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유류세 인하 추가 연장에 '무게'…인하폭은 축소할 듯 2024-10-20 18:42:37
37%의 인하율을 적용하다가 올 7월부터 휘발유 20%, 경유 30%로 인하폭을 일부 축소했다. 휘발유는 164원(20%) 인하된 L당 656원, 경유는 174원(30%) 내린 407원의 유류세를 부과하고 있다. 지난달 소비자물가 상승률이 1%대로 내려왔고, 2년 연속 대규모 ‘세수 펑크’가 발생한 상황에서 유류세 인하 조치를 중단해야...
"최적화 솔루션 비즈니스, 에너지·통신 등서 엄청난 잠재력" 2024-10-20 18:41:26
장 마감 기준 FICO 주가는 약 1973달러. 2년 전인 2022년 10월 13일(약 389달러) 대비 다섯 배 넘게 올랐다. 기업가치가 꾸준히 우상향하는 비결을 묻자 그는 “최적화 기술 연구개발(R&D)에 지속 투자한 결과”라고 답했다. 벨 부사장은 GPT-4o 등 세계 산업을 재편하고 있는 생성형 AI와 최적화가 사실상 같은 기술이라고...
치솟던 주담대 꺾였다…신규취급액 34% 급감 2024-10-20 18:16:24
새로운 규제가 대부분 계약일 기준으로 적용되기 때문이다. 새로 시행된 대출 규제는 9월 이후 계약한 주담대부터 적용되다 보니 이달 들어서야 대출 억제 효과가 나타났다는 분석이다. 신규 취급액이 줄어들자 주담대 잔액 증가세도 사실상 멈췄다. 5대 은행의 주담대 잔액은 이달 17일 기준 574조6761억원으로 전월 말...
가상자산법, 과거 사건도 처벌? 2024-10-20 17:39:09
연재 첫 회에서 “새 법으로 향후 기준은 마련됐으나 과거 사건 처리 근거는 모호하다”고 지적했다. 가상자산은 증권이 아니어서 자본시장법 적용이 불가능하고, 개별 투자자 손해와의 인과관계 입증이 어려워 사기죄 적용도 쉽지 않다. 최근 가상자산 시세 조작을 주식 관련 사기로 봐 자본시장법 위반 혐의가 제기된...
[단독] 사업재편 재시동 건 두산…에너빌리티 '개미 구하기' 묘수 나온다 2024-10-20 17:22:49
배당금 등 미래 수익으로 잡지 않고 기준시가(두산밥캣 주가)를 적용해 산정했다. 시가에는 이미 회사의 미래 현금 흐름과 기대 배당수익이 반영돼 있다는 이유였다. 그러나 금융감독원은 이런 평가 방식에 제동을 걸었다. 주주가 아니라 대주주를 위한 사업 재편이란 비판도 내놓았다. 동시에 현금흐름할인법·배당할인법...
중국산 '이것' 불티…친환경 주류 '급부상' 2024-10-20 15:16:14
새 기준을 적용한 것으로 보인다. PHEV는 엔진을 주 동력원으로 삼되 50∼60㎞의 비교적 짧은 거리는 전기모터로 주행할 수 있는 차량이다. 이와 달리 EREV는 전기모터가 주 동력원이고, 엔진은 배터리 충전에만 쓰인다. PHEV가 전기 플러그를 꽂을 수 있는 하이브리드차라면, EREV는 발전기가 달린 전기차인 셈이다....
승소했는데 왜? …또 도마 오른 유승준 2024-10-20 14:46:56
소급 적용되는 것이냐"고 거듭 물었다. 이에 김 총영사는 "그렇게 명확하게 규정이 돼 있고, 그(유승준) 사례는 그 규정의 대상이 되는 사례"라고 말했다. 또 "비자를 발급하기 위해서는 입국이 금지되어 있지 않아야 하고, 입국 금지는 법무부에서 결정한다"며 "대법원 판결 이후 법무부에 입국 금지 여부를 확인했고,...
[르포] 인천공항 2터미널, 양날개 달고 완전체로…"아름답고 편한 공항" 2024-10-20 11:00:03
처리시스템(BHS)의 태그 판독률은 고기능 광학문자 인식 기술을 적용, 현재 96%에서 99%까지 높일 예정이다. 아울러 출국심사를 마친 승객들이 각 탑승구로 편하고 빠르게 이동할 수 있도록 돕는다. 제2터미널의 새 '날개'에는 60m 길이의 일반 무빙워크 6개와 130m 길이의 장거리 무빙워크 3개가 놓였다. 교통약...
'유류세 인하' 추가 연장 무게…이번주 결정 2024-10-20 09:03:25
3년째 이어졌다. 지난해 1월부터 휘발유 25%·경유 37%의 인하율을 적용하다가, 지난 7~8월 두 달간 휘발유 20%·경유 30%로 인하폭을 일부 축소했다. 9~10월에는 이런 인하율을 유지했다. 9월 소비자물가 상승률이 1.6%로, 3년 6개월 만에 1%대로 내려앉으면서 안정권에 접어들었고, 2년 연속 대규모 '세수펑크'...
'벌써 3년' 유류세 인하, 추가 연장될 듯…인하율 부분 환원 2024-10-20 07:11:00
결정된다. 탄력세율 조정을 통한 유류세 인하폭 적용은 시행령 개정 사안이다. 이번주 시행령 개정안을 확정, 다음주 국무회의에 상정·의결하게 된다. 국제유가가 급등했던 2021년 11월부터 시행된 유류세 인하 조치는 11차례 연장되면서 3년째 이어졌다. 지난해 1월부터 휘발유 25%·경유 37%의 인하율을 적용하다가,...