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`파주~동탄` GTX 달린다…일산서 삼성동까지 통근 1시간 20분 2017-12-19 23:22:33
구간은 80분에서 20분으로 단축된다. 이번 사업은 정부와 민간이 사업 위험을 각각 40%, 60%씩 부담하는 `위험분담형 민간투자사업`(BTO-rs)으로 추진한다. 손명수 국토부 철도국장은 "A 노선 사업 통과는 10년 이상 진행된 수도권 광역급행철도 사업의 첫 결실이라는 의미가 있다"며 "KDI에서 진행 중인 B·C 노선에...
GTX A노선 내년 4월 사업자 선정…일산∼삼성 20분만에(종합) 2017-12-19 18:59:28
민간투자사업'(BTO-rs)으로 추진한다. 손명수 국토부 철도국장은 "A 노선 사업 통과는 10년 이상 진행된 수도권 광역급행철도 사업의 첫 결실이라는 의미가 있다"며 "KDI에서 진행 중인 B·C 노선에 대한 예비타당성조사가 끝나면 두 노선 사업도 조기 착공하도록 추진하겠다"고 말했다. 기획재정부는 19일 열린...
GTX A노선 내년 4월 사업자 선정…일산∼삼성 20분만에 2017-12-19 18:40:26
'위험분담형 민간투자사업'(BTO-rs)으로 추진한다. 손명수 국토부 철도국장은 "A 노선 사업 통과는 10년 이상 진행된 수도권 광역급행철도 사업의 첫 결실이라는 의미가 있다"며 "KDI에서 진행 중인 B·C 노선에 대한 예비타당성조사가 끝나면 두 노선 사업도 조기 착공하도록 추진하겠다"고 말했다. dkkim@yna.co...
'기차 타고 서울가자'…거제서 남부내륙철도 조기 착공 포럼 2017-12-14 16:52:20
좌장으로 이승철 기획재정부 재정관리국장, 손명수 국토교통부 철도국장, 이병희 경남도 서부권개발국장, 양정배 경북도 건설도시국장, 서일준 거제시 부시장 등이 토론을 벌였다. 토론을 주관한 김 의원은 "1966년에도 경북 김천에서 경남 삼천포를 잇는 김삼선 기공식을 열고 사업을 추진했으나 당시 경제사정 등으로 개...
[인사] 감사원 ; 국토교통부 2017-09-14 18:39:49
전영진◈국토교통부◎승진▷교통물류실장 김정렬◎전보▷대변인 이문기▷국토정책관 안충환▷주택정책관 김흥진▷철도국장 손명수▷서울지방국토관리청장 박민우▷서울지방항공청장 김완중기업의 환율관리 필수 아이템! 실시간 환율/금융서비스 한경money [ 무료 주식 카톡방 ] 국내 최초, 카톡방 신청자수 33만명 돌파 < 업계 최대 카톡방 > -->...
[인사] 국토교통부 2017-09-14 18:06:08
[인사] 국토교통부 ◇ 실장급 승진 ▲ 교통물류실장 김정렬 ◇ 국장급 전보 ▲ 대변인 이문기 ▲ 국토정책관 안충환 ▲ 주택정책관 김흥진 ▲ 철도국장 손명수 ▲ 서울지방국토관리청장 박민우 ▲ 서울지방항공청장 김완중 (세종=연합뉴스) (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
김해신공항 건설 소음피해 큰 벽…재검토 목소리도 커져 2017-07-07 18:22:39
국토부 손명수 공항항행정책관은 "최근 부산에서 열린 토론회에서 대구공항 사례가 있어서 검토할 수 있다는 의견을 밝혔는데 운항시간 연장은 주민 협의 없이 결코 결정할 수 없는 일"이라고 해명했다. 손 공항항행정책관은 "항공기 소음분석 등 전략환경영향평가 용역은 이미 착수했다"며 "소음대책을 최소화하는 방안을...
김해신공항 소음 해법 찾을까…7일 김해 대토론회 주목 2017-07-06 16:13:17
자리에는 국토교통부 손명수 공항항행정책관, 학계 전문가, 시민단체, 시의회, 주민 대표 등이 함께 모여 머리를 맞댄다. 시는 앞서 김해신공항 소음영향평가 용역을 실시한 결과, 소음피해지역이 현재 2.0㎢에서 12.2㎢까지 6배 이상으로 늘어났다. 소음피해지역 인구수는 8만6천여 명이다. 하지만 피해가 예측되는 대부분...
부산시 김해신공항 지하복합환승센터 건립 제안 2017-06-14 18:19:15
손명수 부산시 서부산개발본부장은 14일 한국공항공사 부산본부에서 열린 '동남권 관문공항과 공항복합도시 건설을 위한 정책간담회'에서 "신공항 활주로로 인해 명지에서 대저로 이어지는 가장 중심축이 되는 도로를 비롯해 강서구를 상하로 잇는 도로가 단절된다"면서 "이들 도로망이 신공항 지하를 관통하며...
포화상태 김해공항 2단계 확장 주장에 국토부 '글쎄' 2017-06-14 17:27:48
손명수 국토부 공항항행정책관은 "포화상태는 김해공항 커퓨(운항제한시간) 단축과 슬롯(시간당 이착륙 항공기수) 확장을 통해서도 충분히 해소할 수 있을 것으로 판단된다"면서 "'제2단계' 확장 논의는 그 이후에 해도 늦지 않다"며 국토부 입장을 전했다. 손 정책관은 기존 7시간(오후 11시부터 다음날 오전...