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가덕도신공항 사전타당성조사 5월 착수…김해신공항안 공식 폐기 2021-03-30 11:00:01
공항을 동남권 관문 공항의 최적 입지로 확정하고 기본계획을 검토해왔다. 하지만 지난해 11월 국무총리실 검증위원회가 김해신공항안에 대한 재검토를 요구한 데 이어, 지난달 가덕도 신공항 특별법이 국회를 통과함에 따라 김해신공항안은 전면 백지화된 것이다. 국토부에 따르면 김해신공항 기본계획 수립에는 34억3천만...
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부울경 여론, 가덕도 신공항은 동남권 상생과 국가균형 발전 견인차 2021-03-15 10:10:41
가덕신공항 특별법 통과 “잘된 일” 부?울?경 주민 응답 67.1%, 부산 71% 압도적 지지 가덕신공항 국가균형발전과 동남권 메가시티 구축에 핵심 인프라로 역할 할 것 부산과 울산, 경남은 가덕도 신공항 건설 관련 여론조사에서 신공항이 동남권 상생발전과 동남권 메가시티 구축을 통한 국가균형발전에 기여할 것으로...
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1인당 1700만원…'사상 최대 유권자 매수' 가덕도 신공항 [여기는 논설실] 2021-03-03 10:47:51
공항 프로젝트는 사상 최대의 유권자 매수 사례로 꼽아도 손색없다. 가덕도 신공항에 투입되는 사업비를 유권자 수로 나눠보면 1인당 1000만원 선이고, 예상 투표자 기준으로는 1인당 1800만원에 달한다. 고무신 선거, 막걸리 선거라는 말이 있었지만 까마득한 시절의 얘기다. 선거라고 해서 고무신 막걸리 받아본 적 있는...
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특별법 통과로 탄력붙은 가덕도 신공항…착공까진 '산너머 산'(종합) 2021-02-26 18:53:53
신공항 건설과 관련한 문제점이 조목조목 지적돼있다. 이 보고서에 따르면 가덕도 신공항이 동남권 관문 공항으로 제 역할을 하기 위해서는 사업비 28조6천억 원이 들 것으로 추산된다. 또 국토부는 2056년 부산의 국제선 여객 수요가 4천604만 명이 될 것이라는 부산시의 항공 수요 전망도 비현실적이라고 봤다. 이처럼...
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가덕도신공항 특별법 통과에…부산 상공계·시민단체 '환영' 2021-02-26 16:42:33
부산상의 국제회의장에서 가덕도신공항 건설 특별법 국회 통과를 환영하는 축하 행사를 열었다. 행사장에는 허용도 부산상의 회장을 비롯한 부산 상공인과 동남권관문공항추진위원회 이사, 시민단체 등이 모여 가덕도신공항 특별법 국회 통과 과정을 TV로 함께 시청했다. 가덕도신공항 건설을 처음 제안한 강병중 전 회장과...
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文 부산행 다음날…가덕도신공항 특별법 결국 '국회 통과' [종합] 2021-02-26 16:11:34
문재인 대통령은 전날(25일) 가덕도신공항 건설 예정지를 찾은 바 있다. 문 대통령 부산 방문 다음날 특별법 국회 통과특별법은 동남권 관문공항으로 김해신공항 대신 가덕신공항의 조속 추진을 위해 입지 선정부터 준공까지 관련 절차를 단축시키는 게 골자다. 국가의 행정적·재정적 지원을 가능토록 하는 내용도 담았다....
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부산상의 "가덕도 신공항 특별법 통과 위해 애쓴 주요 인사들 모여 환영 및 자축" 2021-02-26 16:03:10
26일 부산상의 국제회의장에서「가덕도신공항 건설 특별법안」국회통과를 환영하는 축하행사를 가졌다. 이번 행사는 허용도 회장을 비롯한 부산상공인들과 (사)동남권관문공항추진위원회 이사 및 시민단체 등 그동안 가덕도신공항 건설을 위해 애쓴 부산지역 인사 80여명이 가덕도신공항 특별법 국회통과 과정을 TV로 함께 ...
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부산시 "가덕신항만 확정 환영...2030 부산세계박람회 전까지 반드시 개항하겠다" 2021-02-26 15:55:51
예정지를 찾은 자리에서 “가덕도신공항은 세계적인 물류거점이 될 수 있고, 2030년 이전에 완공시키려면 속도가 필요하다”라고 강조했다. 국가균형발전과 동남권 메가시티의 초석인 가덕도신공항의 조기 개항에 청신호가 켜졌다고 부산시는 설명했다. 시는 앞으로 「가덕신공항 건설 기술검토 용역」과 「동남권 관문공항...
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특별법 통과로 탄력붙은 가덕도 신공항, 건설까지는 '산너머 산' 2021-02-26 15:50:39
신공항 건설과 관련한 문제점이 조목조목 지적돼있다. 이 보고서에 따르면 가덕도 신공항이 동남권 관문 공항으로 제 역할을 하기 위해서는 사업비 28조6천억 원이 들 것으로 추산된다. 또 국토부는 2056년 부산의 국제선 여객 수요가 4천604만 명이 될 것이라는 부산시의 항공 수요 전망도 비현실적이라고 봤다. 이처럼...
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가덕신공항 '법적 문제' 경고에도 사실상 사업강행 지시한 文 [종합] 2021-02-26 09:45:04
공항 논의의 근본은 안전성에 있다. 더 나아가, 사업을 키워 동남권 지자체가 함께 이용할 수 있는 제2 관문공항의 필요성도 여전하다"고 강조했다. 이어 "지방의 피폐함과 인천공항을 지방의 1000만명이 이용하는 불편함을 그대로 둘 수는 없다"며 "물동량 면에서도 초정밀 사업이 발전할수록 항공물류의 중요성이 커진다....
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