들과의 비교 평...
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SUV 시장에 도전장…고성능 대형 전기차 '폴스타 3' 10월 공개 2022-06-28 15:10:10
밝힌 신차 중 마지막 모델이다. 폴스타에 따르면 폴스타 5는 800V 아키텍처 기반의 듀얼 모터로 650㎾(884hp)의 출력과 900Nm의 토크 등 뛰어난 성능을 갖출 예정이다. 피트 앨런 폴스타 영국 연구개발(R&D)팀 책임자는 “폴스타 5는 소량 생산되는 고성능 스포츠카의 특성에 진보된 현대 기술을 결합해 대량생산이 가능하...
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"현대차의 절반 수준…이러다 다 잃는다" 다급해진 日 [정영효의 일본산업 분석] 2022-05-18 07:44:12
한다. 현대자동차와 포르쉐는 전기차의 배터리와 모터가 800V의 전압을 견딜 수 있도록 설계를 바꿨다. 일본 전기차의 설계는 400V 수준에 머물러 있다. 800V 전압을 견디려면 제조비용이 더욱 비싸지기 때문이다. 지난해 일본 자동차 시장에서 전기차 비중은 0.6%에 불과했다. 이 때문에 일본 자동차 업체는 자국 시장에서...
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