경기평택항만공사 김석구 사장, 국립한국해양대학교와 '업무 협약' 2024-05-17 16:25:45

사장, 류동근 국립한국해양대학교 총장을 비롯한 관계자 11명이 참석했다. 업무협약 주요 내용은 △항만물류 위탁교육 및 협동과정 운영 △학술정보, 경영정보 및 기술정보의 교류 △학술적 자문 및 공동연구 △직원의 대학원 입학 및 교육 지원 △ 대학생 인턴십 지원 및 해양 안전 교육 관련 맞춤형 교육과정 운영 △양...

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• #경기평택항만공사 김석구 #항만물류 #국립한국해양대학교 #지원 #운영

24일부터 농산물 온라인 도매시장서 '수산물도 판매'(종합) 2024-05-13 15:08:24

예정이다. 송미령 농식품부 장관과 강도형 해양수산부 장관은 이날 서초구 양재동 aT센터 내 농산물 온라인 도매시장 상황실을 찾아 수산물 거래 개시 준비 사항을 직접 살폈다. 송 장관은 "온라인 도매시장을 오는 2027년 가락시장 규모로 성장시키기 위해 이달 중 판매자 가입 기준 완화 등 제도 개선을 완료하겠다"고...

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• #24일부터 농산물 #도매시장 #농산물 #온라인 #지원 #수산물 #확대 #거래 #위해 #장관 #농식품부

롯데글로벌로지스, 해양진흥공사와 '글로벌 경쟁력 제고' 맞손 2024-05-13 09:06:33

해양진흥공사와 '글로벌 물류 공급망 경쟁력 제고 및 친환경 선박 도입을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 13일 밝혔다. 지난 10일 베트남 호찌민 소재 롯데호텔 사이공에서 진행된 협약식에는 강병구 롯데글로벌로지스 대표이사와 김양수 한국해양진흥공사 사장이 참석해 협약서에 서명했다. 양사는 이번 협약을...

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• #롯데글로벌로지스 해양진흥공사와 #물류 #롯데글로벌로지스 #글로벌 #경쟁력

"美, 중국산 전기차 관세 25%→100%" 2024-05-11 06:18:20

무역대표부(USTR)에 지시했으며, USTR은 지난달 해양·물류·조선업 분야에서 중국의 불공정 무역 관행에 대한 조사에도 착수한 상황이다. 공화당 대선 후보로 내정된 트럼프 전 대통령은 재임 시절 이미 중국에 대해 한 차례 고율 관세를 부과한 데 이어 이번에는 10% 보편 관세와 함께 중국에 대한 60% 이상 관세 일률...

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• #중국산 전기차 #관세 #대한 #중국산 #미국 #제품 #중국

WSJ "美, 중국산 전기차 관세 25%→100%…4배 인상 방침" 2024-05-11 06:10:04

무역대표부(USTR)에 지시했으며, USTR은 지난달 해양·물류·조선업 분야에서 중국의 불공정 무역 관행에 대한 조사에도 착수한 상황이다. 공화당 대선 후보로 내정된 트럼프 전 대통령은 재임 시절 이미 중국에 대해 한 차례 고율 관세를 부과한 데 이어 이번에는 10% 보편 관세와 함께 중국에 대한 60% 이상 관세 일률 ...

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• #WSJ #관세 #중국산 #대한 #중국 #전기차 #미국 #제품

거버넌스포럼 "금투세 시행하면 증시 하락"...민주당 "예정대로 시행" [권영훈의 증시뉴스 PICK] 2024-05-10 14:42:51

지시했으며, USTR은 지난달 해양·물류·조선업 분야에서 중국의 불공정 무역 관행에 대한 조사에도 돌입했습니다. ◆ 한국전력, 1분기 흑자전환...주가는 '하락반전' 세번째 뉴스픽입니다. 한국전력은 1분기 영업이익이 1조2,993억원으로 지난해 1분기 적자에서 흑자로 돌아섰다고 밝혔습니다. 지난해 3분기...

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• #거버넌스포럼 금투세 #시행 #관세 #대통령 #지난해 #주식 #매출 #대해 #중국

"美, 이르면 내주 전기차 등 전략부문 대중국 관세 발표"(종합) 2024-05-10 11:46:04

지시했으며, USTR은 지난달 해양·물류·조선업 분야에서 중국의 불공정 무역 관행에 대한 조사에도 돌입했다. 당시 중국 정부는 이에 대해 단호히 반대한다는 입장을 밝힌 바 있으며, 이번 관세 조치가 현실화할 경우 중국이 보복에 나설 수 있다는 관측도 나온다. bscha@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단...

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• #이르면 내주 #관세 #중국 #전기차 #발표 #소식통 #대해

[차장 칼럼] 또다시 해양 패권의 卒로 전락하나 2024-05-09 17:35:25

많이 만드는 나라가 바로 중국이다. 해양물류를 장악하려는 중국의 목표는 화웨이의 통신 장비로 전 세계 통신 네트워크를 잡으려 한 전략과 정확히 일치한다. 한국의 조선 ‘빅3’가 고부가가치 선박 위주의 수주라는 말을 되풀이하는 것은 기업 수익성에 도움이 될지는 몰라도 해양 패권이라는 측면에선 분명 마이너스다....

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