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美 NTSB "충돌직전 시속 190km…목표속도의 75%"(종합) 2013-07-09 06:31:06
떨어지면 조종간이 떨리며 음성경보가 발동하는 현상)가 발동되기 전 별도의 경보가 발령됐느냐'는 질문에는 "음성기록장치 상으로는 조종사들이 별도의 경보를 받았다는 내용은 보고받지 못했다"면서도 "그렇다고 해서 별도의 경보 가능성이 전혀 없다는 것은 아니다"고 설명했다. 그는 "gpws(지상접근경보장치) 장치에...
[아시아나 착륙 사고] 美 "충돌직전 착륙 포기"…전문가 "조종사 실수 단정 못해" 2013-07-08 17:25:08
4초 전에 조종간에 부착된 ‘스틱 셰이커(stick-shaker)’가 크게 떨렸다. 비행 속도가 너무 낮아 추락하고 있다는 경고였다. 충돌 1.5초 전에 조종사들은 착륙을 포기하고 엔진을 가속시켜 기수를 상승시키는 ‘go-around’ 결정을 내렸다. 이와 관련, 조종사들은 한국 조사관들과의 면담에서 “출력 레버를 당겼지만 안...
[아시아나 착륙 사고] 윤영두 아시아나항공 사장 "사고원인 추정은 곤란…엔진 정비 문제 없었다" 2013-07-08 17:13:34
특히 착륙시 조종간을 잡은 이강국 기장은 그 전에 다른 기종의 경력도 풍부한 유능한 기장이다.”(관숙비행은 조종사가 항공기를 전환할 때 해당 기종에 숙달한 다른 조종사가 교관으로 동석해 운항을 돕는 비행을 말한다.) ▷항공기 자체 결함 여부는. “해당 항공기가 지난 6월2일 엔진관련 정비 사항이 있었던 것은...
美 NTSB "사고 여객기, 너무 느린 속도로 활주로 접근"(종합) 2013-07-08 10:08:05
있다는 것을 조종사에게 알려주는 물리적, 음성적 경보장치이다. 보통 조종간이 떨리면서 '실속'을 경고하는 음성경보가 발령되는 형식이다. 허스먼 의장은 이어 "(활주로) 접근 목표속도는 137노트였으나 사고 여객기 속도는 137노트보다 훨씬 못미쳤다(significantly below)"고 밝혔다. 그는 그러나 사고 여객기 속...
美 NTSB "사고 여객기 목표속도 이하로 접근...기체 이상 징후 없어"(1보) 2013-07-08 06:49:05
기준속도 이하로 떨어지면 조종간이 진동하는 현상)가 발동했다"며 "충돌 1.5초전에는 조종사가 '고어라운드'(1차 착륙을 포기한 뒤 기수를 높여 재착륙을 시도하는 것)을 시작하라고 요구했다"고 밝혔다. 그는 비행기록장치 분석결과도 밝혔다. 비행기록장치 분석에 따르면 사고 여객기는 착륙을 앞두고 스로틀이...
[게임별곡]'꼬꼬마' 파일럿 꿈 키워준 '건쉽2000' 2013-05-30 11:38:40
야심한 새벽까지 조종간에서 손을 놓지 못 하게 한 문제의 게임 '건쉽 2000' 여러분은 해보셨는지? [건쉽 2000 ? 출격하려면 암호를 입력해!] 이 당시의 거의 모든 패키지 게임은 암호(패스워드)가 걸려 있어서 정품 사용자가 아니면 게임을 진행하기 어려웠고 간혹 불법 복제한 친구들은 암호표까지 복사를 하던가,...
현대重, 휠 굴삭기 출시…연료효율·편의성 높여 2013-05-02 17:03:38
두 개의 조종간은 운전자가 편하게 쥘 수 있도록 한국인 체형에 맞춰 제작했다.김대훈 기자 daepun@hankyung.com ▶ 류현진, la서 샀다는 고급아파트 가격 '깜짝' ▶ 女앵커, 뉴스 진행중 '울컥'하더니 방송사고를 ▶ 이건희 회장, '핵전쟁' 대비하려 지하 벙커를 ▶ "예쁜 女직원 데려와" 50억 자산가...
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