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[산업화 50년 빛과 그림자 ②] "다양한 R&D 지원책 모색해야" 2012-11-14 17:07:17
한다는 주장입니다. 이에 대해 경제계는 우리 산업의 체질 개선을 위해서라도 획일적인 세제지원은 지양하되, 신성장 산업에 투자하는 기업에게는 더 많은 인센티브를 주는 게 바람직하다고 주장합니다. <인터뷰> 장대근 LG경제연구원 연구위원 "기업들이 성과를 내려면 R&D 투자액만 늘려서는 안 되고 재원을 잘 늘...
삼성, ‘제2 신경영’ 밑그림‥경제영토 넓힌다 2012-06-21 16:45:25
등 첨단 산업단지를 이 곳에 조성해 주는 대가로 도로, 철도, 전기, 가스 등 각종 인프라 구축과 막대한 매장량의 지하자원 개발권을 따내겠다는 계산입니다. <전화인터뷰> 권혁재 삼성경제연구소 수석연구원 “중국이 WTO 가입국이지만 정부 조달 서비스에 대해선 아직 개방을 안했거든요...지금 가입을 위한 협상이...
전기차는 기본, '그린 철강'에 꽂힌 글로벌 완성차 업계 [허세민의 더 나은 지구] 1970-01-01 00:00:00
원료로 사용하는 곳이 바로 자동차 산업이다. 자동차 산업은 전세계 철강 소비량의 약 12%를 차지한다. 탄소 배출의 주범이라는 오명을 벗기 위해 글로벌 완성차 업체들이 발 벗고 나섰다. 철강 제조 과정의 탄소발자국을 줄이는 것에서부터다. 독일의 메르세데스벤츠는 이달 초 수소환원제철 기술을 가진 스웨덴 철강 기업...
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