'제 2의 개항 채비' 인천 중구…관광·문화·물류의 중심지로 재도약 2019-03-15 16:59:41

재도약하고 있다. 인천공항은 2023년 연간 여객 처리능력 1억 명을 확보해 세계 3위 공항에 도전하고 있다. 인천항은 내항·북항·남항·신항 등 항만시설을 확충하면서 물동량을 꾸준히 늘리고 있다. 중구에 있는 자유공원, 월미도, 차이나타운 등 인천의 오래된 명소를 재생하고, 개항장도 100여 년...

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• #제 2의

부산항서 아직도 생화학 실험?…미군 주피터 프로그램 논란 재연 2019-03-14 15:41:13

현재 우리 군수송단과 미군이 군수물자 하역부두로 사용하고 있다. 주한미군이 국내에서 생화학 실험을 한다는 사실은 2015년 경기도 오산 미 공군기지에서 살아 있는 탄저균 배달 사고가 발생하면서 처음 실체가 드러났다. 이듬해인 2016년 미군이 부산항 8부두에서 생화학 대처 능력을 기르기 위한 연구과제 '주피터...

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• #부산항서 아직도 #프로그램 #미군 #주피터 #실험 #생화학 #부산항

광안대교 충돌사고 났던 용호부두 문 닫는다…부산 용호만 일대 관광지 '새단장' 2019-03-07 18:05:03

용호부두의 연간 하역 능력은 43만t에 이르지만 하역 물량은 5분 1 수준에 그치고 있는 데다 입출항 선박도 연간 175척 수준에 불과하다. 이런 이유로 안전성을 고려해 해양관광시설로 만드는 것이 효율적이라는 게 시의 판단이다.시 관계자는 “러시아 선박 씨그랜드호의 광안대교 충돌사고 이후 안전성 문제 등을 볼...

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• #광안대교 충돌사고

"5㎞ 가는데 5시간", 일 올림픽 경기장 교통대책 부심 2019-03-07 07:00:02

운반하는 트럭들이 붐비는 상습정체구역이다. 하역한 화물을 받으러 가는 트럭과 빈 컨테이너를 돌려 주러 오는 화물차가 항상 도로를 가득 메운다. 운수회사들은 5㎞를 가는데 5시간 정도 걸리는 경우도 있어 사업을 할 수 없다며 울상이다. 도로가 항상 초만원 상태를 빚는 이유 중 하나는 들고 나는 화물이 항구의 수용...

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• #5 가는데 #컨테이너 #트럭 #부두 #올림픽 #도쿄 #경기장 #화물

[르포] "언제 한번 일 터질 줄 알았다" 계륵 같은 부산용호부두 2019-03-06 05:35:35

연간 하역능력이 43만t에 이르지만, 하역 물량은 5분에 1수준에 그쳤고, 입출항 선박 수도 연간 175척 수준이다. 또 시설 확장 가능성 측면에서 불리해 항만 현대화 등도 어려워 향후 활용 가능성도 크지 않다. 해수부와 부산항만공사는 용호부두가 재개발되면 광안리∼이기대∼오륙도를 연계하는 해양 관광 축이 단절되지...

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• #르포 언제 #용호부두 #폐쇄 #부두 #사고 #재개발 #러시아 #문제 #화물선 #화물 #부산항만공사

‘A/S사업장운영 특화서비스’ 국내1위 지게차브랜드 (주)홍진기업/지게차코리아 2019-02-21 10:08:11

제조업체, 항만하역업체, 운송·창고업체 등으로 다양하게 진출할 수 있어 미래를 준비할 수 있는 유망한 직종으로 보고된 바 있다. 한편, 최상의 서비스로 고객 니즈에 100%부응할 뿐만 아니라, 자동차 부품 생산의 안정화를 중심키워드로 지게차와 타이어, 배터리 시장의 새로운 트렌드를 선도해온 국내1위 지게차브랜드...

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여수광양항 물동량 3억t 돌파…"세계 11번째" 2019-01-21 15:34:19

글로벌 종합 항만으로 발전해왔다. 여수광양항의 연간 하역능력은 3억5천760만t으로 컨테이너는 384만TEU를 처리할 수 있다. 여수광양항만공사는 올해 총물동량 3억1천t, 컨테이너 화물 255만TEU를 목표로 세웠다. 여수광양항만공사는 24일 오전 11시 광양시 월드마린센터에서 여수광양항 3억t 달성 기념행사를 열기로...

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