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군산해경, 1천533t급 신형 유류 바지선 배치 2018-07-05 10:42:37
밝혔다. 군산해경 관계자는 "노후 바지선을 대체하기 위해 신형 유류 바지선을 건조했다"며 "바지선이 제역할을 할 수 있도록 관리와 운용에 만전을 기하겠다"고 말했다. 새롭게 배치된 바지선은 1천533t급으로 유류 85만ℓ, 물 22만ℓ, 폐유 11만ℓ를 저장할 수 있다. 길이는 40m, 폭은 16m이며, 해양오염을 예방하기 위해...
계약 1년 남은 자성대부두 안갯속…고용불안에 선사들도 혼란 2018-06-30 07:15:03
잘 운영하는 부두를 무리하게 폐쇄할 이유가 없다는 주장도 있다. 북항재개발 계획과 북항 운영사 통합 방침 등을 고려할 때 해수부와 항만공사가 허치슨 요구대로 운영 기간을 20년 연장해 줄 것으로 보이지는 않는다. 내년 6월 말 임대계약 만료를 이유로 곧바로 폐쇄절차에 들어갈 여건도 안된다. 재개발 진행 상황과...
인천항, 상반기 크루즈 66% 취소…'사드 후유증' 여전 2018-06-26 07:01:01
22만5천t급 초대형 크루즈선이 입항할 수 있는 부두와 지상 2층, 연면적 7천364㎡의 크루즈전용터미널을 올해 말 준공해 내년 정식 개장할 계획이다. 크루즈 기항은 부두를 사전에 확보해야 하는 탓에 6개월∼1년 전 항만 당국과 일정을 조율하는 점을 고려하면 올해 하반기에 내년 새 터미널 운영 성적표의 윤곽이 나온다....
어업지도선 무궁화17호 퇴역…27년간 지구 20바퀴 운항 2018-05-23 18:54:49
무궁화 17호(1천208t)의 퇴역식이 23일 부산 감만시민부두에서 열렸다. 1992년 8월 건조된 무궁화 17호는 약 27년 동안 지구를 20바퀴 돈 것에 해당하는 80만㎞를 운항하며 연근해 불법조업 단속, 어업분쟁 조정, 의료지원, 우리 어선들의 안전한 조업 지원 등의 활동을 했다. 2004년 속칭 '고데구리'로 불리는...
부산항발전협의회 "자성대부두 최소 2020년까지 존속해야" 2018-05-14 14:42:47
부두가 안정화되는 2022년까지는 자성대부두가 필요하다는 게 항만물류업계의 분석이라고 밝혔다. 또 북항 재개발사업 시행에 앞서 대체부두 마련과 항만노동자 일자리 대책이 시급하다고 지적했다. 자성대부두는 연간 20피트짜리 기준 컨테이너 200만 개를 처리하고 있으며 1천300여 명이 근무한다. 대체부두가 마련되지...
"남북경협 대비 부산에 물류·교통망 구축 서둘러야" 2018-05-14 10:26:20
수 있지만 신항 다목적 부두 조기 완공과 나선국제무역지대 물류거점 투자는 대북제재 해소와 연동해야 한다. 이 위원은 "부산시는 환동해경제권의 미래 시장 확보를 위해 현재 부산∼나진 대체항로인 부산∼자루비노(러시아)∼훈춘(중국)을 연결하는 복합물류루트를 개척 중"이라며 "이 복합물류루트를 기반으로 물류허브...
잠재가치 `3,000조` 北 광물자원개발…산업단지 조성 기대감 2018-04-29 09:27:10
직접투자 업무는 하지 않을 예정이다. 정부는 두 공단의 통합으로 생기는 `한국광업공단(가칭)`의 근거법령에 사업목적으로 `북한 자원개발`을 포함하는 방안을 검토 중이다. 광물자원공사는 통일 후 10년간 주요 광물 수입을 북한산으로 대체할 경우 45조원의 수입대체효과가 있을 것으로 추산했다. (사진=연합뉴스)...
'3천조원' 북한 광물자원개발 기대…자원산업단지 재개하나 2018-04-29 07:00:03
주요 광물 수입을 북한산으로 대체할 경우 45조원의 수입대체효과가 있을 것으로 추산했다. 홍순직 국민대학교 한반도미래연구원은 우리나라가 필요한 연간 약 307억8천만 달러 규모의 광물자원 중 절반만 북한에서 조달해도 연간 153억9천만 달러(약 16조6천억원)의 수입대체효과가 있다고 분석했다. bluekey@yna.co.kr...
인천항도 한국GM 사태에 촉각…연 30만대 신차 수출 어쩌나 2018-04-20 10:34:57
5부두는 수출차가 전체 물동량의 60%를 차지해 당장 이를 대체할 물량을 확보할 길이 막막하다. 인천항만공사 관계자는 "한국GM의 수출차 물량이 빠질 경우 인천 내항 2·3·8부두에 흩어진 중고차 수출 물량을 5부두로 모으고 전자상거래 관련 업체 등을 유치하는 방안을 검토 중이지만 한국GM 물량만큼을 신규로 창출하는...
해운대관광유람선 40년 무사고…"선장 운항판단 존중" 2018-04-14 09:30:00
퇴역한 동백88호(30t·최대 승선인원 133명)를 대체한 동백1호(99t)가 물살을 가르며 출항했다. 최대 133명을 태울 수 있는 최신 유람선이지만 비수기 평일이라서 승객은 10여 명밖에 되지 않았다. 해운대해수욕장-동백섬 앞바다를 지나 부산의 랜드마크인 광안대교가 펼쳐졌다. 아름다운 해안 산책로로 이름난 이기대공원...