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GTX-A 수서∼동탄 요금 4천450원…K패스 이용시 3천560원(종합) 2024-03-21 11:59:52
첫 열차는 동탄역에서 오전 5시 30분에 운행을 시작한다. 마지막 열차는 각 역에 새벽 1시께 도착한다. 또 개통 초기 오전 6시 30분∼오전 9시 출근 시간대에는 평균 17분 간격(동탄→수서 방향 기준)으로 열차가 운행된다. 인터넷 포털사이트, 각종 모바일 앱, 역별 안내표지를 통해 열차 도착시간과 운행 상황을 알 수...
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GTX 요금 4천450원 결정…K-패스·환승 할인 적용 2024-03-21 11:01:01
6월 말 개통 예정이다. 첫 열차는 동탄역에서 오전 5시 30분에 운행을 시작하고, 마지막 열차는 각 역에 새벽 1시경 도착한다. 또한, 개통 초기 출근시간대(06:30~09:00)에는 평균 17분 간격(동탄→수서 방향 기준, 14~21분 간격)으로 운행된다. 수서역~동탄역(32.7km)은 정차시간을 포함하여 약 20분이 소요되고, 각...
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GTX 첫 개통 임박…이성해 철도공단 이사장 "하루 2만명 이용" 2024-03-21 11:01:01
앞두고 "모든 종사자들이 안전에 대한 숙지하고 운행할 수 있도록 하겠다"고 강조했다. 이성해 국가철도공단 이사장은 20일 동탄역 인근의 한 식당에서 열린 기자간담회에서 이같이 밝혔다. 이 이사장은 "SRT와 선로를 공유하는 GTX-A는 여러 차례 사전 시뮬레이션을 돌렸고, 신호라와 통신시스템 등에 대해서 많은 전문...
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[르포] GTX-A 수서∼동탄 개통 'D-9일'…"출퇴근 시간 17분 간격 운행" 2024-03-21 11:00:06
외 시간은 평균 20분 간격이다. GTX 열차 1편성당 최대 수송 인원(혼잡도 100%)은 1천62명이며, 출퇴근 시간 사람이 몰리는 상황을 가정한 혼잡도 130% 상황에선 1천286명이 탑승할 수 있다. 공단은 운행 간격을 단축할 방법이 없는 형편이라면서도 예상 수요와 열차의 최대 수송 인원을 고려했을 때 수송 능력이 충분할...
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GTX '동탄~수서' 노래 다섯곡 들으니 도착…"배차간격 아쉽네" 2024-03-21 11:00:03
새벽 1시까지 운행 비교적 긴 배차간격은 아쉬운 대목으로 꼽힌다. 출퇴근 시간대(오전 6시30분~9시, 오후 4시30분~7시)엔 평균 17분 간격으로 운행한다. 그외시간 배차간격은 평균 20분이다. 국토부 관계자는 “SRT와 노선을 공유하고 있어 선로 용량 때문에 배차간격을 좁힐 수 없는 현실적 문제가 있다”며 “오는 12월...
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GTX-A 수서∼동탄 구간 요금 4천450원…출근시간대 17분 간격 2024-03-21 11:00:02
환승할인 적용도 매일 오전 5시30분∼다음날 오전 1시 운행…수서∼동탄 20분만에 이동 국토장관 "시간단축 효과 등 고려해 합리적 수준 요금과 환승체계 구축" (서울=연합뉴스) 한상용 기자 = 오는 30일 개통하는 수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선의 수서∼동탄 구간 이동 시 일반 성인 기준 요금으로 4천450원이 책정됐...
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지하철 1호선 열차 두 차례 고장…퇴근길 불편 2024-03-18 21:17:51
열차 운행 간격이 조정돼 평소보다 벌어지면서 퇴근길 승객도 불편을 겪었다. 코레일 관계자는 "오전에 두 차례 열차 장애가 발생했는데 철도가 연쇄적으로 움직이다 보니 지장이 이어지고 있다"며 "다만 지연 시간은 점차 줄어드는 중"이라고 설명했다. 이어 "인천∼광운대 구간은 평소에 열차 운행 수가 많고 열차 간...
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GTX-A 개통 초읽기…안전 관리 만전에 나선 국가철도공단 2024-03-13 12:40:00
하루 동안 수서~동탄 60회, 운정~동탄 구간을 100회 운행한다. 영업시 수서~동탄의 총 소요 시간은 21분으로 구성역 무정차 시 19분이 소요된다. 출·퇴근 시간대는 평균 17분, 그 외 시간대는 평균 20분 간격으로 운행된다. 지난달 19일 취임한 이성해 국가철도공단 이사장은 하루가 멀다 하고 현장을 찾아 개통을 차질 ...
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다음달부터 9호선 3편성 증차 운행…혼잡도 완화 2024-02-28 13:34:18
배차간격이 현재보다 15초 단축된 3분 10초로 운행된다. 3편성 투입으로 최고혼잡도는 168% 수준으로 떨어질 것으로 전망된다. 시는 또 9호선 4단계 연장(4개역, 4.1km)에 대비해 신규전동차 4편성 추가 증차도 추진 중이라고 덧붙였다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "이번 추가 증차로 2차례 걸친 8편성 증차 사업이...
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울산광역시 남구 ‘문수로 휴티스’ 부동산 간담회 성황리 종료 2024-02-08 09:17:00
트램보다 운행 거리가 월등히 길다.수소트램이 본격 운행되면 배차 간격은 10분, 이동 시간은 출발지인 남구 태화강역에서 종점인 신복로터리까지(10.99㎞) 27분 30초가 걸릴 것으로 예상된다. 이처럼 수소트램 호재를 안은 울산 신정동 ‘문수로 휴티스’가 단지 앞 수소트랩 정거장이 조성된다고 알려지면서 주목 받고...
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