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안중 '더함장터'에서 만들어낸 마을의 미래 2015-06-04 11:29:02
어린이와 청소년을 위한 교육문화 여건 조성을 사업목적으로 탄생했다. '더함장터' 구축과 탄생에는 세 사람 ?노력이 컸다. '토대'를 마련해준 이상훈 사과나무 치과원장, '믿음'을 심어준 운영위원이자 씨앗하늘교회 목회를 맡고 있는 박정인 목사 그리고 추진위원회에서 운영위원회까지 위원장을...
담뱃갑 경고그림 의무화 법안, 국회 본회의 통과 2015-05-29 16:35:00
청소년의 흡연이 억제될 것으로 기대된다. 그러나 '다만 경고그림은 지나치게 貶음볜늑?않아야한다'는 단서 조항이 추가돼, 일각에서는 그 실효성에 대한 지적의 목소리가 있다. '지나친 혐오감'에 대한 해석에도 이견이 있어, 보건의료와 커뮤니케이션, 법률 전문가 등으로 위원회를 구성해 '지나친...
대전 시내버스·도시철도 요금 7월부터 150원 인상 2015-05-26 15:27:50
26일 소비자정책위원회를 열고 시내버스·도시철도 요금과 공영주차장요금 인상안을 각각 심의했다. 위원들은 시내버스 요금을 현행 교통카드 1천100원(현금 1천200원)에서 1천250원(현금 1천400원)으로 150원(13.6%) 인상하고, 어린이와 청소년 요금은 현행대로동결했다. 도시철도 요금도 현행 교통카드...
대전 시내버스·도시철도 등 공공요금 인상되나 2015-05-23 09:00:31
23일 대전시에 따르면 오는 26일 열리는 소비자정책위원회에서 시내버스·도시철도 요금 인상안을 비롯해 공영주차장 요금 인상안이 다뤄질 예정이다. 지난해 11월20일 열린 교통분과위원회에서는 시내버스와 도시철도 요금을 오는7월부터 현행 1천200원(교통카드 1천100원)에서 1천350원으로 150원(14%) 올리기로한...
'학교 밖 청소년' 범죄 해마다 증가, '전체 40%' 2015-05-15 14:53:00
밖 청소년은 104명으로 5명 중 2명꼴인 것으로 나타났다. 15일 김영한(새정치민주연합,송파5) 서울시의회 보건복지위원회 부위원장이 서울시에서 받은 청소년 범죄현황 자료에 따르면 2010년에서 2014년 7월말까지 검거된 청소년 범죄자 42만 4611명 중 학교 밖 청소년이 17만 1127명으로 전체의 40%를 차지했다. 특히 과거...
제47회 한일경제인회의 개최..정치 갈등 속 매년 개최 2015-05-13 19:27:25
산하 전문위원회인 한일신산업무역회의 한국측 체어맨인 안종원 한국무역협회 부회장과 일본측 체어맨인 아소 유타카 아소시멘트 사장은 신산업무역회의 경과보고에서, ‘한일 하나의 경제권 형성과 미래지향의 향후 50년을 향한 구체적 시책’으로 금융·환율·FTA와 관련된 한일 정책공조, 교통·통신결제 연계 등...
성동구, 베이징 '화이러우 구' 방문 2015-05-10 15:40:21
총 9명으로, 교육위원회 부주임, 체육국 부국장, 실험소학교 교장, 체육국 사회체육센터 부주임, 탁구협회 회원 등 교육 및 체육분야의 실질적 교류를 추진하기 위한 실무진으로 구성됐다. 이번 방문의 목적은 지난해 9월 17일 양 구에서 체결한 '실질적 교류협력 관계를 증진시키기 위한 비망록'에 따라 민, 관, 학...
`바꿔~바꿔~` 한국인 평균 휴대폰 이용 기간은? 2015-05-07 17:15:01
것으로 밝혀졌다. 정보통신정책연구원(KISDI)은 지난 6일 `2014년 한국미디어패널조사`에서 한국인 평균 휴대폰 이용 기간이 1년 7개월이라고 발표했다. 이런 가운데 방송통신위원회가 최근 발표한 조사에 따르면 스마트폰 하루 평균 이용시간은 1시간 17분으로 알려졌다. 또 스마트폰 연령별 이용은 20대(91.1%)와...
성형광고개정에 대한 대한성형외과의사회의 입장.."국민건강권 지키는 것.. 적극 환영" 2015-05-06 09:28:28
따라가는 정책이라 적극 환영하는 바이다. 의료관광을 차세대의 동력산업으로 자리 잡게 하려면 안전을 담보해야만이 가능할 것이다. 최근에 중국환자들의 사망 등의 의료사고도 광고를 통해서 환자를 모객하고 유령대리수술을 시키는 관행에서 비롯된 것인데 이번 기회에 이런 광고를 포함한 일련의 투명하고 안전한...
"차별 없는 깨끗한 세상을 위해 오늘도 분석합니다" 2015-05-01 09:52:03
필요가 있다. 획기적 정책이 필요한 시점이다. -서울시에서 가장 합리적인 교통대책은 무엇인가. 4년간 교통위원회 활동경험에 비춰보면 서울시의 교통정책의 목표는 버스나 지하철, 자전거 등 대중교통의 경쟁력을 강화하는 데 있다. 이를 위해서는 결국 차량의 도심 진입을 줄이기 위한 특별한 대책이 필요하다. 그러나...
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