어차피 거기서 거기?…싼타페냐 쏘렌토냐 '이젠 고민 끝' [노정동의 선넘는 차(車) 이야기] 2023-08-27 14:51:17

손잡이 입니다. 변속 레버의 경우 싼타페는 칼럼식으로 스티어링 휠 뒤쪽 아래에 배치돼 있습니다. 쏘렌토의 경우 기존 위치에 다이얼 방식으로 있습니다. 쏘렌토의 외관 디자인은 이번에도 소비자들에게 인기를 얻었던 세련된 도심형 SUV 스타일입니다. 후드를 더 볼륨감 있게 만들어 남성성을 강조했지만 유선형 스타일의...

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• #어차피 거기서 #쏘렌토 #싼타페 #디젤 #가격 #모델 #옵션 #탑재 #이번 #차량 #반면

[시승기] 군더더기 없는 깔끔함…5세대 신형 싼타페 2023-08-25 08:30:01

깔끔하다는 느낌이 든다. 변속 레버를 운전대 뒤쪽으로 옮기고 콘솔 공간에는 음료수 거치대와 휴대전화 무선 충전대, 팔걸이대 겸 수납함만 남겨 첫인상부터 단순하고 여유로운 느낌을 준다. 콘솔에 적용된 휴대전화 무선 충전대는 신호대기 등으로 짬이 날 때 잠시 메시지 등을 확인하기에 매우 편리한 위치다. 2열로...

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• #시승기 군더더기 #모드 #구간 #주행 #싼타페 #현대차 #느낌 #모델 #신형 #공간 #연비

르노코리아, 인하공전과 산학협력 진행 2023-08-24 09:27:42

적용했다. 엔진 변속 4단, 전기 모터 2단의 조합으로 주행 환경에 최적화된 다양한 변속이 가능하다. 상시 전기차 모드로 시동 및 출발이 이루어지고 가장 전기차에 가까운 하이브리드라는 수식에 알맞은 빠른 응답성과 높은 효율을 제공하는 것이 특징이다.  이날 협약식에는 최성규 르노코리아 연구소장과 김우상...

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• #르노코리아 인하공전과 #교육 #인하공전 #산학협력 #하이브리드 #르노코리아

"1회 충전으로 205㎞"…기아, 2000만원대 '레이 EV' 출시 2023-08-23 14:18:50

타입 전자식 변속 레버를 갖췄다. 레이 EV는 35.2킬로와트시(kWh) 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재했다. 배터리는 중국 업체 CATL이 제조해 납품했다. 기아는 배터리 전방에 언더커버를 적용해 공기역학 성능을 개선했다. 이로써 복합 205km, 도심 233km의 1회 충전 주행거리를 확보했다. 14인치 타이어 기준으로 보면 kWh당...

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• #1회 충전으로 #레이 #기아 #적용 #충전 #배터리 #라이트

'1회 충전 205km' 기아, 레이 EV 사전계약 시작 2023-08-23 09:26:44

전자식 변속 레버로 미래지향적 이미지를 강화했다. 레이 EV는 신규 색상 스모크 블루 등 총 6종의 외장 색상과 라이트 그레이, 블랙 등 2종의 내장 색상으로 운영된다. 차량은 35.2kWh 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재해 복합 205km·도심 233km의 1회 충전 주행거리를 확보했다. 이에 14인치 타이어 기준 5.1km/kWh의...

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• #391회 충전 #레이 #충전 #기아

기아, '도심 엔트리 전기차' 더 기아 레이 EV 사전계약 실시 2023-08-23 09:24:35

시동 버튼이 통합된 컬럼식 변속 레버가 탑재됐다. 원래 시동 버튼과 변속 레버가 있던 센터패시아는 수평형의 공조 스위치와 디스플레이, 수납함이 있는 공간으로 새롭게 탄생했다. 레이 EV는 35.2kWh 리튬인산철(LFP) 배터리 탑재 등으로 복합 205㎞·도심 233㎞의 1회 충전 주행거리를 확보했다. 전비는 복합 기준...

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• #기아 도심 #레이 #기아 #전기차 #도심 #적용 #주행

'도심 전기차' 레이 EV…LFP 배터리 달고 2000만원대 출시 2023-08-23 09:08:57

전자식 변속 레버로 미래지향적 이미지를 강화했다. 레이의 시동 버튼과 변속 레버가 있던 센터페시아는 수평형의 공조 스위치 및 디스플레이와 수납공간으로 새롭게 꾸몄다. 레이 전기차는 신규 색상 스모크 블루 등 총 6종의 외장 색상과 라이트 그레이, 블랙 등 2종의 내장 색상으로 운영된다. 레이 전기차는 35.2kWh...

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• #도심 전기차 #전기차 #레이 #기아 #충전 #적용 #도심 #주행 #고객 #배터리

현대차·기아, 기술 공유 위한 '2023 R&D 기술포럼 개최 2023-08-22 12:46:03

5 n에 탑재한 가상 변속 시스템(n e-쉬프트), 가상 사운드 시스템(n 액티브 사운드 플러스) 등 융합 기술 개발 사례를 공유하고, sdv 시대를 위한 사용자 관점의 공간·청각·주행 경험 디자인 개발 방향을 논의한다.  또한 지속 가능한 탄소중립 내연기관 기술은 터보엔진리서치랩과 탈탄소리서치랩이 협업해 마련한...

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• #현대차기아 기술 #기술 #기아 #공유 #리서치랩 #현대차 #기술포럼

현대차·기아, SDV 등 신기술 교류행사 'R&D 기술포럼' 개최 2023-08-22 09:39:13

탑재된 가상 변속 시스템(N e-쉬프트), 가상 사운드 시스템(N 액티브 사운드 플러스) 등 소프트웨어-모빌리티 간 융합기술 개발 사례를 공유할 예정이다. 또 터보엔진 리서치랩과 탈탄소 리서치랩이 협업해 지속가능한 탄소중립 내연기관 기술과 관련한 통합 세션을 마련했으며, 이 자리에서는 재생합성연료, 무탄소 연료...

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• #현대차기아 SDV #기아 #기술 #현대차 #제어 #분야 #리서치랩

현대차·기아, '2023 R&D 기술포럼' 개최 2023-08-22 09:23:16

변속 시스템(N e-쉬프트), 가상 사운드 시스템(N 액티브 사운드 플러스) 등 소프트웨어와 모빌리티의 융합 기술 개발 사례를 공유한다. 양희원 현대차·기아 TVD본부장 부사장은 개막식에서 "R&D 기술포럼은 현대차그룹 구성원 모두의 성장 플랫폼으로 자리매김해왔다"며 "미래 모빌리티 분야에 기여할 핵심 신기술...

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• #현대차기아 392023 #기술 #미래 #기아 #현대차 #기술포럼