[황금알 케이블카]①남산 57년·설악산 48년…가족기업에 영구적 이권 2019-01-29 05:30:14

시설물을 설치하거나 공원 일부를 점용 혹은 사용할 때 비용을 부담하는 등 전반적 관리는 '자연공원법'에 의해 이뤄지지만 이 법은 남산과 권금성 케이블카가 생긴지 한참 후인 1980년이 되어서야 만들어졌다. ◇ 5.16 석달만에 남산 사업권 따낸 한석진 씨 남산 케이블카를 운영 중인 한국삭도공업㈜의 지분...

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• #황금알 케이블카남산 #케이블카 #설악산 #남산 #국립공원 #회사 #관리 #사업 #설치 #운영 #한국삭도공업

'33년간 도로 점용' 서귀포KAL호텔 "원상복구 못 하겠다" 2019-01-24 19:59:16

내준 적도 없다"며 "호텔 측이 도로를 무단으로 점용한 것으로 확인됨에 따라 법적으로 대응할 계획"이라고 밝혔다. 호텔 관계자는 "행정당국이 국유도로와 공유수면 인ㆍ허가를 내줬기 때문에 33년간 사용이 가능했던 것 아니냐"며 "행정당국과 우리측, 서로가 도로점용 허가와 관련된 증거문서를 제시하지 못하는 상황...

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• #33년간 도로 #서귀포시 #공공도로 #원상복구 #호텔 #허가 #사용

영등포구 노점상 허가제 전환…영중로 29곳 1년간 운영 2019-01-23 11:34:01

주민 민원이 잇따랐다. 허가된 노점은 도로점용료를 부담하는 조건으로 한 해 동안 합법적으로 가게를 운영할 수 있다. 노점 상인들은 본인 재산 3억5천만원 미만, 부부 합산 4억원 미만의 생계형 노점이라고 구는 설명했다. 서울시는 지난해 도로점용 허가제 도입 등을 포함한 '거리가게 가이드라인'을 만들어 올...

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• #영등포구 노점상 #영중로 #노점상 #운영

제주 전역 고해상도 항공사진 제작…지형조사 활용 2019-01-20 10:00:11

수립하고 불법행위(개발행위, 건축, 산지 개간, 도로점용)에 대한 조사를 원활히 할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 또 수치 지형도, 지적도 등 좌표 기반의 정보를 항공사진과 결합해 지형조사를 보다 쉽게 할 수 있을 것으로 보고 있다. 도와 국토지리정보원은 국토정보 플랫폼(http://map.ngii.go.kr)을 통해 조사한...

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• #제주 전역 #항공사진 #제작

"생존권 문제" vs "생활권 침해"…커지는 창동역 노점상 갈등 2019-01-20 09:01:00

현재로서는 창동역 고가철로 아래에는 도로점용허가를 내주기는 곤란하다는 입장이다. 도봉구청 가로관리과 관계자는 "주민들이 강하게 반발하고 있고, 해당 부지에 창동역 민자역사 공사도 예정돼 있어 허가를 내줄 수 없다"며 "인근에 대체 부지를 마련하는 등 최대한 노점상들을 설득할 예정"이라고 밝혔다. 주민들은 역...

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• #생존권 문제 #창동역 #노점상 #구청 #아래 #노점 #주민 #고가철로 #도봉구청

대법 "롯데물산, 제2롯데월드 도로점용료 64억원 내라" 2019-01-17 11:34:27

대상이라고 판단했다. 다만 점용료 산정방식을 일부 수정해 1심에서는 54억5천만원, 2심에서는 56억2천만원을 적법한 도로점용료로 인정했다. 하지만 대법원은 "송파구청의 도로점용료 산정 방식에 잘못이 없다"며 2심 재판을 다시 하라고 결정했다. hyun@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>

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