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'對中 교역 중심항' 강점이자 약점…'수도권 관문' 기능 강화해야 2013-03-28 15:30:30
가고 즐길지 고민해야 컨테이너 처리량 전국 3위, 총화물량 및 입출항 선박수 전국 4위. 지난해 인천항이 기록한 성적이다. 모두가 부산, 광양, 울산항 다음으로 규모가 큰 항만이 인천항임을 보여준다. 그러나 이런 비교보다는 ‘수도권의 관문항’, ‘대(對)중국 교역의 중심항’이라는 표현이 인천항을 설명하는 데 더...
'직장의 신' 오지호, 김혜수보면 저절로 두 손이 모아진다? 2013-03-26 10:36:19
쪽 컨테이너에서 탬버린 소리가 나더라. 가보니 노래방 신이 있어서 탬버린으로 연습하고 계시더라. 대단하신 분이다"며 김혜수의 열정을 전했다. 한편 '직장의 신'은 부장님도 쩔쩔매는 '슈퍼갑 계약직' 미스김(김혜수)과 그를 둘러싼 직장인들의 일과 사랑을 차별화된 리얼한 에피소드 안에...
쉐보레 말리부, 16t의 무게를 견디다 2013-03-25 11:31:34
높이 2.62m에 무게는 3.9t이며, 컨테이너 하단에 400㎏의 철판을 덧대 총 무게는 16t에 달한다. 말리부 중량이 1,590㎏인 점을 감안하면 차체 중량의 10배를 이겨낸 셈이다. 이번 촬영은 30여명의 연구진과 마케팅 전문가, 제작팀이 3개월 간의 시뮬레이션을 거쳐 완성했다. 컨테이너를 흔들림 없이...
말리부, 16t 컨테이너에 깔려도 안전 '이상무' 2013-03-25 09:07:59
중량의 10배를 극복한 셈이다. 인천 연안부두 컨테이너 집하장에서 이뤄진 이번 촬영은 30여명의 연구진, 마케팅 전문가, 제작팀이 약 3개월간 수많은 시뮬레이션을 거쳐 진행됐다. 컨테이너를흔들림 없이 적재하기 위해 4층 높이의 대형 H빔 틀을 설치했다. 최신 헬리캠(Heli-Cam)을 활용해 촬영장의 규모와 생생함...
'괴력의 말리부' … 16t 대형 컨테이너 이긴 사연은? 2013-03-25 09:01:24
컨테이너 집하장에서 이뤄졌다. 30여 명의 연구진과 마케팅 전문가, 제작팀이 약 3개월간 수많은 시뮬레이션을 거쳐 진행됐다. 컨테이너를 흔들림 없이 적재하기 위해 4층 높이의 대형 h빔 틀을 설치했다. 최신 헬리캠(헬리콥터 카메라)을 활용해 촬영장의 규모와 생생함을 담아냈다.말리부는 지난해 국토해양부 신차...
[마켓인사이트] 컨테이너 박스에 크레인까지 "다 팝니다"…대형 해운사들, 현금 확보 '올인' 2013-03-24 16:49:19
웃도는 빚을 갚아야 하기 때문이다. 컨테이너와 항만 핵심 장비 매각은 물론 첨단 금융기법까지 모두 동원해 돈을 구하고 있다.◆컨테이너 크레인 “다 팝니다”24일 투자은행(ib) 업계에 따르면 한진해운과 현대상선은 정책금융공사와 연기금 등을 대상으로 항만 장비인 대형 크레인 매각을 추진하고 있다. 소유권을 넘긴...
현대상선 대표이사 선임 2013-03-22 16:05:05
현대상선으로 옮겼다. 현대상선에서 구주본부장 컨테이너사업부문장을 거쳐 작년 사장에 올랐다가 이번에 대표이사로 선임됐다. ▶급등주 자동 검색기 등장...열광하는 개미들 ▶[한경 스타워즈] 대회 한 달만에 전체 수익 1억원 돌파! 비결은? [한국경제 구독신청] [온라인 기사구매] [한국경제 모바일 서비스] ⓒ <성공을...
차량 지붕위에 컨테이너를?..말리부 영상 화제 2013-03-22 10:38:19
이를 촬영한 것입니다. 이번 시험을 위해 3.9톤의 대형 컨테이너와 대형 H빔, 최신 헬리캠 등 대규모의 설비가 동원됐습니다. ‘Safety First, Malibu’라는 제목의 메인 영상은 25일 공개됩니다. 이번 영상을 통해 쉐보레 말리부의 안전성이 다시 한번 시험대에 서게 됐고, 말리부가 과연 대형 컨테이너를 얼마나...
한국지엠, 말리부 루프 강성 테스트 영상 공개 2013-03-22 09:57:34
컨테이너를 쌓아 올리는 방식으로 루프 강성을 입증했다. 이번 촬영을 위해 3.9t의 대형 컨테이너와 대형 h빔, 최신 헬리캠 등의 설비가 동원됐다. 예고편으로 공개된 18초 분량의 티저 영상은 이번 테스트의 규모나 방식을 맛보기 식으로 보여준다. '세이프티 퍼스트, 말리부'라는 제목의 메인...
한진해운, 운임인상 노력 긍정적이나…'보유'-메리츠證 2013-03-21 08:11:58
아시아-유럽 항로에서 1teu(20피트 컨테이너 1개) 당 700달러, 미주 항로에서는 1feu(40피트 컨테이너 1개) 당 400달러의 운임 인상을 밝혔다"며 "운임 인상 시 2분기부터 영업이익이 흑자로 전환할 것"이라고 기대했다.그는 "그러나 구조적인 선복 과잉 현상으로 운임 인상폭이 큰 폭의 실적개선으로 이어질지 여부는...
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