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수주호황에도 인력난에 조선업계 '울상'…LNG선 건조 어쩌나 2022-05-10 09:15:00
없던 수주 랠리를 기록 중이다. 국내 도크(건조공간)가 꽉 차 한국업체에 발주를 원하는 해외 선사들이 중국이나 일본으로 발을 돌리는 상황도 벌어지고 있다. 하지만 쏟아지는 일감에도 조선소 현장은 인력난으로 하루하루가 비상이다. 한국조선해양플랜트협회에 따르면 사내 협력사를 포함한 국내 조선소 인력은 2014년...
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현대重 노조 파업 연장에…"멈춰달라" 호소한 협력사 대표들 2022-05-06 15:26:05
4월15일 기본급 7만3000원 인상, 성과금 148%, 격려금 250만원, 복지포인트 30만원 지급, 해고자 복직 등을 담은 잠정합의안을 마련했지만 조합원 찬반투표에서 66.8%의 반대로 부결됐다. 노사는 지난 2일부터 교섭을 재개했지만 지금까지 논의에 진척이 없는 상태다. 노조는 기본급·격려금 인상을 비롯해 직무환경수당...
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최금식·류광지 회장 '동명대상' 2022-05-03 17:59:04
받는다. 동명대상은 도전·창의·봉사를 실천해온 인사에게 수여하는 공익성 포상이다. 최금식 회장은 세계 최초 선박용 모듈 유닛 개념 도입을 통한 도크 회전율 향상, 독자 개발 조선소 표준 도면 채택 등 과정에서 보건안전환경(H.S.E.)을 확립했다. 류광지 회장은 국내 최초로 발포제를 국산화하면서 부산 신발산업...
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영국 지방선거 첫 한인 재선의원 나올까…탈북민 2명도 재도전 2022-05-01 07:00:00
권보라(노동당·컬리지&올드 도크 워드) 의원이 재선에 도전한다. 영국에선 2018년에 한국계 2명이 구의회에 처음 진출했다. 권 의원은 특히 한인들이 많이 살지 않는 런던 시내에서 당선돼서 눈길을 끌었다. 그는 "한국에서 태어났지만 어려서부터 영국에서 살았고 다문화 지역이어서 큰 어려움은 없었다"면서...
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현대重 2030 직원, 파업 맹비난…"출근도장만 찍고 고임금, 옳은거냐" 2022-04-29 17:20:47
4일까지 파업을 이어갈 예정이다. 작년에 이어 2년 연속 전면파업이다. 현대중공업지부는 현대중공업 현대일렉트릭 현대건설기계의 교섭권을 행사하는 3사 단일 노조다. 노사는 지난달 15일 기본급 7만3000원 인상, 성과금 148%, 격려금 250만원, 복지포인트 30만원 지급, 해고자 복직 등을 담은 잠정합의안을 마련했지만...
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"누굴 위한 파업이냐"…현대重 MZ세대 직원들 뿔났다 2022-04-29 13:19:18
1·2도크 사이 도로를 점거해 철강 등 선박자재 물류를 방해하고, 작업에 차질을 빚게 하는 등 고강도 투쟁에 나서고 있다. 노조는 8일간의 파업에도 교섭에 진전이 없으면 추가 파업에 나설 수 있다는 방침이다. 파업이 장기국면에 접어들면 막대한 생산 차질이 불가피하다. 현대중공업 노조는 작년 7월에도 울산 본사...
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삼성중공업, 작년 4분기 예상보다 큰 영업손실…목표가 7%↓-대신 2022-01-28 08:05:19
7조원, 수주목표는 상선 73억달러, 해양 15억달러 등 총 88억달러"라며 "손익분기점은 8조원 수준으로 2023년부터 매출이 지속이 증가될 것"이라고 내다봤다. 또 이 연구원은 "2024년 중반 인도물량까지 도크가 채워진 상태로 2022년 선가상승에 따른 선별 수주가 가능할 것"이라면서 "해양 부문 수주 감소는 계열상 물량이...
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현대重·대우조선 ‘빅딜’ 무산…조선株 어쩌나 2022-01-14 07:35:01
못해 도크(선박 건조 공간)를 놀리는 것보다 저가에라도 수주해 고정비 부담이라도 더는 게 나은 선택이기 때문이다. 조선업황이 나빠지면 어김없이 ‘저가 수주’ 논란이 고개를 드는 이유다. EU가 현대중공업그룹과 대우조선해양의 기업결합을 불승인하려는 것도 ‘가격 경쟁을 계속 하라’는 취지다. 신조 가격이 비싼...
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디지털혁명과 선진국혁명…'지옥문' 열린 대한민국 청년 [최재붕의 디지털 신대륙 이야기] 2022-01-11 17:09:42
열심히 살아왔다. 도크 하나 없던 나라가 엄청난 규모의 유조선을 짓고, 그 어렵다는 자동차도 우리 손으로 만들고, 세계를 무대로 엄청난 건설 공사도 기적처럼 성공시켰다. 사업 분야를 다각화하면서 반도체, 휴대폰, 컴퓨터, 가전제품 등 고부가가치 산업도 꾸준히 수준을 높이며 성장시켰다. 디지털 플랫폼도 미국에...
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"한·중, 지난해 해외수주 물량 엇비슷…생산성·선가 한국이 높아" 2022-01-06 11:43:28
국내 조선사의 도크(건조공간) 수는 37개로, 중국(109개)의 3분의 1 수준에 불과하다. 이러한 생산시설 차이를 고려하면 그만큼 우리나라의 생산 효율성이 높은 것이라는 게 정부와 업계의 설명이다. 각국의 수주량을 해당국가 전체 도크를 활용해 건조한다고 가정하면 도크당 한국은 47만CGT, 중국은 21만CGT를 생산한다는...
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