"갈 곳도 잡을 것도 없다" 부산 어업인 한일어업협정 타결 촉구 2018-04-04 08:58:10

궐기대회에는 전국선망선원노조, 대형선망수협, 대형기선저인망수협, 서남구기선저인망수협, 경남정치망수협, 부산공동어시장, 중도매인협회 관계자 등 1천여 명이 참가했다. 황춘옥 전국선망어선원노조 위원장은 "최근 대형선망선사 한곳이 도산해 선원들이 일자리를 잃는 등 한일어업협정 지연으로 지역 수산업 전체가...

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• #갈 곳도 #정부 #한일어업협정 #부산 #지난해 #일본 #위기 #촉구 #어업인

'사드 보복' 풀렸지만…인천항, 월드 크루즈 유치에 사활 2018-03-13 07:01:01

"인천항은 내년 크루즈 전용터미널이 개장해 대형선의 접안환경이 좋아지고 출입국 수속절차도 편해질 것으로 기대돼 선사들이 주목하고 있다"고 말했다. 이달 초 미국 현지에서 진행한 크루즈 포트 세일즈에서는 2020년 인천항에 기항할 월드 크루즈선 2척을 추가 유치했다. 미국 크루즈선사 셀러브리티 크루즈(Celebrity...

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• #사드 보복 #인천항 #크루즈 #크루즈선 #인천 #유치 #기항

근룡호 위치신호 사라졌는데도 피항했겠지…아쉬운 후속 조처 2018-03-02 09:47:52

사라졌는데도 피항했겠지…아쉬운 후속 조처 대형선박에 근룡호 위치 정보 안내하고도 신호 사라진 뒤 무관심 (완도=연합뉴스) 정회성 기자 = 연안통발어선 근룡호(완도 선적·7.93t)는 자동선박식별장치(AIS) 신호가 소멸하기 직전까지 해상관제센터(VTS)로부터 간접적인 관제를 받은 것으로 확인됐다. 해경이 신호가...

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• #근룡호 위치신호 #선박 #신호 #해경 #관리 #관제 #오후 #어선

부산항 기항 선사·서비스 증가…선박 대형화 추세 뚜렷 2018-02-22 07:00:03

22.3%나 줄었다. 선사들이 비용을 줄이기 위해 중간 규모의 선박들을 대형선으로 교체하기 때문이다. 대형선 기항이 늘면서 환적 컨테이너를 수송하는 소형 선박은 오히려 늘어나는 추세다. 3만t 미만(1만590척)은 0.8%, 3만t~5만t 미만(909척)은 2.6%, 5만~10만t 미만(2천946척)은 0.8% 각각 증가했다. 현재 기항하는 선박...

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일부 외국계선사 컨테이너 내륙 운송료 또 내려가…최대 15% 2018-02-18 08:00:08

외국계 대형선사의 컨테이너 내륙 운송료가 또 큰 폭으로 내려가 가뜩이나 낮은 운임에 시달리는 중소 운송사와 트레일러 기사들의 한숨이 깊어지고 있다. 18일 운송업계에 따르면 최근 한 외국계 선사의 입찰에서 국내 대형운송사 2곳이 각각 전체 물량의 70%와 30%를 수주했다. 운송료는 종전보다 10~15% 내려간 수준에서...

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부산신항 터미널 2곳 이상 기항 근해선박 입출항료 등 면제 2018-01-31 17:37:12

대형선이 이용하는 터미널마다 컨테이너를 내리면 하나의 터미널에 내린 환적화물을 트레일러에 실어 다른 터미널로 옮기는 일이 줄어든다. 부산신항은 5개의 터미널로 나뉘어 있어 환적화물의 부두 간 이동이 많다. 그만큼 비용 부담이 늘어나기 때문에 대형선사들이 개선을 요구하고 있다. 항만공사 관계자는 31일 "국적...

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