지하철 경로우대 70세로? 연금수급 시기도 늦춰질 듯…노인연령 상향 예고한 홍남기 2019-11-13 17:40:09

우선 손질 대상은 노인 지하철 무임승차가 될 것으로 보인다. 지하철 무임승차는 1980년 65세 이상 노인이 인구의 3.9%에 불과하던 시절 경로우대 목적으로 도입됐다. 현재는 65세 이상 노인 인구가 전체 14%나 된다. 지난 2017년 기준 노인 무임승차로 인한 전국 도시철도의 손실은 5925억 원에 달했다. 이후엔 기초연금...

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• #지하철 경로우대 #노인 #기준 #연령 #정부

노인 '공짜 지하철' 손실 年 7000억…지자체 편든 與 "정부가 책임져라" 2019-05-21 17:42:35

명 급증했다. 내년 전국 지하철 무임승차 손실액은 사상 최대인 6740억원까지 늘어날 전망이다.전국 무임승차 인원의 절반 이상을 부담하는 서울교통공사의 누적 적자는 작년 기준 14조3682억원이다. 서울시는 2023년까지 필요한 3조원 규모의 노후 시설 교체 비용을 마련하기 위해선 정부 지원이 필요하다고 주장한다. 박...

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• #노인 공짜

방만한 복지예산 편성해놓고…돈 없다며 정부에 손 벌린 서울시 2019-03-28 17:37:06

논의도 오갔다. 이해찬 민주당 대표는 “무임승차 노인 연령을 65세에서 70세로 올릴 필요가 있다”고 강조했다. 지난해 기준 1명을 태울 때마다 510원의 적자를 보는 서울교통공사 재무상태를 개선하기 위해서다. 지난해 5461억원의 순손실을 낸 서울교통공사는 2027년 완전자본잠식 상태에 빠진다. 서울시는...

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• #방만한 복지예산

서울 지하철 승객 한 명당 510원 적자…15%가 무임승차 2019-03-24 07:00:03

비롯한 관련 지자체는 정부에 무임승차 손실에 대한 지원을 요청해왔으나 정부는 '무임승차 손실은 운영 주체인 지자체가 부담해야 하며, 법정 무임승차의 도입 또한 지자체가 결정한 사항'이라는 입장이다. 국회에서는 2017년 3월 법정 무임승차 손실을 정부가 보전하는 내용의 도시철도법 개정안이 발의돼 그해...

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• #서울 지하철 #무임승차 #노인 #지자체 #적자 #손실 #서울 #지하철 #서울시

지하철 무임승차 손실 年 6000억 달하는데… 2019-02-26 17:45:20

] 연간 6000억원에 달하는 도시철도 무임승차 비용 부담을 둘러싼 지방자치단체들과 정부의 갈등이 깊어지고 있다. 서울을 비롯한 부산 대구 인천 광주 대전 등 도시철도를 운영하는 6개 지자체는 26일 내년 도시철도 무임승차 손실에 대해 중앙정부의 보전을 끌어내기 위해 공동 대응에 나서겠다고 밝혔다. 정부는 그러나...

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• #지하철 무임승차

도시철도 무임승차 비용 연 6000억원…지자체·중앙정부 서로 "니가 부담해라" 2019-02-26 16:47:25

연간 6000억원에 달하는 도시철도 무임승차 비용 부담을 둘러싼 지방자치단체들과 정부의 갈등이 깊어지고 있다. 서울을 비롯한 부산 대구 인천 광주 대전 등 도시철도를 운영하는 6개 지자체는 26일 내년 도시철도 무임승차 손실에 대해 중앙정부의 보전을 끌어내기 위해 공동 대응에 나서겠다고 밝혔다. 정부는 그러나...

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• #도시철도 무임승차 #무임승차 #지자체 #도시철도 #비용 #정부 #손실 #제도