'김포 골드라인' 대신 버스타면 요금지원…월 1만원 검토 2023-05-21 14:55:36

이 노선의 출근 시간대(오전 6시30분∼8시30분) 운행 횟수를 최초 9회에서 41회로 최근 늘렸으나 철도 승객 분산 효과가 크지 않자 요금 지원 유인책을 구상했다. 유인책은 버스요금 일부를 환급(페이백)해주는 방식. 시민들이 한 달에 10회 이상 70번 버스를 이용하면 1회 이용 요금 1450원 가운데 일부를 페이백하는...

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'지옥철' 김포라인 대신 버스 타면 월 1만원 지원, 실현되나 2023-05-21 09:09:30

시는 김포골드라인 혼잡도를 낮추려고 이 노선의 출근 시간대(오전 6시30분∼8시30분) 운행 횟수를 최초 9회에서 41회로 최근 늘렸으나 철도 승객 분산 효과가 크지 않자 요금 지원 유인책을 구상했다. 유인책은 버스요금 일부를 환급(페이백)해주는 방식. 시민들이 한 달에 10회 이상 70번 버스를 이용하면 1회 이용 요금...

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'지옥철' 김포라인 대신 버스 타면 '월 1만원' 지원 검토 2023-05-21 08:13:03

신설됐다. 시는 김포골드라인 혼잡도를 낮추려고 이 노선의 출근 시간대(오전 6시30분∼8시30분) 운행 횟수를 최초 9회에서 41회로 최근 늘렸으나 철도 승객 분산 효과가 크지 않자 요금 지원 유인책을 구상했다. 시민들이 한 달에 10회 이상 70번 버스를 이용하면 1회 이용 요금 1천450원 가운데 일부를 환급(페이백)하...

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"숨이 안쉬어져요"…요즘 출퇴근 직장인들 떨게한 '이것' 2023-05-12 17:59:51

전 혼잡도가 극심한 김포골드라인 열차에서 승객 3명이 호흡곤란으로 실신하는 사고가 난 가운데 심장이 갑자기 빨리 뛰거나 어지럼증, 호흡곤란 등을 호소하며 지하철 타기 전부터 불안감을 느낀다는 직장인들이 눈에 띈다. '지옥철 포비아'를 겪는 이들이 최근 급증한 배경으로는 엔데믹과 이태원 참사 후유증이...

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'김포골드라인만큼 위험'…1시간 6000명 몰리는 환승역 2023-05-12 11:04:36

6만8583명인데 전체 이용객의 23%가 출근 시간대 집중되는 셈이다. 서울역으로 가는 상행 열차는 오전 7~8시 사이 계양역에서 승차하는 인원이 3238명, 환승 진입은 3209명으로 집계됐다. 1시간 만에 6000명이 넘게 몰리는 것이다. 공항철도 계양역은 인천에서 서울로 향하는 주요 관문이다. 검단신도시와 영종하늘도시...

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김포골드라인만큼 위험한 이 역…"압사 위험" 2023-05-12 07:13:24

시간대 계양역 상행 열차 승강장은 6량짜리 공항철도에 탑승하기 위한 승객들로 긴 대기 줄이 형성되는 등 혼잡도가 극심한 실정이다. 공항철도 계양역은 인천에서 서울로 향하는 주요 관문으로, 검단신도시와 영종하늘도시 등 인천 서북부 신도시 개발에 따른 인구 유입으로 버스·열차 이용객이 한꺼번에 몰리는 현상이...

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"이러다 진짜 사달난다"…'지옥철' 김포골드라인서 또 호흡곤란 2023-05-08 14:49:12

내지 못한 채 호흡곤란 환자가 또 발생했다. 김포시는 출근 시간대(오전 6시30분∼8시30분) 대안 교통수단인 70번 시내버스 운행 횟수를 41회로 24회 증편 운행했지만 승객 분산 효과는 크지 않았다. 철도 운영사 김포골드라인운영에 따르면 지난 8일 오전 7∼8시 김포골드라인 승하차 인원수는 모두 8천941명이다. 이는...

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'출근길 지옥철' 9호선 탄 오세훈…"신규 열차 투입 앞당긴다" 2023-05-08 14:43:14

여의도역사를 방문해 동작역까지 출근시간대 급행열차에 탑승해 직접 지하철 혼잡실태를 점검했다. 오 시장은 "여의도역에서 동작역까지 탑승했는데 앞뒤로 빈틈이 없을 정도로 이용자가 많았다"며 "지하철 혼잡도를 낮추기 위해 4월부터 운행 횟수를 늘리고 있지만 코로나19 사회적 거리두기 해제 이후 밀려드는 승객을...

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