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도요타, 실적 괜찮은데 금융위기 후 처음으로 보너스 삭감하는 까닭… 2019-06-13 17:43:33
일본 언론에 따르면 도요타는 비노조원인 과장급 이상 관리직 9800여 명의 올여름 보너스를 전년 대비 평균 4~5%가량 삭감하기로 했다. 과장급 기간직 7500명과 부장·차장급 간부직 2300명이 보너스 삭감 대상이다. 도요타가 관리직의 보너스를 삭감한 것은 2008년 글로벌 금융위기 이후 처음이다.도요타가 보너스...
[단독] 르노삼성, 파업에 보상…무너진 '무노동·무임금' 2019-06-13 17:43:05
뒤 △노조원과 비노조원 간 임단협 타결금 차등 지급 △파업 참가 횟수에 따라 노조원 간 타결금 차등 지급 △파업 기간 임금 100% 보전 △비노조원은 임금 보전 대상에서 제외 등 ‘황당한 요구’를 해왔다. 사측은 “무노동·무임금 원칙을 깨고 노노(勞勞) 갈등을 유발하는 노조의 요구를 절대 받아들일 수 없다”고...
[단독] '파업 312시간' 일 않고도…임금 보전받는 르노삼성 노조 2019-06-13 17:43:05
결과다. 노조는 지난달 21일 1차 잠정합의안이 부결된 뒤 △노조원과 비노조원 간 임단협 타결금 차등 지급 △파업 참가 횟수에 따라 노조원 간 타결금 차등 지급 △파업 기간 임금 100% 보전 △비노조원은 임금 보전 대상에서 제외 등 ‘황당한 요구’를 해왔다. 사측은 “무노동·무임금 원칙을 깨...
무늬만 파업에 르노삼성 노사 모두 타격…파업동력↓·생산량↓(종합) 2019-06-11 18:00:00
설명했다. 문제는 출근 노조원과 비노조원 등을 합쳐 70% 가까운 직원이 정상 출근해 공장을 가동하고 있지만, 생산량은 평소와 비교해 크게 못 미친다는 점이다. 르노삼성차 부산공장은 1분마다 차량 1대를 생산하는 구조다. 하루 8시간 근무에서 휴게시간 오전, 오후 10분씩을 빼면 근무시간에 차량 460대를 생산할 수...
무늬만 파업 르노삼성 노사 모두 타격…파업동력↓, 생산량↓ 2019-06-11 11:30:02
것으로 보인다"고 설명했다. 문제는 출근 노조원과 비노조원 등을 합쳐 70% 가까운 직원이 정상 출근해 공장을 가동하고 있지만, 생산량은 평소에 비해 크게 못 미친다는 점이다. 르노삼성차 부산공장은 1분마다 차량 1대를 생산하는 구조다. 하루 8시간 근무에서 휴게시간 오전, 오후 10분씩을 빼면 근무시간에 차량 460...
"이러다 회사 망할까 겁나"…르노삼성 노조원 10명 중 6명 파업 거부 2019-06-07 17:39:31
주장’까지 내놨다.한 노조원은 “집행부가 노조원과 비노조원뿐만 아니라 노조원 사이의 갈등까지 조장하고 있다”고 씁쓸해했다. 이 회사의 노조원은 2200여 명, 비노조원은 2100여 명이다. 우려 쏟아낸 르노 본사‘르노삼성 사태’가 파국으로 치닫자 르노 본사도 우려를 쏟아내고 있다. 르노...
르노삼성차 노사분규…떨어지는 파업참여율이 변수될 듯 2019-06-07 09:46:45
노조원과 비노조원의 갈등은 물론 노조원 내부 갈등까지 유발한다며 받아들일 수 없다는 입장을 보였다. 노조 측 요구대로라면 같은 직원이라도 노조원이 비노조원보다 임단협 타결 격려금을 더 많이 받게 되고, 같은 노조원이라도 파업참가 횟수가 많은 노조원이 더 많은 타결 격려금을 받게 되는 셈이다. 회사 관계자는...
[전국 주요 신문 톱뉴스](7일 조간) 2019-06-07 08:00:02
= 타워크레인 파업 철회 됐지만…끝나지 않은 非노조원의 고통 "노조시위에 270명 일자리 잃고 현장 멈출 때마다 밥줄도 끊겨" ▲ 매일일보 = 휴간 ▲ 신아일보 = '文 공약 1호' 일자리 정부 어디까지 왔나 ▲ 아시아타임즈 = 휴간 ▲ 아시아투데이 = 文대통령, 현충일 추념사 "기득권 매달리면 가짜 애국" ▲...
[단독] 르노삼성 존폐 위기인데…노조는 "파업 조합원에 보상금 더 줘라" 2019-06-06 17:58:05
특근을 했다. 비노조원 차별대우 요구한 노조6일 자동차업계에 따르면 르노삼성 노조 집행부가 이달 초 임금·단체협상 과정에서 회사 측에 파업 참여 횟수에 따라 타결금을 차등 지급하라고 요구한 것으로 드러났다. 타결금은 임단협이 타결된 뒤 회사 측이 근로자에게 주는 일종의 격려금이다. 노조 측이 파업에...
[사설] 노동자가 노동자를 억압하는 사회로 가고 있다 2019-06-05 17:50:05
오랜 ‘갑질’ 탓에 공사 현장에서 대부분 비노조원 기사가 운전하는 소형 타워크레인의 인기가 높아졌고, 일감 상실에 대한 위기감이 커지면서 실력 행사가 시작됐다는 게 전문가들의 진단이다. 2014년 14대이던 소형 타워크레인의 수는 현재 1850대로 급증했다.‘노동자의 적은 사용자’라는 통념은...