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"의료법 개정에도 비급여진료 관리 인프라 구축에는 부족" 2016-10-06 15:55:38
비급여 진료의 표준화 작업을 법적으로 강제화했다는 점에서 진일보한 성과"라고 평가하면서도 부족한부분이 있다고 지적했다. 비급여 진료비가 적정한지를 정확히 판단하려면 ▲ 비급여 진료 정보를 표준화하고 ▲ 의료기관이 진료비 청구에 사용하도록 의무화하고 ▲ 데이터베이스로 구축하는 3단계가 필요하다....
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법으로 나랏빚 급증 막는다…재정건전화법 추진 배경은 2016-08-09 14:54:47
GDP 대비 국가채무 비율이나 관리재정 수지 적자 비율을 강제화했으니 국가채무비율이 폭발적으로 늘어날 우려가 줄어든다는 것이다. 정부는 또 페이고 제도로 '퍼주기식' 무분별한 복지 대책 도입을 방지할 수 있을 것으로 보고 있다. 곧 적자 전환, 나아가 기금 고갈 우려마저 고개를 드는 사회보험의...
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부경대, 방폭 분야 세계적 연구원과 손잡았다 2016-07-20 11:02:37
제품을 사용하는 것을 법적으로 강제화해왔고 국제표준 제정과 시험인증을 통해 후발국의 세계시장 진입을 막는 기술적인 무역장벽으로 이용하는 사례도 발생했다.이에 따라 우리나라 동남권의 주력산업인 조선해양 산업체 등 고부가가치 기술집약적인 방폭형 전기기계 제품을 수출해야 하는 기업들에게는 방폭 기술의 확...
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조선기자재 성능고도화 시험연구센터,부산서 개소 2016-06-29 14:36:49
극지해역 운항선박 안전기준과 강제화 추진, 해양생태계 보호를 위한 수중 방사소음 규제, 선박의 이산화탄소 배출저감 규제 등에 대응해 국내에서 시험인증서비스를 실시하게 된다. 센터가 본격 가동되면 2018년까지 598여억원의 해외 시험비용 절감효과 및 7년간 1조5650억원의 기자재 수입대체 효과가 기대된다. 시험...
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성과급 3년 나눠받는다…설왕설래 2016-06-16 11:28:06
임직원의 성과급을 나눠서 지급하도록 강제화됩니다. 이에 따라 자산규모 2조 원 이상의 금융투자회사는 성과보상 체계를 전면 개정할 예정인데요. 시행을 앞두고 반응이 엇갈립니다. 신선미 기자입니다. <기자> 자산규모 2조원 이상의 금융투자회사는 성과급을 3년 동안 나눠서 지급하도록 강제하는 `성과급...
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IoT 전용망 전국에…차세대 먹거리 규제 정비 2016-05-18 14:00:00
2012년부터 망분리를 강제화 했습니다. 하지만 이 정책이 클라우드 이용의 전제 조건인 인터넷 PC 기능을 제한해 클라우드 활용을 어렵게 한다는 비판이 꾸준히 제기됐습니다. 정부는 먼저 금융과 의료, 교육 분야를 중심으로 망분리에 예외를 두기로하고, 이를 통해 민간 클라우드 이용률을 현행 5%에서 2020년에는 선진국...
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삼성생명과 함께하는 라이프 디자인 <141> 연금 가입률 높은 일본도 노후파산 심각…"연금, 당장 시작해야" 2016-03-21 07:02:02
일시금이 아니라 연금으로 선택 ?것을 강제화하는 경우가 많다. 일정 비율 내에서만 일시금으로 수령하고 나머지는 연금으로 받도록 하거나, 연금을 기본 선택사항으로 두고 있다.우리나라는 국민연금을 비롯해 퇴직연금, 개인연금까지 외형적으로는 3층 노후보장 체계를 구축하고 있다. 하지만 지난해 말 고용노동부 통계...
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[시론] 융합 신기술 시범사업, 전면 허용해야 2015-06-22 20:35:59
뺏기고 말았다. 핀테크(금융+기술)의 경우 공인인증서 강제화라는 ‘갈라파고스적 규제’로 액티브x가 과도하게 사용돼 한국을 금융 후진국으로 전락시켰다. 그나마 작년 박근혜 대통령의 ‘천송이 코트’ 발언으로 정상화 길에 들어서고 있다. 한국이 중국의 알리바바보다 훨씬 먼저 핀테크 결제...
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기술금융에 엔젤·VC 참여 유도‥연내 2천억 펀드 조성 2015-06-08 11:00:00
평가 활용의 경우는 의무화하거나 사실상 강제화하지는 않는다는 방침입니다. 또한 최근 TCB의 과중한 평가부담으로 인한 평가기간 장기화에 따라 TCB 업무를 출연연 등 공공기관까지 확대 여부에 대해서는 “TCB는 현행과 같이 민간 위주로 발전시키고 공공기관의 직접 참여는 제한하되 필요에 따라 별로 자회사 형태는...
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[새롭게 도약하는 부산] "극지 운항 선박의 부품인증기관 내년 상반기까지 설립" 2015-06-04 07:00:49
예고하고 있는 극지해역 운항선박 안전기준과 강제화 추진, 해양생태계 보호를 위한 수중 방사소음 규제, 선박의 이산화탄소 배출저감 규제 등을 국내에서 검사한다는 것이다.일자리도 만들어낸다. ‘극지운항 선박용 기자재 환경성능평가 기반 구축’은 2014~2019년까지 총 13명, ‘복합환경 진동 소음평가...
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