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머지않아 AI 도선사·감평사도 나온다 2024-03-12 18:22:02
대체에 시동을 걸었다. 현재 선박직원법에 따라 해기사 면허를 받은 사람이 배에 타야 선박 운항이 가능하다. 하지만 자율운항선박법 시행으로 내년부터는 관련 면허를 가진 사람이 없어도 AI로 선박 운행이 가능하다. 역량 면에선 사람 전문가와 AI의 격차가 크지 않다. 오픈AI의 AI 챗봇 ‘챗GPT’는 변호사 등 상당수...
삐걱이는 폴라리스쉬핑 M&A… HMM 출자 철회에 우리PE '초비상' 2024-01-24 15:57:11
선박사고 원인을 직권 조사하고, 선사나 해기사 등의 과실이 확인되면 시정명령·자격정지 등의 처분을 내린다. 해운업계 관계자는 "경영진 재판과 해양심판 결과에 따라 폴라리스쉬핑은 영업정지 처분까지 받을 수도 있다"고 말했다. HMM 매각 작업이 한창 진행 중이라는 점도 산은의 의사결정에 영향을 미쳤다. IB업계...
"불법어업 감시 확대한다"…원양어선원 근로여건도 개선 2024-01-24 11:00:07
해기사 과정에 지원해 부담 없이 교육받을 수 있도록 교육생에게 생활비 등을 지원한다. 아울러 해양 원격의료 확대, 가족 해외 현지 방문 지원 등을 통해 원양어선원의 근로복지 여건을 개선하고 외국인 어선원의 경우 인권 보호를 위해 전화상담센터, 전자메일 등 신고 채널을 확대한다. 해외어장 확보를 위한 대책도...
[게시판] 해수부 2030자문단 발대식 개최 2024-01-22 11:00:01
1년 동안 수산·어촌, 해운·해사·항만, 해양환경, 해양산업 등 4개 분과로 나뉘어 활동하면서 해수부 주요 정책에 대해 개선점을 제시하고 신규 정책을 발굴하는 역할을 수행한다. 2030자문단의 단장은 지난해 12월 임명된 해기사 출신 박성민 청년보좌역이다. (서울=연합뉴스) (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단...
한국해양진흥공사, 친환경 선박 대상 금융할인…화주와 선사 상생협력 유도 2023-12-26 16:37:24
여성 해기사를 위한 승선지원키트를 제공하는 등 향후 해양산업에 헌신할 인재들에 각별한 관심을 기울이고 있다. 우수선화주인증제도를 통해선 화주와 선사 간 상생협력과 공정거래를 이끌고 있다. 대상요건에 부합되는 신청기업을 대상으로 상생노력, 공정거래 여부 등을 평가해 인증기업에 다양한 인센티브와 인증마크를...
한국해양기자협회 포럼, "선원확보 대안으로 선원직 매력화와 공급방안 다양화 제시" 2023-10-04 17:05:41
4급 해기사 응시자격을 부여하는 방안을 도입하자"고 제안했다. 한국해양대와 목포해양대에서 타 부문 전공자의 30~40%가 참여하면 400~500명의 해기사 인력을 추가로 확보할 수 있게 된다. 하 교수는 이어 한국해양대와 목포해양대가 아시아 국가를 각각 1, 2개국씩 맡아 현지 대학에 교수 인력과 장비 지원을 통해 연간...
해수부, 제1회 선박안전관리자 자격시험 실시 2023-08-27 11:00:04
현재는 해기사 면허를 소지한 사람이 안전관리자로 활동할 수 있지만, 내년 1월 5일부터는 선박안전관리사 자격증을 취득해야만 안전관리자로 근무할 수 있는 자격이 부여된다. 올해 선박안전관리사 자격시험 원서접수는 11월 7∼9일 한국해양수산연수원 국가자격시험 누리집에서 이뤄진다. 필기시험은 11월 25일이며,...
이승만·김구 사진 의회 본회의장에 걸겠다 [인천은 지금] 2023-08-21 16:23:30
등 해기사 양성을 위한 해양 교육기관의 인천 설립도 시급하다. 외국인 선원을 위한 교육기관 및 기숙사 시설, 선박용품 관련 산업, 항만 재개발 관련 연구·교육시설 등을 아우르는 해양산업 클러스터 조성을 해야 한다. 해양클러스터 및 항만 재개발 특별위원회를 구성한 이유다. ▶전국서 처음으로 무분별한 정당 현수막...
항해사·선장이 만든 해상 내비 스타트업, 싱가포르서 인정받았다 2023-08-04 17:01:22
산학연 파트너십을 통해 시장 수요를 철저하게 분석해 해상 내비게이션 개발에 성공했다"고 설명했다. 맵시는 해양 해운 플랫폼 ‘씨즌’도 운영하고 있다. 선장·항해사·기관장 등 해기사나 선박 안전관리 감독 등의 채용 정보를 모은 플랫폼이다. 김 대표는 "다가오는 자율운항 선박 시대에 맞춘 첨단선박 코어 데이터...
한국인 해기사 인력난…"2030년 2700명 부족" 2023-07-30 18:18:58
약 1500척 가운데 한국인 해기사가 탈 수 있는 선박은 1000척에 불과하다. 해기사들이 업계를 떠나는 이유로는 △긴 근무 시간 대비 적은 급여 △비탄력적인 휴가 사용 △사회 및 가족과의 분리 등이 꼽힌다. 2021년 기준 육상 근로자의 최저임금은 월 191만4000원이지만 선원의 최저임금은 월 236만3000원으로 23% 높은...