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쌍용건설, 상장폐지 `기로의 날` 2013-03-19 16:15:15
오는 4월1일 이전에 자본잠식 해소요건이 충족됐다는 공시를 올릴 수 있고, 상장폐지를 면할 수 있습니다. 채권단은 이를 감안해 19일 자정을 데드라인으로 정하고 기관별로 출자전환을 해 줄지 여부를 주채권은행인 우리은행에 서면 통보하기로 했습니다. 하지만 주채권은행인 우리은행에 확인한 결과 동의 여부를 알려온...
'자본잠식' 쌍용건설 출자전환 오늘 결정…일부 반발 2013-03-19 11:32:52
한곳도 없다"고 말했다. 쌍용건설의 자본잠식을 해결하기 위해선 총 1천700억원 규모의 출자전환이 필요한 것으로 채권단은 판단하고 있다. 채권단 가운데 75% 이상이 동의해야 출자전환이진행된다. 하지만 채권단 일부는 쌍용건설 실사결과가 나오기 전에 출자전환을 결정하는것에 반발하는 것으로 알려졌다....
'키프로스 악재'…글로벌 금융시장 출렁 2013-03-19 00:53:58
우려가 커지고 있다. ◆“소액 예금자 보호안 필요”월스트리트저널(wsj)은 키프로스가 이날 구제금융 조건으로 제시된 예금 부담금에서 과세율을 수정했다고 보도했다. 소액 예금자의 부담을 줄이기 위해서다. 새로운 예금 과세율에 따르면 10만유로 이하 예금에 적용되는 세율은 3%다. 10만 초과~50만유로 이하 예금에는...
최수현 신임 금융감독원장 "금융사 국민검사청구제 도입" 2013-03-18 17:01:04
“감사원의 감사청구제도처럼 당국의 필요에 의해서만 감독과 검사를 시행하는 게 아니라 소비자가 필요하다고 판단해 요구하면 하자는 것”이라며 “외부 인사들이 참여하는 위원회를 만드는 방식을 검토하고 있다”고 설명했다.이와 함께 최 원장은 키코(kiko), 저축은행 후순위채 사태 등 대규모 금융소비자 피해 사례가...
<지방공사 5년간 갚을 빚 20兆…돌려막기 '허덕허덕'> 2013-03-18 06:01:39
전문가들 "철저한 사업 검증·감시 필요" 지자체들이 채권 발행을 늘린 결과, 2017년까지 앞으로 5년간 상환해야 할 채권의 액수는 20조8천361억원에 이르는 것으로 집계됐다. 올해 만기가 돌아오는 물량만 6조5천억원이다. 상황이 심각해지자 정부도 수습에 나섰다. 안전행정부는 최근 공사채 발행에 대한...
[쉽게 배우는 TESAT 경제] 규제 사각지대 '그림자 금융'…중국도 칼 꺼냈다는데 2013-03-17 16:42:29
작년 말 그림자 금융 규제 필요성을 강조했죠. 그림자 금융이 뭐고, 얼마나 위험하길래 이처럼 규제 목소리가 높아지는 걸까요. 김수진 한국은행 은행연구팀 조사역이 설명합니다.a. 그림자 금융은 금융 중개 기능을 하면서 금융당국의 감독을 받지 않는 금융거래를 통칭합니다. 규제 사각지대에 놓여 있다는 의미에서...
[2013 대학총장 인터뷰 (5)] 노석균 영남대 총장, '제2한강의 기적' 이끌 인재 길러내겠다 2013-03-17 07:46:37
교수·학생·자본, 모든 걸 갖고 있어요. 이런 조건에서 제한을 가하면 격차가 더 벌어집니다. 중소기업을 키워주듯 지방대를 지원할 필요가 있어요. 특혜가 아니라 당연한 방향입니다."- 학교도 특화된 부분에 투자해 차별화해야 하지 않습니까."그렇죠. 인문·사회계에선 한국학이나 새마을정책 관련 분야,...
코레일, 용산개발 정상화 방안 제시(종합2보) 2013-03-15 20:04:03
지원하고 2조4천여억원의 자산담보부기업어음(ABCP) 발행에 필요한 반환 확약을 제공할 것을 약속했다. 이날 회의에는 총 30개 민간출자사 가운데 롯데관광개발[032350], 삼성물산[000830] 등 27개 출자사 대표가 참석했다. 정창영 코레일 사장은 모두 발언을 통해 "채무불이행 상태가 됐지만 이대로 손놓고...
"분배와 성장은 별개"…정부의 시장 개입 정당화 2013-03-15 17:23:15
성장을 늘릴 필요도 없고 자본과 부의 성장이 정체된다고 해도 걱정할 필요가 없다고 한다. 부유한 단계에서 사람들은 물질적 이득보다는 나눔과 건전한 사회기품 같은 정신적인 것을 중시한다는 이유에서다. 사회주의가 저절로 실현된다는 얘기다. 사회주의만이 빈곤을 해결하고 정의를 실현하기에 그것이 인류의 미래라는...
"국토부, 직접 개입 못하면 '중재'라도 … " 2013-03-15 17:17:59
할 필요가 있다”고 밝혔다. 코레일이 개발업체가 아닌 데다 민간과의 복잡한 이해관계를 제3자의 시각에서 처리하는 게 필요하다는 얘기다. 하지만 국토부는 민간이 시행하는 개발사업에 개입할 명분이 적다는 입장을 유지하고 있다. 최근 “(용산개발 관련) 국토부가 대응한다”는 청와대의 언급에 대해 “따로 전해들은...