"3기 신도시 때문에 집값 빠진다?"…1, 2기 신도시 불만 확산 2019-05-08 16:35:25

"새절역(서부선)부터 고양시청까지 지하철 '고양선'이 신설되고 경의중앙선 화전역과 지하철 신설역이 BRT로 연결되면 향동, 원흥지구 인근 주민들의 지하철 이용이 편리해진다. 공급과잉 우려 속에서도 교통 여건 개선에 대한 기대감도 크다"고 현지 분위기를 전했다. 또 다른 중개업소 사장도 "신도시 건설로 이...

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• #3기 신도시 #신도시 #서울 #집값 #인천 #입주 #주민 #아파트 #건설 #분양

서부선 연장해 '고양선' 신설…창릉서 GTX 타면 강남까지 30분(종합) 2019-05-07 18:31:38

서부선 연장해 '고양선' 신설…창릉서 GTX 타면 강남까지 30분(종합) 국토부, 3기 신도시 지구별 교통대책 마련…"서울권은 기존 교통망으로 충분" (세종=연합뉴스) 김동규 기자 = 국토교통부는 7일 '3차 신도시' 계획을 발표하면서 지하철 고양선(가칭) 신설 등 지구별 교통대책을 함께 내놨다. 작년 말...

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• #서부선 연장해 #신설 #지구 #연결 #지하철 #서부선 #교통대책 #추진 #국토부 #서울 #슈퍼

고양 창릉·부천 대장동, 5.8만가구 3기 신도시 2019-05-07 17:49:37

6호선 새절역과 고양시청을 잇는 14.5㎞ 길이 경전철(가칭 고양선)이 놓인다. 대장지구에는 김포공항역과 서울지하철 7호선 부천종합운동장역을 잇는 간선급행버스체계(s-brt)를 설치한다. 서울 서부권 인접 그린벨트에 신도시 2곳…"강남 쏠림 해소엔 역부족"김현미 국토교통부 장관은 수도권 제3차 신규...

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• #고양 창릉부천

창릉 '고양선' 신설…예산 부족·예타 통과 등 개통까지 '산 넘어 산' 2019-05-07 17:39:24

지나는 화전역(경의중앙선)과 고양선 신설역을 brt로 잇는다. 창릉지구 북쪽을 지나는 통일로와 남쪽을 지나는 중앙로(7㎞)를 연결하는 brt도 구축된다. 국토부 관계자는 “고양선과 brt 개통으로 고양·일산 주민의 서울 서부권 접근성이 크게 개선될 것”이라고 말했다.부천 대장지구는 s(super)-brt가...

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• #창릉 고양선

"서울 외곽 주택수요 분산…분양물량 남은 검단·파주엔 악재" 2019-05-07 17:32:39

따라 신설되는 ‘고양선(가칭)’ 덕에 고양 향동지구와 대곡역세권 등의 서울 접근성이 높아지기 때문이다. 조영광 대우건설 연구원은 “고양선 발표로 창릉지구뿐 아니라 향동지구, 삼송지구, 원흥지구까지 지하철로 연결되면서 고양시 덕양구만의 신도시가 조성돼 각광받을 것”이라고 설명했다.3기...

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• #서울 외곽

고양 창릉에 위례보다 큰 신도시…서울에도 1만가구 공급(종합2보) 2019-05-07 16:24:38

고양선'(가칭)과 다수의 BRT(간선급행버스체계)도 새로 놓일 예정이다. 국토교통부는 7일 정부서울청사에서 이런 내용을 포함한 '수도권 주택 30만호 공급안-제3차 신규택지 추진 계획'을 발표했다. 새로 지정된 신도시 입지는 고양시 창릉동(813만㎡·3만8천 가구)과 부천시 대장동(343만㎡·2만가구)으로...

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• #고양 창릉에 #신도시 #공급 #가구 #계획 #주택 #지구 #신설 #고양

'3기 신도시' 고양·부천시 "환영"…주민들 반응은 엇갈려 2019-05-07 15:55:58

최선의 노력을 다하겠다"고 말했다. 특히 신도시 입지 선정과 함께 발표된 '고양선' 등 교통 대책 추진과 자족 기능 확충에 대해 기대감을 나타냈다. 고양 창릉·부천 대장에 3기 신도시…사당역 등에도 1만 가구 공급 / 연합뉴스 (Yonhapnews)[https://youtu.be/DN008eVBTQU] 정부는 고양 창릉지구 조성과 함께...

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[일문일답] 김현미 "강남이 좋습니까? 주거만족도 우선 지향"(종합) 2019-05-07 15:17:53

--고양선 연장 계획은. ▲ (김희수 대광위 광역교통운영국장) 고양선은 구체적으로 지구 지정 절차를 거치게 된다. 절차를 거쳐 개별 신도시 광역 교통대책을 확정하는 과정에서 세부일정이나 사업비에 대해 별도로 발표할 기회가 있을 것이다. -- 이번 신도시 발표로 인근 지역 부동산 침체 우려는. ▲ (이문기) 이번에...

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