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은행, 점포 폐쇄 잇따라…인력 구조조정으로 이어지나 2013-08-04 11:37:56
결정했다. 수익성 악화가 지속되면서 지점 폐쇄가 잇따르자 은행들이 비용의 대부분을 차지하는 인건비를 줄이기 위해 대규모 인력 구조조정카드를 빼들 수 있다는 관측도 제기된다.4일 금융권에 따르면 은행들은 최근 금융감독원에 '적자·저생산 점포 정리계획'을 제출했다. 이 계획에 따르면 하나은행은 적자와...
정책금융公, 産銀에 통합…대외금융 업무는 수출입銀으로 2013-08-01 17:11:41
적자 발생 등 재무적 이슈가 상당히 있다. 정책금융공사는 물론 산업은행 내부에서도 통합을 마뜩지 않게 생각하는 목소리가 적지 않아 통합 과정이 지난할 전망이다. 기업공개(ipo)를 계속 진행할지도 관건이다. 금융감독 당국 관계자는 “기업공개를 진행하지 못할 이유는 없다”며 “경기 여건이 좋아지면 언제든 다시...
"지수 변동성 확대, 안정적인 기업들에 주목해야" 2013-08-01 09:34:54
많이 달성한 나라가 있으면 반대로 무역적자국이 반드시 같은 규모로 있기 마련인데, 이런 상황이 오래 지속될 수는 없다. 그동안 무역적자를 많이 기록했던 나라들은 미국과 남부유럽 국가들이다. 미국의 2008년 금융위기도 근본적인 원인은 거기에 있었고 유럽도 마찬가지다. 유럽의 독일과 북유럽 몇 개 국가들,...
관광수지 적자 눈덩이 2013-07-31 18:14:03
째 적자행보를 지속하고 있습니다. 이주비 기자입니다. <기자> 이번 달 우리나라를 여행한 외국인 관광객은 120만 명. 지난해 대비 22% 증가하며 사상 최대치를 기록했습니다. 하지만 국내로 들어오는 여행객은 해외로 떠나는 여행객 수에 크게 못 미쳤습니다. 7월 한 달 간 해외로 떠난 사람은 총 190만여 명. 지난...
제주항공 "애경그룹 내가 책임진다" 2013-07-31 18:13:47
매년 지속되던 적자로 그룹 내 골칫덩이였습니다. 하지만 2011년 흑자전환 이후 올해 상반기 역대 최고 실적을 달성하며 화려하게 비상했습니다. 국내 저비용항공사 가운데 최초로 누적탑승객 1천500만명 돌파. 반기 매출 2천억원을 넘어섰습니다. 이 같은 성적에 힘입어 그룹 내 지주사인 AK홀딩스 역시 크게 주목받고...
[경제의창W] 증권사 돌파구, 수수료 인상이 대안? 2013-07-31 17:00:40
차세대 먹거리 쪽에서 지속적으로 비중을 늘려나가야 한다는 것입니다. 전문가 이야기를 직접 들어보겠습니다. <인터뷰> 황세운 자본시장연구원 자본시시장실장 증권사들의 이익창출 능력이 지금보다 조금 개선될 필요가 있다. 장기적으로 봤을때는 주식 브로커리지 쪽에서 창출되는 비중은 지속적으로 낮춰갈 필요가 있다....
저축은행 당기순손실 8천800억원 2013-07-31 06:00:00
것이 영향을 미쳤습니다. 반면 현재 영업중인 91개중 적자 저축은행 수는 직전 회계연도에 비해 1개 늘어난 50개사입니다. 2013년 6월말 현재 저축은행의 총자산은 지난해보다 6조 7천억원(13.2%) 줄어든 43조9천억원을 기록했습니다. 한편, 금감원은 저축은행의 당기순손실이 줄어드는 등 구조조정 효과가 일부 나타...
현대건설, 5년 연속 '부동의 1위' 2013-07-30 17:19:22
분석됐다. 임대주택 전문업체인 부영은 3년째 지속되고 있는 전세난이 오히려 호재로 작용, 순위가 급등했다. ◆한화건설 창립 이후 첫 톱10 진입 국토교통부는 전국 1만218개 종합건설업체를 대상으로 시공능력을 토대로 한 업계 순위를 평가한 결과, 현대건설이 평가액 12조371억원으로 5년째 1위 자리를 지켰다고...
"밑져도 팔고보자" 수입차 공세…현대차 점유율 7.2%P 뺏겼다 2013-07-30 17:13:17
지난해까지 3년 연속 적자 행진을 이어오고 있지만 지난 6월부터 차종별로 200만~700만원 값을 내렸다. 이 회사 관계자는 “판매량을 늘리려면 현대차 등 한국차 점유율을 뺏어와야 한다”며 “가격 경쟁력을 높이기 위해 적자를 감수하고 차값을 낮췄다”고 말했다. 폭스바겐코리아는 새차 가격을 낮추는 대신 편의사양 등...
건설사, 하반기 실적 `비상` 2013-07-26 17:08:04
실적 안좋았는데 하반기에는 실적 안좋은 곳이 더 나올 수 있다." 특히 1,2 분기 대손충당금이 대폭 발생했던 GS건설과 삼성엔지니어링은 손실폭을 점차적으로 줄여가겠지만 적자지속구간은 올 하반기까지는 계속될 것이라는 관측이 높습니다. 상반기 기대에 못미친 우울한 성적표를 받아쥔 대형 건설사들. 올 하반기에는...