서울 운전면허 자진반납 '70세 이상', 6개월만에 1만명 넘어 2019-07-21 07:00:01

1천387명만 면허를 반납했다. 그사이 고령 운전자 교통사고는 꾸준히 늘었다. 서울연구원에 따르면 서울 지역의 65세 이상 운전자 교통사고는 2014년 1만3천662건에서 지난해 3만550건으로 2.2배 증가했다. 서울 전체 교통사고에서 고령 운전자 사고가 차지하는 비율도 같은 기간 6.8%에서 14.0%로 늘었다. 교통카드 신청은...

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태풍 다나스에 남부지방 폭우…조기 소멸돼 큰 피해 없어 2019-07-20 17:21:37

관문으로 예상돼 큰 피해가 우려됐던 전남은 낮 12시 기준 거문도 329.5㎜, 초도 299㎜, 여서도 299㎜, 고흥 224.4㎜의 강수량을 기록했다. 다행히 태풍이 상륙 전에 소멸했지만, 북상하는 과정에서 전남지역에 크고 작은 피해를 냈다. 19일 저녁 전남 완도에서 태풍 북상에 피항 작업 중이던 선원이 다리가 절단되는...

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'면허취소' 수준으로 술 마시고 손님 태운 택시기사 적발 2019-07-19 15:35:19

불러 A씨를 소속 택시회사로 복귀시켰다. 경찰은 A씨에 대해 면허 취소 처분을 내리고, 조만간 다시 불러 범행 경위를 조사할 예정이다. 지난달 음주운전 단속기준을 강화한 '제2 윤창호법'이 시행되면서 면허정지 기준은 혈중알코올농도 0.05% 이상에서 0.03% 이상으로, 면허취소는 기준은 0.1% 이상에서 0.08%...

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모빌리티 업계 "택시 근간 대책에 한계…우버 등 대기업이 잠식"(종합) 2019-07-17 15:37:55

입장문에서 "자칫 기존 택시 면허를 신규 모빌리티 사업자들에게 판매하는 것을 정부가 도와주는 모양이 될 수 있다"며 "이대로는 모빌리티 혁신의 다양성이 고사한다"고 우려했다. 국내에선 카카오가 택시 사업자와 손잡고 가맹사업형 택시 사업을 펼치고 있는데, 이날 개편안에는 택시 가맹사업자의 면허 대수 기준 및...

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• #모빌리티 업계 #택시 #모빌리티 #업계 #서비스 #대표 #기존 #산업

모빌리티 업계 "진입장벽 더 높아져…대기업이 잠식할 것" 2019-07-17 13:49:07

긍정적"이라면서도 "공정한 사업 기회를 가질 수 있도록 그 내용을 잘 협의하는 것이 중요할 것 같다"고 덧붙였다. 국내에선 카카오가 택시 사업자와 손잡고 가맹사업형 택시 사업을 펼치고 있는데, 이날 개편안에는 택시 가맹사업자의 면허 대수 기준 및 외관·요금 등 규제 완화 안이 담겼다. ljungberg@yna.co.kr (끝)...

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'플랫폼 택시' 허용했지만…"진입장벽 높아졌다" 볼멘소리도 2019-07-17 13:38:16

면허를 매입하는 데 필요한 기여금은 일시납 기준 750억∼800억원, 분납 기준 월 4억원에 달한다. 이는 현재 서울 개인택시 면허 프리미엄이 7천500만∼8천만원인 점을 고려해 계산한 수치다. 플랫폼 기사도 택시기사 자격을 취득하도록 한 것도 '타다'를 비롯한 플랫폼 업계에는 부담이다. 택시기사 자격 취득을...

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렌터카 불허·기여금 납부…타다, 합법화 길 열었지만 부담 커져 2019-07-17 11:50:08

일시불 기준 기여금 750억~800억원, 월 임대 기준 4억원을 부담해야 할 것으로 추산된다. 이는 국토부와 플랫폼 업계가 7천500만~8천만원인 서울 개인택시 면허 프리미엄을 기준으로 차량 1대당 월 기여금을 40만원 수준에서 논의한 데 따른 것이다. 특히 국토부가 렌터카를 이용한 영업을 불허하고 직접 소유 방식으로...

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플랫폼 운송사업 합법화…사업규모 따라 기여금 받는다(종합) 2019-07-17 11:32:46

별도 기구를 만들어 기존 택시 면허권 매입, 택시 종사자 복지 개선 등 플랫폼 업체 진입으로 인한 피해를 우려하는 택시업계 지원에 사용할 계획이다. 기여금의 구체적 금액은 전문용역을 거쳐 산정하며 여기에 정부 재정은 투입하지 않기로 했다. 기여금은 ABS(자산담보부채권) 등 형태로 재원이 조달될 것이라는 게...

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