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日재무차관,"우린 참았다"...부채규모는 경고 2013-03-27 09:32:45
"리먼 브러더스 사태 이후 일부 국가들의 통화가치가 크게 하락했을 때 우리는 이를 비판하지 않았다"며 "일본의 고질병인 디플레이션에 맞서려고 통화정책을 사용할 뿐"이라고 밝혔다. 엔화 가치의 급격한 하락에도 불구하고 일본이 환율 전쟁에 뛰어들지 않았다는 주장이다. 나카오 재무관은 일본 경제가 회복궤도에...
"키프로스 사태로 글로벌 자금이동 관심" 2013-03-27 09:25:15
있다. 2008년 미국에서 리먼 사태가 터지고 다른 선진국 국가들까지 크게 흔들리니 이런 것을 규제해야겠다, 해외에 나간 자국 국민의 돈을 돌아오게 하거나 핫머니를 규제하자는 움직임이 나타났다. 대표적으로 영국이 올해 초 다국적 기업에 대해 탈세를 감시하는 특별위원회를 설치했고 G20 회담에서는 다국적 기업의...
<日부동산펀드 수익률 한달에 18%…상위권 휩쓸었다> 2013-03-26 05:59:06
17.00%로 3위를 차지했다. 2008년 리먼사태 이후 하락을 거듭해온 일본 땅값은 최근 대도시를 중심으로 꿈틀거리기 시작했다. 일본 국토교통성이 지난 21일 발표한 공시지가(2013년 1월1일 시점)에 따르면도쿄·오사카·나고야 등 3대 도시 가운데 땅값이 오른 주택지가 작년 4%에서 11.4%로 증가했다. 땅값이...
스포츠카·명품 팔리고 부동산 '꿈틀'…빚·무역적자는 '눈덩이' 2013-03-22 16:49:56
리먼브러더스 사태 이전 수준을 완전히 회복했다. 국민들의 마음도 사로잡았다. 약 70%인 지지율은 역대 최고 수준이다. 그러나 나라 안팎엔 여전히 우려 섞인 시선이 적지 않다. 가뜩이나 쇠약해진 일본 경제에 아베노믹스가 결정타를 가할 수 있다는 지적이다. 재정 악화와 무역적자 확대 등이 대표적인 걱정거리다. 아베...
시라카와 前 일본은행 총재 "아베노믹스는 위험한 발상" 2013-03-20 16:54:37
찬성)에 가까운 행보를 보였다. 리먼브러더스 파산 사태로 기준금리를 연 0~0.1%로 내리고, 금융완화 정책인 자산매입 프로그램도 도입했다. 지난해 2월 물가상승률 목표치 1%를 도입한 것도 시라카와 전 총재의 결정이다.그러나 지난해 12월 취임한 아베 총리에게 시라카와 전 총재의 금융완화책은 성에 차지 않는...
"코스피 디커플링 심화..돌파구는?" 2013-03-20 09:35:31
미국이 리먼 사태에 직격탄을 맞았다. 그리고 모기지 채권이 문제가 되면서 은행들이 집을 차압하니 거리로 쫓겨나는 사람들이 생기고 사회문제가 되는 어려운 시기가 있었는데 버냉키 의장이 전통적인 통화정책으로는 안 되겠다고 생각했다. 버냉키 의장은 돈을 뿌린다는 헬리콥터 벤이라는 비아냥을 들어가면서 달러를...
[글로벌 이슈진단] 키프로스 구제금융 부결…전망은? 2013-03-20 07:49:59
기록했다. 향후 주택경기를 알리는 건축허가건수도 4.6% 늘어난 94만 6000건으로 시장전망치 92만 5000건을 웃돌았다. 역시 2008년 6월 이후 최고 수준이다. 지표상으로는 미국 주택시장은 리먼 사태 이전으로 이미 돌아간 것으로 보인다. 우리나라도 그렇지만 주택건설 경기는 고용창출 효과가 높기 때문에 미국경기는...
"글로벌 랠리 후 조정 국면.. 중소형주 전략적 접근" 2013-03-18 09:34:16
리먼 사태 이후 2단의 가파른 랠리를 펼치고 있다. 오른편 상단의 상승폭이 대단히 가파르다. 물론 사상 최고치다. 이와 같이 세계증시는 우리나라의 코스닥 못지 않게 미국의 러셀지수, 일본의 중소형주 등 종목별로 화려한 수익률 게임의 모습이 드러나고 있다. 애널리스트는 가격이 오르면 목표가를 올린다는 월가의...
"글로벌 양적완화로 소비회복 가시화..코스피는?" 2013-03-15 14:12:22
판매량은 연간 환산으로 1540만 대였다. 리먼 사태 이전으로 회복을 했다. 자동차라는 것이 고가의 내구성 소비재이기 때문에 경기가 위축되면 제일 먼저 수요가 하락하고 경기가 회복하면 제일 늦게 돌아선다. 자동차 수요가 돌아섰다는 이야기는 어느 정도 소비심리가 개선됐음을 의미하는 것이다. 여기서 견인차 역할을 ...
[글로벌 이슈진단] 아베노믹스, 엔저로 경기부흥 시도 2013-03-15 08:31:38
30만 엔을 더해 2008년 리먼 사태 이후 최고 수준의 보너스를 지급하기로 했다. 도요타에 다니고 있는 근로자의 평균 연봉이 지난해 3월에 740만 엔, 우리 돈으로 8440만 원이었다면 올해는 760만 엔, 약 8673만 원 정도가 될 것으로 보인다. 혼다, 닛산, 미쯔비시 자동차도 노조측의 보너스 지급 요구를 수용해 지난해보다...
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