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검찰, 내일 '땅콩회항' 조현아 사전구속영장 청구(2보) 2014-12-23 17:31:47
대해 사전구속영장을 청구할 방침이라고 밝혔다.검찰은 항공보안법상 항공기항로변경죄, 항공기안전운항저해폭행죄, 강요죄 등 혐의로 24일 오전 구속영장을 청구할 예정이다.한경닷컴 김근희 기자 tkfcka7@hankyung.com [한경+ 구독신청] [기사구매] [모바일앱] ⓒ '성공을 부르는 습관' 한경닷컴, 무단 전재 ...
국토부 조현아 고발, 기내서 폭언 고성 확인.."검찰 판단은?" 2014-12-17 06:32:17
회항을 지시한 것으로 드러나면 `항공기항로변경죄`가 적용될 것으로 보인다. 회항을 직접 지시하지 않았어도 그룹의 오너로서 기장에게 사실상 회항을 요구했다고 판단할 수 있습니다. `업무방해`나 `강요죄`, 폭행이 있었다면 `안전운항저해폭행죄`까지도 적용될 수 있다. 국토부 관계자는 조현아 전 부사장에 대해...
국토부 "조현아 검찰 고발…대한항공 최대 운항정지 처분"(종합4보) 2014-12-16 18:52:03
항공보안법 제46조(항공기 안전운항 저해 폭행죄)의 적용여부는 검찰의 법리적 판단에 따르기로 했다. 항공보안법 46조를 위반하면 5년 이하징역에 처해진다. 이 과장은 "검찰이 조사하고 있으니 형벌 관련 사항은 검찰로 일원화하고 국토부도 검찰 조사에 적극적으로 협조하겠다"면서 "다만 대한항공의 행정처분을...
국토부 "대한항공 운항정지 등 처분…조현아 고발"(종합3보) 2014-12-16 16:10:17
항공보안법 제46조(항공기 안전운항 저해 폭행죄)의 적용여부는 검찰의 법리적 판단에 따르기로 했다. 항공보안법 46조를 위반하면 5년 이하징역에 처해진다. 이 과장은 "검찰이 조사하고 있으니 형벌 관련 사항은 검찰로 일원화하고 국토부도 검찰 조사에 적극적으로 협조하겠다"면서 "다만 대한항공의 행정처분을...
국토부 "대한항공 운항정지 등 처분…조현아 고발"(종합2보) 2014-12-16 14:11:34
항공보안법 제46조(항공기 안전운항 저해 폭행죄)의 적용여부는 검찰의 법리적 판단에 따르기로 했다. 항공보안법 46조를 위반하면 5년 이하징역에 처해진다. 이 과장은 "검찰이 조사하고 있으니 형벌 관련 사항은 검찰로 일원화하고 국토부도 검찰 조사에 적극적으로 협조하겠다"면서 "다만 대한항공의 행정처분을...
국토부 "대한항공 운항정지 등 처분…조현아 고발"(종합) 2014-12-16 11:34:31
제46조(항공기 안전운항 저해 폭행죄)의 적용여부는 검찰의 법리적 판단에 따르기로 했다. 이광희 국토부 운항안전과장은 "검찰이 조사하고 있으니 형벌 관련 사항은 검찰로 일원화하고 국토부도 검찰 조사에 적극적으로 협조하겠다"면서 "다만 대한항공의행정처분을 위한 보강조사는 계속할 것"이라고 말했다....
'땅콩 리턴' 조현아 주중 검찰 소환…어떤 처벌 받나? 2014-12-15 16:28:05
이 법에 따르면 위계 또는 위력을 써 운항 중인 항공기의 항로를 변경한 사람은 1년 이상 10년 이하의 징역에 처한다. 제43조 '직무집행방해죄'에서도 폭행·협박으로 기장 등의 정당한 직무집행을 방해하고 항공기와 승객의 안전을 해친 사람에게 10년 이하의 징역을 내린다. 그러나 42조와 43조의 경우...
檢, 조현아 前 부사장 이번주 소환 2014-12-14 21:02:54
규정은 제23조(승객의 협조의무)와 제42조(항공기 항로변경죄), 제43조(직무집행방해죄) 등 세 가지다. 제23조 위반이 적용되면 500만원 이하의 벌금형이다. 제42조 또는 제43조 위반 적용시 각각 1년 이상 10년 이하의 징역형, 10년 이하의 징역형에 처해질 수 있다.이미아/양병훈 기자 mia@hankyung.com[한경+ 구독신청]...
청해진해운 대표 대국민 사과‥"죽을 죄를 지었다" 2014-04-18 10:56:11
죽을 죄를 졌습니다. 드릴 말씀이 없습니다"라며 통곡했다. 기자회견 내내 청해진해운 김한식 대표는 눈물을 감추지 못했고 90도로 허리를 굽히며 사죄했다. 사고 직후 대기하라는 안내방송이 메뉴얼대로 대응한 것인지 아니면 선장의 탈출 과정이 적절했는지에 대해선 아무런 해명도 하지 못했다. 진도 여객기 세월호...
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