부천~홍대까지 25분…현대건설, 대장홍대선 연내착공 2024-06-18 16:08:03

모범사례로 꼽힌다. 국내 최초로 수익형 민자사업와 임대형 민자사업이 혼합된 사업방식을 적용해 사업자는 물론 이용자의 부담까지 낮췄다. 2030년 대장홍대선이 개통되면 50분이 소요되던 부천~홍대가 25분으로 단축돼 수도권 서남·서북부 교통 개선과 대장신도시 개발에 탄력을 받을 것으로 보인다. 윤영준 현대건설...

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'부천서 홍대까지 25분'…현대건설, 대장홍대선 연내 착공 [집코노미-집집폭폭] 2024-06-18 15:48:34

만에 빠르게 추진됐다. 국내 최초로 BTO(수익형 민자사업)와 BTL(임대형 민자사업)이 혼합된 사업방식을 적용해 사업자는 물론 이용자의 부담까지 낮췄다는 설명이다. 오는 2030년 대장홍대선이 개통되면 부천에서 홍대까지 이동시간이 기존 50분에서 25분으로 단축된다. 윤영준 현대건설 사장은 이날 협약식에서 "수도권 ...

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서울 4개 민자도로 통행료 인상하나 2024-05-28 10:05:22

터널과 강남순환로, 신월여의지하도로, 서부간선지하도로 등 4개 민자도로 통행료를 하반기 인상하는 방안이 추진된다. 서울시는 '서울특별시 민자도로 통행료 인상 의견청취안'을 최근 서울시의회에 제출했다. 통행료는 협약상 차종별 기준통행료에 소비자물가지수 변동분을 누적 적용해 산정하며, 시의회 의견...

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[르포] "고속도로가 확 바뀝니다"…지하화·하이패스IC로 정체 줄인다 2024-04-21 11:00:04

있던 희뿌연 연기를 삽시간에 빨아들여 터널 내부 인명피해를 최소화하는 역할을 수행한다. 향후 이곳에서는 지하 고속도로에 적용될 반횡류식 제연설비, 원격제어 살수 설비, 포소화 설비 등을 설치해 교육 및 연구개발이 이뤄질 예정이다. 국토부가 검토하고 있는 지하 고속도로의 유형은 3가지다. 기존 도로를 존치하고...

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[시사이슈 찬반토론] 춘천·아산까지 GTX, 134조원 투입할 가치 있나 2024-02-05 10:00:03

50m 깊이의 터널에서 최고 시속 180km로 달리는 미래형 이동 수단이다. 출퇴근을 포함한 시민들 이동시간을 줄여 삶의 만족도를 높이고 이 과정에서 한국 도시철도의 기술개발 효과도 기대할 수 있다. 대심도의 터널 공사는 기존 전철 건설과 공법이 달라 국내 건설업계 기술 수준도 크게 끌어올릴 것이다. 서울과 수도권의...

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국토교통부, 전국 대설·한파 특보에 도로 제설 비상대응 2023-12-16 16:43:05

국토관리청, 국토관리사무소, 한국도로공사, 민자고속도로 등 각 관리청과 제설 현황을 공유하고, 제설 인력·장비를 지원하는 등 공동 제설 작업을 하고 있다. 터널 출입구 및 교량 등 제설·결빙 취약 구간(고속·일반국도 644곳)은 자동 염수(소금물) 분사 시설, 가변형 속도제한표지, 도로전광표지 등 안전시설을 집중...

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• #국토교통부 전국 #제설 #도로 #전국 #위해 #대응

차세대 부산형 급행철도 사업 급물살..."2025년 착공, 2030년 개통" 2023-09-25 15:48:30

한국개발연구원(KDI)에 민자 적격성 조사를 의뢰할 예정이다. 2024년까지 민자 적격성 조사 및 제삼자 제안공고를 마무리할 방침이다. 박 시장은 "수소 철도 차량을 도입해 수소 관련 산업을 육성하는 전초기지로 만들 것"이라며 " 2030년 부산세계박람회 개최 시 탄소중립 모델의 기반 시설로 제시해 차별화된 대한민국의...

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