수에즈는 전쟁, 파나마는 가뭄…급소 찔린 '글로벌 해상물류' 2024-03-17 17:59:32

들어가면 갑문을 닫아 수위를 높인 뒤 두 번째 칸으로 이동하는 식이다. 여기에 쓰는 물을 인근 가툰호에서 끌어오는데, 현재 이 호수의 수위는 역대 최저치다. 파나마운하청(ACP)이 선박 수 제한에 나선 이유다. 작년 7월 하루 37척이던 파나마운하 이용 선박은 지난달 18척으로 반토막 났다. 파나마운하 대신 대서양과...

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'물길' 회복하는 파나마 운하…하루 통행선박 차츰 늘려 2024-03-13 01:50:57

해수면과 높이 차이가 있는 운하 특성상 갑문 사이에 물을 채우거나 빼면서 선박을 계단식으로 이동시켜야 하는데, 그 중간에 가툰 호수를 통과해야 하기 때문이다. 강수량 부족이 반년 넘게 장기화하면서 세계 교역량의 4∼5%를 소화하는 파나마 운하 통과 공급망에도 일부 악영향을 미쳤다. 상하이항과 연결된 세계 주요...

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늘어나는 극한 기후…‘대재해 채권’ 캣본드 급성장 2024-02-06 09:34:05

갑문식 운영은 선박이 갑실에 들어오면 갑문을 닫고 물을 공급해 다음 갑실과 수위를 맞춘 뒤 갑문을 열어 다음 갑실로 이동시키는 형태다. 선박 한 척이 운하를 통과할 때 약 2억 리터의 물이 필요한 것으로 추정된다. 이처럼 물소비량이 많은데도 운하의 운영이 가능했던 이유는 파나마가 전 세계에서 다섯 손가락 안에...

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여의도~잠실 30분…'한강 리버버스' 10월 뜬다 2024-02-01 18:31:22

지역(아라갑문 등)까지 확장한 서부 노선은 2025년 이후 도입될 전망이다. 요금은 편도 3000원이다. 오 시장은 “교통은 일종의 복지여야 한다”며 “서울시가 벤치마킹한 영국 런던 우버보트(8500원), 미국 뉴욕 페리(5200원)보다 저렴하게 책정했다”고 설명했다. 월 6만8000원짜리 기후동행카드를 사면 따릉이를 포함해...

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• #여의도잠실 30분한강 #선착장 #노선 #한강 #서울시 #리버버스 #운항 #계획

여의도~잠실 30분…'한강 리버버스' 10월부터 3000원 내고 탄다 2024-02-01 15:41:25

계획이다. 당초 검토했던 김포 지역(아라갑문 등)까지 다니는 서부 노선은 2025년 이후에 도입될 가능성이 높다. 서울시는 다른 경기 지자체와도 리버버스 이용 관련해서 협의를 하기로 했다. 요금은 편도 3000원이다. 오 시장은 “교통은 일종의 복지여야 한다는 철학을 갖고 있다”며 “서울시가 벤치마킹한 영국 런던...

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'잠실에서 여의도 30분' 한강 리버버스 10월 시작…요금 3천원 2024-02-01 10:51:51

노선은 제외됐다. 시는 아라한강갑문~여의도 노선을 김포 골드라인의 대체 수단으로 활용할 계획이었으나, 김포시가 사업비를 편성하지 않은 것으로 전해졌다. 서울시는 김포아라한강갑문 인근 설치 예정인 선착장까지의 접근성 개선사업 추진과 연계해 내년 이후로 운영 시기를 결정한다는 방침이다. 리버버스는 7개...

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컬리 '샛별배송 심장' 평택센터…수도권·충청 22만박스 책임진다 2024-01-19 18:01:41

갑문)도 10분 이상 열어 두지 않는다. 소비자의 주문 시간에 따라 포장 방법이 다르다. 가령 오후 6시 이후 주문된 물품에는 600g짜리 드라이아이스가 하나 들어가지만 오후 6시 이전 주문 건은 두 개를 넣는 식이다. 냉장·냉동·상온 센터에서 각각 꺼낸 상품을 개별 보관하다가 묶음 단위로 포장하는 ‘시퀀스 버퍼’...

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• #컬리 샛별배송 #컬리 #포장 #개관 #배송 #주문 #평택센터 #물류센터 #수도권 #상품

'드론 미사일 공격' 홍해 뱃길 '공포'…커지는 물류대란 우려 2024-01-11 11:16:26

갑문 사이를 채울 물이 필요한데, 지난해 파나마가 사상 최악의 가뭄을 겪으며 인근 호수 수량이 줄어들었기 때문이다. ACP는 오는 16일부터 하루 운행량을 다시 24척으로 늘리기로 했지만 여전히 지난해보다 33% 줄어든 수치다. 다만 해상운임은 코로나19 팬데믹 이후 급등한 2021~2022년보다는 낮은 수준이다. 드루리에...

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[취재수첩] 김포發 '한강 리버버스' 도입 서두르다 탈난 서울시 2024-01-03 18:29:58

개화동 아라한강갑문과 여의도를 잇는 광역 노선을 포함해 15분 간격으로 배 10척을 운항하기로 했다. 수개월이 지난 지금, 서울시는 조용히 9월 운항 지역을 바꿨다. “김포~여의도는 어렵고 여의도~잠실 등 구간에서 운항을 시작할 계획”이라는 게 시 관계자의 설명이다. 서울 시내를 항행하는 리버버스 10대를 우선...

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• #취재수첩 김포