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<증시, '버냉키 효과' 단기적…중국 변수가 좌우> 2013-07-11 10:57:10
시장의 우려를 완화시킨 것이다. 그러나 전문가들은 버냉키 발언이 증시에 당장은 호재로 작용하겠지만 효과가지속되기는 어렵다고 전망했다. 향후 코스피는 미국보다는 중국 변수에 의해 좌우될 것으로 분석됐다. ◇ 양적완화 축소 우려 완화…시점은 불확실 버냉키 의장은 이날 전미경제연구소(N...
전력거래소, 전력계통 안전성 확보 워크숍 개최 2013-07-10 09:11:04
및 개선에 관한 국제 공동 세미나`라는 주제로 제3회 워크숍을 개최했다고 밝혔습니다. 이번 워크숍은 지난해 5월과 10월 세미나 이후 한일 양국의 전원계획 및 송전망 확장계획, 지능형 고장파급방지시스템 및 일본 전력시스템 개혁의 상태 등을 발표하고 토의하기 위해 마련된 겁니다. 전력거래소 및 한전 관계자와...
[아시아나機 착륙 사고] 충돌 8초전 속도장치 급변경…기체 결함 vs 과실 규명 '열쇠' 2013-07-09 17:46:22
분석아시아나항공 214편(보잉777)의 샌프란시스코 국제공항 착륙 사고를 조사 중인 미국 연방교통안전위원회(ntsb)는 8일(현지시간) 사고기를 조종한 이강국 기장과 이정민 부기장을 불러 조사를 했다. 데버라 허스먼 ntsb 위원장은 이날 브리핑에서 “조종사들이 어떻게 사고기를 조종했고, 어떻게 훈련받았고, 어떤 비...
[아시아나기 사고] 전문가들 "조종미숙 사고 직접원인으로 보긴 어렵다" 2013-07-09 16:39:19
교통안전위원회(ntsb)의 브리핑대로 비상구호 요청이나 조종사 간 대화에 이상 징후가 없었다 해도 조종사 과실로 곧바로 연결시키기 어렵다는 것이다.충돌 1.5초 전 착륙을 포기하고 기수를 올리려다 실패했던 점 역시 기계 반응속도 차이 또는 기체 결함으로 볼 여지도 있다는 게 전문가들의 견해다.조 교수는 "마지막...
박 대통령, `취득세 갈등` 국토부·안행부 질타 2013-07-09 11:32:21
IAEA(국제원자력기구) 규정 때문이기도 하지만 이를 보완할 시스템 구축이 필요하다고 지적했습니다. 이어 원전의 기술적 안전성에 대해서는 전문성을 갖춘 원안위가 감독을 강화하고, 원전정책 전반을 책임지는 산업부가 보다 적극적으로 관리 감독권을 행사할 수 있어야 한다고 강조했습니다. 특히 산업부를 중심으로...
아시아나 여객기, 착륙 직전 정상속도 훨씬 못 미쳐 2013-07-09 06:18:21
항속이 85노트로 급격히 떨어졌다.미국 교통안전위원회(ntsb)의 데버러 허스먼 위원장은 전날 "사고기는 권장 항속보다 훨씬 낮은 속도로 비행하고 있었다" 면서 "몇 노트 수준이 아니라 (권장 항속인) 137노트보다 훨씬 낮았다"고 말했다. 항공 전문가들은 이에 대해 조종사 실수 가능성을 조심스럽게 언급하면서도 다양한...
조종사 과실로 몰아가는 美언론 2013-07-08 17:44:48
귀국 지난 6일(현지시간) 미국 샌프란시스코 국제공항에서 착륙 사고를 낸 아시아나항공 214편(보잉 777)은 충돌 1.5초 전 엔진을 가속시켜 재상승을 시도했다고 미국 연방 교통안전위원회(ntsb)가 7일 발표했다. 이번 사고 조사를 맡고 있는 ntsb의 데버러 허스먼 위원장은 이날 브리핑에서 2시간 분량의 조종석 녹음 및...
[아시아나 착륙 사고] 美 "충돌직전 착륙 포기"…전문가 "조종사 실수 단정 못해" 2013-07-08 17:25:08
6일 샌프란시스코국제공항에서 발생한 아시아나항공 214편 착륙 사고의 원인 규명에 들어갔다. 미 조사 당국인 연방교통안전위원회(ntsb)의 빌 잉글리시 사건조사팀장은 “블랙박스를 분석하고 조종사에 대한 조사 등을 거쳐 사고 원인을 규명하는 데는 몇 개월이 걸릴 것”이라고 말했다. 미 언론들은 조종사 과실에...
아시아나 사고 샌프란시스코 국제공항, '착륙 유도 장치' 꺼져있었다 2013-07-08 10:57:13
아시아나항공 여객기 착륙 사고가 발생한 미국 샌프란시스코 국제공항의 자동 착륙 유도장치가 사고 당시 꺼져 있었던 것으로 확인됐다.미국 교통안전위원회(ntsb)의 데보라 허스먼 위원장은 7일(현지시간) cbs방송과의 인터뷰에서 “항공기 조종사들에게 공항의 '글라이드 슬로프'(glide slpoe)가 꺼져 있다는 통보...
[아시아나 美공항서 착륙 사고] 활주로에 매우 낮게 접근…기체 결함이냐 조종 실수냐 2013-07-07 17:22:36
조사는 국제기준에 따라 사고 발생지인 미국의 연방교통안전위원회(ntsb) 주도 아래 진행된다. ntsb는 사고 직후 기장을 비롯한 승무원들의 신원을 확보해 정확한 활주로 충돌 경위 등을 조사 중인 것으로 알려졌다. ntsb는 이날 아시아나항공 oz214편의 블랙박스를 회수해 분석에 들어갔다고 밝혔다.전예진 /이지훈/김대훈...
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