"이보다 더 좋을 순 없다"…나들이 '끝판왕' 車 속속 나온다 2023-05-02 07:20:37

도입될 예정이다. 레벨2 자율주행은 운전자가 운전대를 잡고 있어야만 이용가능하단 점에서 상당한 차이가 있다. 기아는 레벨3 자율주행 구현을 위해 2개의 라이다(Lidar) 등 총 15개 센서와 정밀지도, 통합 제어기 등을 탑재했다. 이달 사전예약을 시작해 오는 6월부터 소비자 인도가 시작된다. 가격은 미정이다. 송호성...

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• #이보다 더 #시트 #3열 #기능 #모델 #가장 #주행 #4WD #대형 #2열 #보조금

G7 내 AI 대응 온도차…'규제' 유럽 vs '활용' 미일 2023-05-01 11:12:17

온도 차가 드러났다. G7은 AI 등 신기술 이용과 관련해 ▲법의 지배 ▲민주주의 ▲인권 ▲적절한 절차 ▲기술 혁신 기회로 활용 등 5가지 원칙에 합의했다. 민주주의와 인권을 강조한 것은 AI 개발에 적극적인 중국 등을 염두에 둔 것으로 풀이된다. 니혼게이자이신문은 "시민 감시와 여론 조작에 악용되지 않도록 중국과...

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• #G7 내 #규제 #일본 #기술 #합의 #활용 #대응 #회의

'자율차 실험장' 샌프란…교통체증에 "텅빈 운전석 섬뜩" 불만도 2023-04-25 11:36:09

더 낫다고 생각한다"면서도 자율주행 차가 미칠 영향에 대해서는 우려를 나타냈다. 그는 대표적인 차량 공유 업체인 우버와 리프트가 샌프란시스코에 끔찍한 영향을 미쳤다고 생각한다며 "웨이모와 크루즈의 무인 차량이 그 틈에 끼어들어 거리에 넘쳐나는 것을 보고 싶지 않을 것"이라고 했다. 크루즈 등 업체들은 최근...

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• #자율차 실험장 #자율주행 #차량 #샌프란시스코 #크루즈 #서비스 #운행 #최근 #불만

서울서 2만명 태운 포티투닷 자율차…"대중화발판·데이터확보" 2023-04-24 15:35:05

포티투닷 자율차…"대중화발판·데이터확보" "도로주행 데이터 얻어 소프트웨어車 전환속도 앞당길 것" (서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 현대자동차그룹의 글로벌 소프트웨어 센터 포티투닷(42dot)의 자율주행차가 서울 시내를 달린 지 14개월 만에 누적 탑승객 2만명(4월 20일 기준)을 넘겼다. 이는 24일 서울시가 집계해...

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• #서울서 2만명 #자율주행 #데이터 #서울 #기술

벌써 2만명 탄 서울시 자율버스…지구 2.8바퀴 돌았다 2023-04-24 11:34:33

시민들이 서울 자율차를 이용할 수 있도록 다양한 이벤트도 마련했다. 5월 한달 간 서울에서 운행 중인 유료로 운영 중인 상암에서도 모든 자율차의 무료 탑승이 가능하다. 공휴일, 일요일 등에는 자율차가 운행하지 않지만 5월이 시작되는 첫째 주 황금 연휴기간을 맞아 어린이, 부모님 등 가족들과 함께 자율차를 경험할...

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• #벌써 2만명 #자율 #운행 #서울 #서울시

"사람 눈·코·입도 모르는 자율차…인명사고 나면 어쩌나" [긱스] 2023-04-24 10:52:06

자율주행차가 도로를 돌아다닐 때 안전 문제에 허점이 생길 것이라는 지적이 나온다. 윤주경 국민의힘 의원이 개인정보보호위원회에 제출받은 ‘개인정보 관련 규제 샌드박스 실증 특례 처리 현황’에 따르면, 2020년 8월 개보위 설립 이후 3년간 허용된 실증 특례 61건 중 82%(49건)가 영상장치 관련 사업이었다. 특히 이...

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• #사람 눈코입도 #데이터 #사람 #원본 #활용 #학습 #문제 #기술 #얼굴 #업체 #개인정보

현대모비스 '게걸음 車' 일반도로 주행 성공 2023-04-23 18:18:33

차가 변수가 많은 일반 도로를 주행한 것은 세계 최초”라고 말했다. e-코너 시스템은 각 바퀴를 독립적으로 제어할 수 있다는 게 특징이다. 지금은 운전자가 운전대를 돌리면 앞바퀴가 30도 안팎으로 움직이며 차량을 움직이는 게 일반적이다. 하지만 e-코너 시스템은 구동 모터와 전자식 브레이크, 조향 기능 등을 하나의...

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• #현대모비스 게걸음 #바퀴 #현대모비스 #주행 #도로

"옆으로 '꽃게 주행' 현실"…제자리 회전까지 '감탄' [영상] 2023-04-23 13:00:04

차가 필요한 경우 피봇턴으로 차량을 90도만 돌리면 돼 일반 차량처럼 여러 번 전후진을 반복하거나 크게 선회할 여유공간을 고민하지 않아도 된다. 현대모비스가 개발한 e-코너 시스템은 구동 모터와 로테이션 조향 기능, 전자식 브레이크 시스템을통합 모듈화해 각 바퀴에 탑재한 미래 모빌리티 융복합기술이다. 전동화,...

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• #옆으로 꽃게 #시스템 #주행 #모빌리티 #코너 #현대모비스 #차량 #바퀴

꽃게주행 성공한 아이오닉5…현대모비스, 크랩주행 시연 2023-04-23 13:00:01

실증차가 실제 일반도로 주행에 성공하면서 막연히 미래기술로만 여겼던 e-코너 시스템 기술의 신뢰성을 높여가고 있다고 강조했다. e-코너 시스템 실증차는 주행시험로와 일반도로를 달리며 바퀴를 90도로 접은 채 게처럼 옆으로 움직이는 크랩 주행과 네 바퀴를 각기 다른 각도로 전개해 피겨스케이팅의 스핀 동작처럼...

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• #꽃게주행 성공한 #시스템 #주행 #코너 #모빌리티 #현대모비스