현대차, 경형SUV '캐스퍼' 디자인 선보여…"엔트리 SUV 새 기준" 2021-09-01 09:09:04

편의성을 높였다. 터보 엔진을 장착하고 스포티한 디자인 요소를 더한 액티브 모델 이미지도 선보였다. 액티브 모델은 전면부에 원형 인터쿨러 흡입구와 메쉬타입 그릴을 적용해 역동성을 강조하고 스포티한 디자인의 스키드 플레이트 등으로 다이내믹한 이미지를 구현했다. 이상엽 디자인담당 전무는 "캐스퍼는 개성과...

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포르쉐코리아, 신형 911 '터보 S' 출시…최고 시속 330km 2020-12-09 10:25:43

9일 밝혔다. 쿠페와 카브리올레로 출시되는 '911 터보 S'는 3.8L 박서 엔진을 탑재해 최고출력 662마력, 최대토크 81.6kg·m의 주행성능을 발휘한다. 재설계한 인터 쿨러 시스템, 전동 조절식 웨이스트게이트 플랩을 갖춘 대칭 구조의 대형 VTG 터보차저, 피에조 인젝터 등을 장착해 반응성, 출력, 토크, 배출가스...

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포르쉐, 신형 911 터보 S 국내 출시…"가격 2억 7천만 원↑" 2020-12-09 10:08:31

터보 전용으로 설계된 8단 포르쉐 더블 클러치(PDK)를 탑재해 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 쿠페는 2.7초, 카브리올레는 2.8초가 소요되며, 최고 속도는 330km/h다. 또 911 터보 S의 엔진은 신형 911 카레라 엔진에 적용된 기술을 기반으로 재설계된 인터 쿨러 시스템과 전동 조절식 웨이스트게이트 플랩을 갖춘...

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"제네시스 최초 럭셔리 중형 SUV"…GV70 글로벌 공개 2020-12-08 10:15:00

터보 모델은 최고 출력 380마력(PS), 최대토크 54.0kgf·m, 복합연비는 8.6km/ℓ이며, 디젤 2.2 모델은 최고 출력 210마력(PS), 최대토크 45.0kgf·m 복합연비는 13.6km/ℓ이다. 제네시스 측은 가솔린 2.5 터보와 3.5 터보 엔진은 주행 조건에 따라 연소실 직접분사와 흡기포트 분사를 사용하는 듀얼 퓨얼 인젝션 시스템을...

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코로나 뚫고 나온 제네시스 3세대 G80…5247만원부터 2020-03-30 11:59:01

동력 성능을 갖췄고 복합연비는 10.8km/L다(2WD, 18인치 타이어 기준). 가솔린 3.5 터보 모델은 최고출력 380마력, 최대토크 54.0kgf·m의 동력 성능을 갖췄고 복합연비는 9.2km/L다(2WD, 19인치 타이어 기준). 디젤 2.2 모델은 최고출력 210마력, 최대토크 45.0kgf·m와 복합연비 14.6km/ℓ의 성능을...

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• #코로나 뚫고 #엔진 #제네시스 #가솔린 #터보 #모델 #적용 #시스템 #신형 #성능 #진동

흥행돌풍 GV80, 가솔린 모델도 출시 2020-03-09 14:08:51

3.5 터보 모델은 최고 출력 380마력, 최대토크 54.0㎏f·m로 동급 최고 수준의 힘을 낸다. 복합 연비(5인승·2WD·20인치 타이어 기준)는 L당 8.6㎞다. 현대차는 GV80 가솔린 엔진에 듀얼 퓨얼 인젝션 시스템과 수랭식 인터쿨러 등을 적용해 연비 효율과 응답 성능을 높였다고 설명했다. 가격은 2.5 터보...

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• #흥행돌풍 GV80

가장 빠른 제네시스SUV '가솔린 터보' 가세…2만 계약 돌파 2020-03-09 09:30:18

3.5 터보 엔진은 △듀얼 퓨얼 인젝션 시스템 △수냉식 인터쿨러 등으로 연비 효율과 응답 성능을 높인 것이 특징이다. 듀얼 퓨얼 인젝션 시스템은 △연료를 연소실 내부에 직접 분사하는 가솔린 직분사(GDi) △연료를 연소실 입구 흡기 포트에 분사하는 다중 분사(MPi)의 장점을 융합해 차량 주행 조건에 따라 최적의 분사...

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`제네시스 GV80` 가솔린 모델 출시...개인 맞춤형 시스템 2020-03-09 09:03:00

터보 엔진은 듀얼 퓨얼 인젝션 시스템과 수냉식 인터쿨러 등으로 연비 효율과 응답 성능이 높아졌다. 듀얼 퓨얼 인젝션 시스템은 연료를 연소실 내부에 직접 분사하는 가솔린 직분사(GDi)와 연료를 연소실 입구 흡기 포트에 분사하는 다중 분사(MPi) 장점을 합해서 주행 조건에 따라 적합한 분사 방식을 적용한다. 수냉식...

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• #제네시스 GV80

제네시스 GV80 가솔린 모델 출시…6천37만원부터 2020-03-09 08:59:00

터보 엔진은 듀얼 퓨얼 인젝션 시스템과 수냉식 인터쿨러 등으로 연비 효율과 응답 성능이 높아졌다. 듀얼 퓨얼 인젝션 시스템은 연료를 연소실 내부에 직접 분사하는 가솔린 직분사(GDi)와 연료를 연소실 입구 흡기 포트에 분사하는 다중 분사(MPi) 장점을 합해서 주행 조건에 따라 적합한 분사 방식을 적용한다. 수냉식...

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