"지긋지긋한 층간소음 꼼짝마"…삼표산업, 고성능 몰탈 개발 2024-03-05 09:14:06

층간소음으로 인한 사회적 문제가 지속적으로 대두됨에 따라 2021년부터 소음 저감을 위한 바닥 재료 연구를 진행해 왔다. 이를 통해 최근 강화된 층간소음 기준을 뛰어넘는 저감 기술을 다수 보유하고 있다. 이번에 개발한 고성능 몰탈은 기존 바닥 구조에서 기포 콘크리트 층을 없애고 몰탈 층의 두께를 강화(기존 40mm...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #지긋지긋한 층간소음 #몰탈 #삼표산업 #층간소음 #개발 #저감 #기술

"아랫집 유명 연예인 개 짖는 소리에 미칠 지경"…폭로 나왔다 2024-03-04 18:04:45

심각해졌다며 손해배상금 300만원을 청구하는 소송을 제기했다. 이에 법원은 견주 B씨가 층견소음에 피해를 본 A씨에게 100만원을 지급해야 한다고 주문했다. 법원은 "개 짖는 소리가 환경부령 공동주택 층간소음의 범위와 기준에 관한 규칙이 정한 소음 기준치에 미치지 못해도 그 소리가 매일 반복되면 듣는 사람은...

• 뉴스 > 생활문화
• 바로가기
• #아랫집 유명 #소리 #소음 #연예인 #경비실 #소송 #아랫집

현대차, '더 뉴 아이오닉5' 출시…주행거리·인포테인먼트 개선 2024-03-04 10:06:25

1회 충전 주행거리 485㎞…ccNC 적용해 SDV 기능 강화 주행 진동·소음도 줄여…2024 코나 일렉트릭도 선봬 (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 현대차[005380]는 첫 전용 전기차 아이오닉5의 상품성 개선 모델인 '더 뉴 아이오닉5'를 출시했다고 4일 밝혔다. 첫 모델 출시 이후 3년 만에 선보이는 더 뉴 아이오닉5는...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #현대차 더 #아이오닉5 #먼트 #인포테 #개선 #출시 #현대차

'주행거리 485km' 신형 아이오닉5 출시…가격은 동결 2024-03-04 09:32:04

또 주행 진동과 실내 소음 유입을 개선해 승차감을 높였다. 차속과 노면 상태에 따라 타이어에 다르게 발생하는 주파수를 활용해 실내 진동을 완화해주는 '주파수 감응형 쇽업소버(Shock Absorber)' 기술을 탑재하면서다. 또 차체 하부, 후륜 휠 하우스 등 주요 부위의 강성을 높이고, 후륜 모터의 소음을 줄였다....

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #39주행거리 485km39 #라인 #충전 #아이오닉5 #가격 #모델 #적용 #배터리

"착한 전기차 나왔다"…성능 좋아졌는데 가격 동결한 '이 車' 2024-03-04 08:30:02

늘어났다. 이에 따라 1회 충전 주행 가능 거리(RWD 모델 기준)는 458㎞에서 485㎞로 27㎞ 늘어났다. 배터리 용량이 늘어났지만 기존 모델과 동일하게 350kW급 초급속 충전시 18분 이내 배터리 용량의 80%(10→80%)까지 충전이 가능하다. 더 뉴 아이오닉5는 차속과 노면 상태에 따라 타이어에 다르게 전달되는 주파수를...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #착한 전기차 #아이오닉5 #가격 #출시 #충전 #적용 #모델

도심 하늘 나는 '에어택시', 내년부터 진짜 손님 태운다 2024-03-03 17:51:59

특징이다. 130m 상공에서 시속 160㎞로 운항할 때 오파브의 소음은 61.5dBA(가중데시벨)로, 일반 도시 소음(65dBA)보다 작다. 3일 국토교통부와 업계에 따르면 내년 UAM 시대 개막을 앞두고 비교적 평탄한 지형인 고흥에서 1단계 실증 작업이 이뤄지고 있다. 안전성, 소음, 통합 운용성 등의 기준을 통과한 사업자를 상대로...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #도심 하늘 #실증 #내년 #기체 #컨소시엄 #소음 #고흥

"경쟁력 있는 가격으로 한국 잡는다"…美 신형 SUV 타보니 [신차털기] 2024-03-03 16:43:09

노면 소음과 바람 소리 등 외부 소음 유입은 거의 느껴지지 않았다. 고속도로 구간에서 속도를 올려도 마찬가지였다. 도로 곳곳 패인 구간을 지날 때도 노면에서 받는 충격을 흡수해 부드러운 승차감을 유지했다. 노틸러스에는 어댑티브 서스펜션이 탑재돼 있다. 12개 센서가 차량의 움직임과 가속, 제동 등을 모니터링해...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #경쟁력 있는 #노틸러스 #신형 #승차감 #변경 #디스플레이 #시스템 #정보 #국내 #적용 #사이드미러

도심 위 훨훨…'에어택시' 시대 내년부터 본격 개막 2024-03-03 11:02:01

소음 저감기술이 적용된 기체가 아닌데도, 인근에서 날고 있는 드론보다 소음이 덜 했다. 130ｍ 상공에서 시속 160㎞로 운항할 때 기준, 오파브의 소음은 61.5dBA(가중데시벨)다. 일반 도시소음(65dBA)보다 조용한 수준이다. 헬리콥터 소음은 80~85dBA 정도다. 하반기 수도권 첫 실증3일 국토교통부에 따르면 내년에 UAM 시...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #도심 위 #실증 #컨소시엄 #소음 #기체 #내년 #운영 #비행 #참여 #고흥

UAM·eVTOL·버티포트…일상이 될 '미래항공 대중교통' 용어는 2024-03-03 11:00:09

뜨고 내려야 하고, 도심을 날아다니는 만큼 소음과 온실가스 배출도 적어야 한다. 기존에 군사용으로 주로 쓰인 고정익 수직이착륙기(VTOL)는 착륙 난도가 매우 높을뿐더러 큰 소음도 발생한다. 이 때문에 UAM 기체는 전기로 회전익(로터)을 구동하고, 고정익 대신 회전익을 이용해 수직으로 뜨고 내릴 수 있는 전기...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #UAMeVTOL버티포트일상이 될 #기체 #멀티로터 #관제 #전기 #이착륙 #시스템 #형태 #내년 #회전익