전세계 ESG 소송 2.5배 증가…"기업 '내부통제시스템' 구축해야" 2024-07-22 16:37:30

이어오고 있다. 조영준 대한상의 지속가능경영원장은 이날 포럼 개회사에서 "전 세계 기후 소송 건수가 5년 새 2.5배 증가하는 등 ESG 규제화로 기업 부담이 커지는 상황"이라며 "국내외 법·규제 동향에 대한 기업 인식을 제고하고 대응능력 향상을 위한 다양한 지원책을 마련해야 한다"고 말했다. 이어 주제발표에 나선...

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법무법인 디엘지, 국내외 가상자산 규제 변화 대응 세미나 2024-06-20 14:14:51

전망(강민경 법무법인 디엘지 변호사) △NFT 시장의 새로운 기회(김민수 컨택스츠아이오 대표) △가상자산 규제 관련 해외 동향(강한성 법무법인 디엘지 외국변호사) △해외법인을 통한 토큰 발행과 유통에서 주의할 점(김동환 법무법인 디엘지 파트너변호사) 등의 세션으로 진행된다. 조원희 법무법인 디엘지 대표변호사는...

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법무법인 디엘지, 스타트업 '인재 보상방안' 세미나 열어 2024-06-05 15:36:02

법무법인 디엘지는 오는 27일 오후 3시 드림플러스 강남 지하 1층 이벤트홀에서 ‘조 단위 회사로 가는 여정, 인재 보상방안의 모든 것’ 세미나를 연다고 5일 밝혔다. 이번 세미나는 2024년 새롭게 도입된 임직원 보상 체계 및 다양한 제도들을 중심으로 실제 기업 현장의 사례를 소개하기 위해 마련됐다. 세미나 세션은...

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"3년 뒤 유럽 수출길 막힌다"…로펌 대표의 섬뜩한 경고 2024-04-04 14:14:00

할 시점"이라고 지적했다. 사명 바꾼 디엘지, 해외자문 강화한편 디엘지는 최근 창립 7주년을 맞아 법인명을 '디라이트'에서 디엘지(DLG Law Corporation)로 바꾸고 글로벌 법률 서비스 시장 공략에 나섰다. 그동안 AI, 블록체인 등 4차 산업혁명 분야에서 두각을 드러냈다면, 앞으로는 캐나다 밴쿠버, 독일...

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[인터배터리] 배터리 기술 현재·미래 한눈에…역대 최대규모 전시회(종합) 2024-03-06 16:46:01

신제품과 신기술을 총망라하는 행사다. 사전 등록 인원은 지난해(2만4천92명)보다 77% 증가한 4만2천872명으로 집계됐다. 이번 전시회 최대 화두는 글로벌 개발 경쟁이 치열한 전고체 배터리(ABS)다. 2027년 양산을 목표로 기술을 개발 중인 삼성SDI를 필두로, 국내 스타트업인 티디엘, 메그나텍, 지엘비이 등이 참가해...

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[인터배터리] 배터리 기술의 미래는…정부, 5년간 5천억원 R&D 지원 2024-03-06 11:00:06

디엘, 메그나텍, 지엘비이 등이 참가해 다양한 기술을 선보일 예정이다. 특히 삼성SDI는 전시회에서 전고체 개발 현황과 구체적인 양산 계획을 공개할 예정이라고 산업부가 전했다. 글로벌 시장에서 급성장 중인 LFP(리튬인산철) 등 보급형 배터리도 관심거리다. SK온은 기존 제품보다 저온에서 충·방전 용량을 10% 이상...

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오정강 대표 "전해액 세계1위 GO…엔켐과 리튬염 수직계열 관계사 연결고리 확대" 2023-10-24 16:28:09

초격차 경쟁력을 확보하기 위해 2025년까지 100만톤의 생산 능력을 확보할 계획입니다. 질적 성장 측면에서는 15%의 영업이익을 준비하고 있습니다. 리튬염 내재화를 통해 5%, 현지화를 통해 2%, 대형화, 자동화를 통해 2%의 영업이익 개선을 준비하고 있습니다. 엔켐은 중앙첨단소재와의 합작법인인 이디엘을 통한 리튬염...

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• #오정강 대표

중앙디앤엠, '중앙첨단소재'로 사명 변경 2023-08-31 11:01:03

리튬염 등 전해액 핵심 소재를 중심으로 2차전지 신사업을 강화한다는 의미가 있다고 회사 측은 설명했다. 중앙디앤엠은 2차전지 전해액 제조기업 엔켐과 '이디엘'을 공동 설립한 것을 시작으로 사업구조를 변화하고 있다. 앞서 이디엘은 GM, LG에너지솔루션 등 주요 관계자가 참석한 가운데 새만금에서 리튬염...

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• #중앙디앤엠 중앙첨단소재로 #리튬염

세계 최대 농산물 기업, 돛단배로 옥수수 실어나른다는데… [김리안의 에네르기파WAR] 2023-08-22 08:18:32

항해로 브라질에서 덴마크까지 옥수수를 실어나를 예정이다. 카길의 얀 디엘레만 해운사업부 사장은 "선박을 움직이는 동력이 돛에서 엔진으로 진화한 지 수백 년의 세월이 지나버린 만큼 해운업계에서 풍력의 능력이 과소평가되고 있다"며 "탈탄소화를 위한 갖가지 시도 중에서 '풍력'이라는 기회를 놓치지 말아야...

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