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中경제 둔화에 상하이 식당들 3천억 흑자→1천400억원 적자 추락 2024-08-28 16:43:41
연 매출이 200만위안(약 3억8천만원)을 초과하는 현지 요식업체들의 상반기 이익은 1억8천만위안(약 338억원)으로 전년 동기 대비 88.8% 급감했다. 수익성을 가늠하는 지표인 이익률도 0.37%까지 추락했다. 상하이시 상황은 더 안 좋다. 상하이시에서 연 매출이 200만위안을 넘는 요식업체들은 상반기 7억7천만위안(약...
코스피 장 막판 '뒤집기' 0.02% 강보합 마감…코스닥은 약세(종합) 2024-08-28 16:24:25
현대차의 기업가치 제고 계획에는 3년 평균 자기자본이익률(ROE) 11∼12% 지향, 총주주수익률(TSR) 35% 이상 도입, 주당 최소 배당금 1만원 도입, 3년간 자사주 4조원 매입 등의 내용이 담겼다. 반면 하나금융지주[086790](-4.09%), 신한지주[055550](-3.52%), KB금융[105560](-2.28%), 메리츠금융지주[138040](-1.38%) 등...
주 7일 배송…'택배 1위' CJ대한통운 주가 볕들까 2024-08-28 16:06:06
이미 지난해 6.6%까지 개선됐는데요. 경쟁사의 평균 영업이익률은 1.9% 수준에 불과합니다. <앵커> 타사에 비해 영업이익률이 현저하게 높은 데다, 주 7일 배송까지 가능한 이유는 무엇입니까? <기자> CJ대한통운이 확보한 물류 인프라가 핵심입니다. 아시아 최대 규모의 물류센터인 '곤지암메가허브'를...
"K2전차 폴란드 2차계약 기대…목표가 상향" 2024-08-28 08:54:41
실적은 매출액 1조1천154억원, 영업이익 1천164억원으로, 컨센서스(시장 평균 전망치, 매출 1조738억원·영업익 1천46억원)를 크게 웃돌 것으로 전망했다. 정 연구원은 "현대로템은 높은 자기자본이익률(ROE) 수준에도 불구하고 주요 방산주 중 가장 저평가돼 있다"며 "저평가 배경인 철도 부문 적자 프로젝트는 대부분...
KB증권 "현대로템, K2전차 폴란드 2차계약 기대…목표가↑" 2024-08-28 08:45:31
실적은 매출액 1조1천154억원, 영업이익 1천164억원으로, 컨센서스(시장 평균 전망치, 매출 1조738억원·영업익 1천46억원)를 크게 웃돌 것으로 전망했다. 정 연구원은 "현대로템은 높은 자기자본이익률(ROE) 수준에도 불구하고 주요 방산주 중 가장 저평가돼 있다"며 "저평가 배경인 철도 부문 적자 프로젝트는 대부분...
"매출 2000억대 낼 것"…2년 간 적자낸 '이 기업'의 흑자 비결 [민지혜의 알토란 中企] 2024-08-28 08:30:01
이익률 낮은 제품들 때문에 적자를 냈지만 올 상반기부터 흑자로 돌아섰다. 이익률이 낮은 제품을 빼고 웨이퍼 가압장비, 습도제어 장비 등으로 포트폴리오를 재편한 덕분이다. 강임수 예스티 대표는 지난 27일 평택 본사에서 "예스티가 반도체 후공정에 강한 경쟁력을 가졌는데 앞으로는 전공정 장비로 제품군을 확대하고...
덜 팔아도 수익은 고공행진…K자동차·타이어 '체질 개선' 2024-08-27 16:24:57
있다. 현대차와 기아는 상반기 매출 139조4599억원, 영업이익 14조9059억원을 기록했다. 현대차와 기아의 영업이익률은 합쳐서 10.7%에 달한다. 도요타그룹(10.6%)과 폭스바겐(6.3%), 르노·닛산·미쓰비시(4.2%), 스텔란티스(10.0%) 등을 모두 앞섰다. 국내 타이어 3사도 올해 호실적을 예고하고 있다. 한국타이어는 올...
"주가 과도하게 내렸다…3분기 좋아질 것" 2024-08-27 08:35:29
황규원 연구원은 보고서에서 LG화학이 3분기 매출 12조6천억원, 영업이익 6천716억원으로 영업이익률 5.3%를 기록할 것으로 예상하면서 "화학 부문은 소폭 흑자로 횡보하는 가운데 양극재와 배터리 부문 이익 회복이 빠를 것으로 기대한다"고 밝혔다. 그는 3분기에 양극재 판매 가격이 반등하면서 고가 원재료 투입에 따른...
유안타증권 "LG화학, 3분기 배터리 회복 뚜렷…저평가 상태" 2024-08-27 08:24:45
보고서에서 LG화학이 3분기 매출 12조6천억원, 영업이익 6천716억원으로 영업이익률 5.3%를 기록할 것으로 예상하면서 "화학 부문은 소폭 흑자로 횡보하는 가운데 양극재와 배터리 부문 이익 회복이 빠를 것으로 기대한다"고 밝혔다. 그는 3분기에 양극재 판매 가격이 반등하면서 고가 원재료 투입에 따른 부담이 해소되며...
[취재수첩] 글로벌 위상 달라진 현대차·기아의 숙제 2024-08-26 17:41:36
올 상반기에도 역대 실적을 갈아치웠다. 매출도 안정적이지만 영업이익률(현대차 9.1%, 기아 13.1%)이 같은 기간 도요타(10.6%)보다 높다. 2020년 정의선 회장이 취임하면서 위상이 달라졌다는 게 현대차·기아 내외부의 공통된 분석이다. 과감한 전동화 전환 결정, 하이브리드카 및 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장 공략,...