"컨테이너선이 돌아왔다"…차고 넘치는 조선업 '일감' 2024-06-23 14:24:14

2021~2022년 집중적으로 발주된 터라 올해는 글로벌 해운사들이 새로 계약하는 물량 자체가 많지 않았다. 게다가 HD한국조선해양은 조선 계열사(HD현대중공업, HD현대삼호, HD현대미포)의 도크가 3년치 이상 차 있어 덩치가 큰 컨테이너선을 건조할 여력도 부족했다. 크기가 작은 VLAC에 집중한 이유다. 미·중 무역 갈등이...

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한화오션·HD현대, 조선박람회 '포시도니아'서 친환경 기술 선봬 2024-06-03 09:27:07

연료인 수소의 저장·운송 수단으로도 활용돼 무탄소 해운 시대를 이끌어갈 주요 연료로 주목받고 있다. 또 해당 VLAC에는 추진축에 모터를 연결해 발전 시 연료를 절감할 수 있는 축발전기 모터 시스템, 한화오션이 자체 개발한 스마트십 플랫폼 'HS4' 등 친환경 핵심 기술들이 탑재됐다. 한화오션은 박람회 기간...

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'자력 경영' 힘주는 현대글로비스, 초대형 가스운반선 2척 도입 2024-03-27 18:20:03

실어 나르는 ‘내부 일감’만으론 해운사 본연의 경쟁력을 갖출 수 없다는 판단에서다. 현대차그룹 계열사들에 “(내부 일감에 의존하지 말고) 독자 생존할 수 있는 토대를 마련하라”는 정의선 회장의 주문이 영향을 미쳤다는 해석도 나온다. 현대글로비스는 27일 HD현대삼호의 전남 영암조선소에서 8만6000㎥ 규모의 LPG...

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부침 심한 기업 생태계…꿈을 꾸는 기업만 번창한다 2020-10-12 09:00:38

성창기업은 합판수출, 삼호무역 판본무역 삼성물산은 섬유, 영풍상사는 아연 등 광산물을 수출하는 기업이었다. 목재 아연 등 원자재와 섬유 등 경공업이 우리 경제를 떠받치던 시절이었다. 자산 기준으로 1960년 당시 10대 그룹에 들었던 기업 가운데 현재까지 10위권에 머물러 있는 곳은 삼성과 LG뿐이다. 대한전선...

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[결산2019] 기업들 올해 실적 전반적 부진…수출·내수 동반침체 2019-12-18 07:10:11

◇ 바닥 다지고 올라서는 조선업계 글로벌 해운·조선 분석업체 클락슨리서치에 따르면 한국 조선업은 올해 들어 11월까지 누적 수주량과 수주액이 712만CGT(표준화물선환산톤수)(168척, 36%)와 164억달러로 세계 1위다. 누적 수주량에선 2개월째, 수주액에선 4개월째 한국이 중국에 앞섰다. 한국은 올해 들어 수주량에서...

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KCGI, 대림코퍼레이션 지분 32.6% 1천200억원에 인수(종합) 2019-09-27 14:21:36

달한다. 대림코퍼레이션은 석유화학 도소매, 해운물류, 정보통신(IT) 등의 자체 사업을 하면서 대림그룹 지배구조 정점에 있는 회사다. 대림코퍼레이션이 핵심 계열사인 대림산업의 지분 21.67%를 보유한 최대 주주이기 때문이다. 대림산업은 대림씨엔에스, 삼호, 고려개발 등의 상장사와 대림자동차공업, 글래드호텔앤...

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