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조선업 회복세 가속…연간 수주량 84% 증가 전망 2013-09-15 04:08:05
대비 25.3% 하락해 부진했던 수출은 2011년 수주한 고부가선들의 인도물량이 하반기에 몰리면서 상반기 부진을 대부분 상쇄, 작년 대비 감소율은 1.9%에 그칠 것으로 관측됐다. 조선업황의 회복 기미는 최근 들어 뚜렷해지고 있다. 컨테이너선을 비롯한 상선 해상운임과 신조선가(새 배를 만드는데 필요한...
<조선업 경기, 商船에 이끌려 회복 '조짐'> 2013-09-08 06:15:08
올라 무려 72.8% 증가했다. 통상 운임지수는 선박 제조업 시황의 선행 지표로 통한다. 운임이 오를수록 발주가 늘어나는 식이다. 컨테이너선을 새로 만드는 데 필요한 평균 가격도 오름세를 보이고 있다. 국제 해운·조선 분석기관인 클락슨은 컨테이너선 1TEU(6ｍ 길이 컨테이너 1개용량)를 건조하는...
<리먼사태 5년> 산업계, 명암 엇갈렸다 2013-09-06 06:01:21
최근 수출증가율의하락은 한국경제 전체가 저성장 국면으로 진입하게 하는 주요한 원인이 됐다는 평가다. 여기에 최근 중국내 시장점유율 하락과 중국의 수입구조 변화에 따라 대중국 수출 경쟁력이 약화하는 조짐도 보인다. 삼성경제연구소 이태환 연구위원은 "글로벌 경제위기가 일상화, 장기화하면서한국...
"한진해운, 운임 추가인상에도 3Q 실적 기대↓" - 대신증권 2013-08-29 09:03:06
이어 다음달 아시아-유럽 항로와 태평양 항로의 운임을 인상할 예정"이라며 "이는 2분기 운임이 크게 하락한데 따른 것이며 여전히 1분기 평균 대비 운임은 낮다"고 말했습니다. 양 연구원은 "한진해운이 올 3분기에 4분기 만에 영업이익 흑자로 돌아설 가능성이 높지만 주가 상승여력은 크지 않다"며 한진해운의 3분기 매...
"한진해운, 운임 올라도…실적은 글쎄"-대신 2013-08-29 07:51:12
다음달 아시아-유럽 항로와 태평양 항로의 운임을 인상할 예정"이라며 "이는 2분기 운임이 크게 하락한데 따른 것이며 여전히 1분기 평균 대비 운임은 낮다"고 말했다. 양 연구원은 "한진해운이 올 3분기에 4분기 만에 영업이익 흑자로 돌아설 가능성이 높지만 주가 상승여력은 크지 않다"고 분석했다. 한진해운의 3분기...
[시론] 해운보증기금 설립 미룰 수 없다 2013-08-22 17:46:21
운임 하락으로 인해 고통받고 있고 은행 또는 법정관리를 받고 있는 기업도 상당수다. 대형 해운사들도 누적된 적자로 부채 비율이 600%를 넘어섰다. 대한해운에 이어 국내 최대 벌크선사인 stx팬오션이 기업회생절차에 들어갔다. 외화가득액 기준으로 다섯 손가락 안에 드는 우리나라 효자산업의 하나인 해운업이 어쩌다...
세계1위 해운사 머스크는 '질주'하는데… 2013-08-19 17:16:13
운임도 13%가량 떨어졌지만 효율성을 높여 이익률을 끌어올렸다”고 설명했다. 머스크는 불황 속에서도 최근 대우조선해양으로부터 인도받은 1만8000teu급(1teu는 20피트 컨테이너 1개) 초대형 컨테이너선을 새로 투입하는 등 꾸준히 노후 선박을 교체했다. 박무현 이트레이드증권 연구원은 “머스크는 10년 전부터 장기...
[특징주]현대상선, 우려보다 양호한 실적…'강세' 2013-08-14 09:51:06
조정한다"고 밝혔다.지난 2분기에는 운임하락에도 불구하고 연료비가 직전 분기보다 8% 하락했고 물동량이 6.1% 늘어 직전 분기보다 영업적자 규모가 611억원 축소됐다고 풀이했다.최근 주가는 대북 관계 개선에 따른 현대아산(현대상선 지분율 66.2%) 실적 개선 기대, 2분기 순이익 흑자전환 등에 힘입어 저점 대비 42.3%...
"현대상선, 추가 상승 여력 제한적"…'중립'-대우 2013-08-14 07:26:29
부담스러운 상황이라고 지적했다.지난 2분기에는 운임하락에도 불구하고 연료비가 직전 분기보다 8% 하락했고 물동량이 6.1% 늘어 직전 분기보다 영업적자 규모가 611억원 축소됐다고 풀이했다.그는 "해운업황과는 관계 없이 대북 관계 개선에 따른 현대아산 실적 개선과 범 현대그룹 간 지분 확보 경쟁에 따라 주가 변동성...
<저가항공 뜨니 대한항공·아시아나 실적 '뚝'> 2013-08-12 11:23:33
작년 2분기부터 5분기 연속으로 전년 동기 대비 하락하고 있다"고 설명했다. 대한항공과 아시아나항공 모두 주요 수익원인 일본인 입국 관광객 수요가 올해들어 현저하게 떨어졌다. 여기에는 엔화 약세, 북한 관련 위협, 한일 간 정치적 냉각 등이 작용한 것으로 보인다. 세계 경기의 회복이 늦어진 탓에 화물...
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