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트렌드만 제대로 읽어도 사업에 활력이 보인다 2013-10-03 14:11:40
왜 녹색 신호등을 보고 파란불이라고 해요?” 호기심 많은 아이가 질문을 한다. 그제야 운전하던 아빠는 고개를 갸우뚱하며 혼잣말을 한다. “그러게 말이다. 내가 색맹도 아닌데.” 한국인 중에 ‘습관성 색맹’이 꽤 많다. 어릴 적 신호등을 빨간불, 파란불로 부르던 습관이 있어 나이가 들어서도 고치지 못하는 것이다....
눈깜박임, 틱장애가 시작된다는 신호? 2013-09-26 14:34:30
틱장애 치료를 받을 필요가 있다. 휴 한의원 수원점 서만선 원장은 “한의원을 방문하면 체질검사, 발달검사, 심리검사, 평가척도검사, 뇌기능검사, 주의력검사, 신경인지검사 등을 통해 틱장애의 원인과 동반문제, 예후 등을 정확히 판별할 수 있다”고 말한다. 이후 검사결과에 의해 가장 적합한 치료방법을...
<2014년 예산> 저소득층에 10만원 문화이용권 선착순 제공 2013-09-26 13:23:57
차상위계층에 속해있다면 정부가 무료로 제공하는 장애인 보조기구를 이용할 수 있다. 욕창방지용 방석 및 커버, 시각 신호표시기, 청취증폭기, 기립훈련기, 자세보조용구, 음성유도장치 등 물품도 장애에 따라 다양하다. 문의는 장애인보조기구 콜센터(☎1670-5529). ▲전통시장 장보기 스마트 앱(App)...
티이씨앤코, 열차 자동방호시스템용 케이블 국산화 2013-09-25 10:06:25
열차 자동방호시스템(ATP)에 적용되는 신호 전송용 케이블인 '디지코드 시그널 케이블'을 국내 최초로 국산화하는 데 성공했다고 25일 밝혔다. 열차 자동방호시스템은 선행열차와 후속열차 사이의 거리유지, 궤도·열차 감시, 속도 제한 등 열차 운행에 필요한 정보를 교환하는 필수 시스템으로, 디지코드...
티이씨앤코, 열차 자동방호시스템용 케이블 국산화 2013-09-25 09:21:51
자동방호시스템(atp)에 적용되는 신호 전송용 케이블인 '디지코드 시그널 케이블'을 국내 최초로 국산화했다고 밝혔다. 열차 자동방호시스템은 선행열차와 후속열차 사이의 거리유지, 궤도 및 열차 감시, 속도 제한 등의 정보를 상호 교환하는 안전한 열차 운행을 위한 필수 시스템이란 설명이다. 디지코드 시그널...
[특징주]티이씨앤코, 열차 자동방호시스템용 케이블 국산화 '강세' 2013-09-25 09:19:30
automatic train protection)에 적용되는 신호 전송용 케이블인 ‘디지코드 시그널 케이블(digicode signal cable)’을 국내 최초로 국산화에 성공했다고 밝혔다. 열차 자동방호시스템은 선행열차와 후속열차 사이의 거리유지, 궤도 및 열차 감시, 속도 제한 등 열차 운행에 필요한 정보를 상호 교환해 안전한 열차 운행을...
정신건강에는 요가 따라올 것 없다! 2013-09-09 09:40:05
결핍장애와 같은 증상완화에도 좋다. 동시에 암수술이나 방사선 치료 등으로 인한 부작용 및 합병증으로 수면장애를 앓고 있는 환자에게 심리적, 정서적 안정을 찾아준다. 다이어트 및 핫요가 전문업체 14일동안(십사일동안) 노원점 리안 슬렌더는 “우리의 의식은 대부분 외부로 향해 있어 긴장 상태를 유지하게 됩니다....
SKT, LTE→3G 자동 변환되는 음성통화 상용화 2013-09-09 07:38:31
단절됐다"며 "sk텔레콤 이용자는 lte 신호가 없는 지역에서는 스마트폰이 자동으로 3g로 전환돼 음성통화가 가능하다"고 설명했다. ‘lte 음성통화 보완 기술’ 적용으로 이제는 별도 조작 없이도 통화중 lte 신호가 잡히지 않을 경우 자동으로 lte 스마트폰이 3g 네트워크로 전환된다. 자연스러운 hd voice에서 3g 망으로...
SK텔레콤, 통화 중 LTE->3G 자동 전환 기술 상용화 2013-09-08 15:36:22
전환하는 기술입니다. 현재 SK텔레콤 이용자의 경우 LTE 신호가 없는 지역에서는 스마트폰이 자동으로 3G로 전환되어 음성통화가 가능합니다. 그러나 HD Voice통화 중 LTE 음영지역으로 이동시에는 HD Voice 통화는 단절되고 3G망을 활용해 다시 전화를 걸어야만 했습니다. ‘LTE 음성통화 보완 기술’ 적용으로 이제는...
대구역 열차 사고 원인, 빨간불 무시… 결국엔 총체적 부주의 탓 2013-09-02 10:19:54
대구역에 진입하면서 선로에 설치된 신호등의 빨간불을 무시하고 계속 운행한 것이 문제가 됐고, 이로 인해 다른 선로를 통해 대구역에 들어오던 ktx가 손쓸 틈 없이 무궁화호를 들이받았다. 즉, 잘못된 출발신호와 이를 제대로 확인하지 않고 그냥 운행한 기관사 그리고 대구역 관제업무에 빈틈을 보인 관제실 등이...
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