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[그래픽] 정선 한덕철광 발파 사고 개요(종합) 2018-04-26 19:22:00
[그래픽] 정선 한덕철광 발파 사고 개요(종합) (서울=연합뉴스) 장예진 기자 = 26일 오후 3시 56분께 강원 정선군 신동읍 조동리 한덕철광 신예미 광업소 제2수갱 내 발파작업 중 근로자 6명이 돌무더기에 매몰됐다. jin34@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
[그래픽] 정선 한덕철광 발파 사고 개요 2018-04-26 18:31:04
[그래픽] 정선 한덕철광 발파 사고 개요 (서울=연합뉴스) 장예진 기자 = 26일 오후 3시 56분께 강원 정선군 신동읍 조동리 한덕철광 신예미 광업소 제2수갱 내 발파작업 중 근로자 6명이 돌무더기에 매몰됐다. jin34@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
이총리 "정선 광산사고, 고립자 구조에 최선" 긴급지시 2018-04-26 18:25:00
대한 지원과 이후 사고 수습에 소홀함이 없도록 대응해 달라"고 주문했다고 총리실이 보도자료를 통해 밝혔다. 이날 오후 3시 56분께 강원 정선군 신동읍 조동리 한덕철광에서 갱 내 발파작업 중 근로자 6명이 돌무더기에 매몰되는 사고가 발생, 2명이 숨지고 3명이 중경상을 입었으며 나머지 1명은 생사가 확인되지...
정선 철광산서 6명 매몰…"2명 사망·3명 부상·1명 구조 중"(종합) 2018-04-26 18:01:37
발파작업 중 근로자 6명이 돌무더기에 매몰됐다. 이 사고로 진모(64)씨 등 2명이 숨지고 김모(54)씨 등 3명이 중경상을 입었다. 나머지 심모(69)씨는 매몰돼 생사가 확인되지 않고 있다. 애초에 14명이 매몰된 것으로 알려졌으나 8명은 자력으로 탈출한 것으로 전해졌다. 사고 당시 근로자 6명은 갱구에서 5㎞를 들어간 뒤...
정선 광산서 6명 매몰…"2명 사망·3명 부상·1명 구조 중"(3보) 2018-04-26 17:32:56
강원 정선군 신동읍 조동리 한덕철광에서 갱 내 발파작업 중 근로자 6명이 돌무더기에 매몰됐다. 이 사고로 2명이 숨지고 3명이 중경상을 입었다. 나머지 1명은 매몰돼 생사가 확인되지 않고 있다. 애초에 14명이 매몰된 것으로 알려졌으나 8명은 자력으로 탈출한 것으로 전해졌다. 사고 당시 근로자 6명은 갱구에서 5㎞를...
정선 한덕철광 발파 사고, "6명 돌무더기 매몰" 2018-04-26 17:32:43
한 탄광에서 발파 중 근로자 매몰 사고가 발생했다. 연합뉴스에 따르면, 26일 오후 3시 56분께 강원 정선군 신동읍 조동리 한덕철광에서 갱 내 발파작업 중 6명이 돌무더기에 매몰됐다. 정선 한덕철광 사고로 심정지 환자 1명, 중상 1명, 경상 2명 등 현재까지 4명이 다치거나 생명이 위독한 것으로 확인됐다. 아직 2명의...
정선 한덕철광서 6명 매몰…소방 "4명 구조·2명 미확인"(2보) 2018-04-26 17:21:09
갱 내 발파작업 중 6명이 돌무더기에 매몰됐다. 소방당국에 따르면 이 사고로 심정지 환자 1명, 중상 1명, 경상 2명 등 현재까지 4명이 다치거나 생명이 위독한 것으로 확인됐고, 2명의 생사는 확인되지 않고 있다. 애초에 14명이 매몰된 것으로 알려졌으나 8명은 무사히 빠져나온 것으로 전해졌다. 현재 한덕철광 내...
정선 한덕철광서 발파작업 중 14명 매몰…소방 "4명 사상"(1보) 2018-04-26 17:07:08
정선 한덕철광서 발파작업 중 14명 매몰…소방 "4명 사상"(1보) (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
파주 '장단콩웰빙마루' 사업 지지부진…환경청과 재협의 더뎌 2018-03-07 07:10:01
찾아가 사업대상지를 축소하거나 발파 없이 사업을 진행하겠다는 의견을 낸 것이 협의의 전부다. 하지만 이마저도 여의치 않은 것으로 알려졌다. 사업대상지가 거의 암반지대로 발파 작업 없이 사업을 하려면 상당한 시간과 비용이 들고, 사업부지를 축소하고 이에 대한 소규모 환경영향 평가를 진행한 뒤 환경청에 다시...
저소음 굴착장비 개발한 윤영덕 코틈 대표 "30년 현장 내공으로 원천기술 개발" 2018-02-14 18:37:43
브레이커로 지하 터널을 뚫는다”며 “작업 속도가 느리고 진동과 소음이 커 공사 비용을 늘리는 요인이 되고 있다”고 했다. 현재 지하철이나 지하도로 공사를 할 때 대부분 화약으로 발파한 뒤 유압 브레이커로 수평면을 탕탕탕 두드려 쪼개면서 지하 터널을 뚫는다.유럽에서 쓰이는 ‘터널 전단면...