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`더 뉴 모하비` 공식 출시, 달라진 내외관 사양 들여다보니… 2016-02-16 14:40:32
뉴 모하비’는 요소수를 활용한 SCR(Selective Catalytic Reduction) 방식의 배기가스 저감장치를 적용, 우수한 동력성능은 유지하면서 동시에 강화된 배출가스 기준인 유로6 기준을 충족시켰다. 이와 함께 ‘더 뉴 모하비’는 도심과 오프로드 등 다양한 실 주행 환경을 고려해 실용영역에서의 응답성과 동력성능을 강화,...
'연료 주입구가 2개!' 기아차 더 뉴 모하비 출시…가격은? 2016-02-16 13:01:28
네모에 가까워졌다. 연료와 요소수 등 2개의 주입구를 갖추기 위해서다.연료주입구를 통해 주입할 뿐 연료와 다르다. 유럽 모델의 경우 트렁크에 주입구를 두기도 한다. 요소수 주입 주기는 주행거리 7000~1만5000km로 모델마다 차이가 크다.더 뉴 모하비는 후륜구동 방식을 기본으로 네바퀴굴림을 채택한 3000cc급 대형...
더뉴 모하비 기아차 출시, 사전계약 4500대 돌파…가격 얼마? 2016-02-16 12:31:14
요소수를 활용한 SCR(선택적 환원 촉매 시스템) 방식의 배기가스 저감장치를 장착해 친환경성까지 겸비했다. 더 뉴 모하비는 절대적인 위엄을 뜻하는 `스트롱 디그니티(Storng Dignity)`를 디자인 콘셉트로 개발됐다. 전면부는 과감한 크롬 조형으로 강인한 존재감을 부각시킨 신규 라디에이터 그릴과 웅장하고 입체감 있는...
기아차 `더 뉴 모하비` 출시, 사전 계약만 4천 500대?`인기` 2016-02-16 11:14:51
동력성능을 자랑한다. 복합연비는 10.7Km/ℓ이다. 특히 요소수를 활용한 SCR(선택적 환원 촉매 시스템) 방식의 배기가스 저감장치를 장착해 친환경성까지 겸비했다. 더 뉴 모하비는 절대적인 위엄을 뜻하는 `스트롱 디그니티(Storng Dignity)`를 디자인 콘셉트로 개발됐다. 전면부는 과감한 크롬 조형으로 강인한 존재감을...
기아차, 부분변경 거친 모하비 출시 2016-02-16 09:26:04
10.7㎞(2wd)에 이른다. 유로6 기준 충족은 요소수를 활용하는 scr 방식을 채택했다. 링 휠, 4.2인치 슈퍼비전 클러스터, 2가지 컬러 우드그레인 등으로 고급스러운 대형 suv의 느낌을 살렸다. 높나? ▶ [기자파일]현대차 mdps 논란이 던지는 교훈 ▶ 쌍용차, '티볼리 에어'는 적재공간 늘린 왜건형 ▶...
1t 트럭, 포터가 봉고보다 잘 팔리는 이유는? 2016-02-04 08:30:05
반영된 것 같다"며 "객관적인 자료는 없지만 이런 인식이 주요 소비자인 중장년층에게 주효한 것으로 추정된다"고 전했다. 한편, 두 제품은 새 배기가스 규제인 유로6 충족을 위한 부분변경을 앞두고 있다. 오는 3분기 출시 예정으로, 요소수를 활용하는 선택적환원촉매(scr) 방식이 들어간 만큼 가격...
얼굴·심장 바꾸고…'유로6'로 돌아오는 모하비 2016-01-28 07:00:43
기준인 유로6 도입에 맞춘 6기통 3.0l 디젤 엔진으로 교체했다. 또 요소수를 넣는 선택적촉매환원(scr) 방식의 배기가스 저감장치를 적용했다.신규 디자인 콘셉트는 ‘스트롱 디그니티(strong dignity)’. 기존 모하비의 웅장한 디자인에 강인함과 디테일을 더했다는 게 회사 측 설명이다. 다만 변화는 크지 않다...
B2B 중심 중후장대 산업도 '브랜드 마케팅' 활발…동국제강 "철근 이름을 지어주세요" 2015-12-13 19:18:42
삼성정밀화학은 독자 개발한 요소수 제품을 ‘유록스’라고 부르고 있으며, 금호석유화학도 abs창호 제품에 ‘휴그린’이라는 브랜드를 사용 중이다.효성은 늘어나는 섬유인 스판덱스 제품 브랜드 ‘크레오라’로 세계 1위를 달리고 있다. sk케미칼도 주력 제품인 바이오 친환경 플라스틱을...
프랑스 자동차부품기업 포레시아, 경기도와 연구소 설립 협약 2015-12-07 18:49:38
질소산화물(nox)의 정화기능 저감물질인 요소수를 기존의 액체형에서 기화형으로 대체해 배기가스 저감 효과를 극대화하고 연비를 개선시키는 기술이다.연간 매출 22조원에 직원 7만5000여명인 포레시아사는 자동차 부품시장 세계 6위의 점유율을 기록하며 매출액의 70%를 연구개발(r&d)에 투자하는 기업이다. 국내에 6개...
[기고] 배기가스 조작과 클린디젤은 별개다 2015-11-17 18:12:13
없애주는 희박질소촉매장치(lnt)와 요소수를 분사해 질소산화물을 정화하는 선택적 촉매감소장치(scr)를 개발해 성능을 향상시켰다.이런 노력의 결과 디젤차량은 이산화탄소 배출을 저감하면서 연비를 향상시킬 수 있는 현실적인 친환경 차량으로 인정받았다. 이런 노력이 폭스바겐의 비양심적 행위로 인해 수포로 돌아가선...