작년 K-조선 날았다…8년 만에 최대 수주실적 2022-01-05 11:15:47

달성했다. 고부가가치 선박 수주 실적을 선종별로 나눠 보면 최근 선가가 상승 중인 대형 LNG운반선(174㎦ 이상)은 전 세계 발주량의 89.3%를 우리나라가 수주했다. 초대형 원유운반선(VLCC)의 수주 비중도 88%에 달했다. 해운운임 상승으로 발주량이 크게 늘어난 대형 컨테이너선(1.2만TEU 이상) 수주량은 47.6%였다....

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• #작년 K조선 #선박 #수주 #발주량 #친환경 #국내 #지난해

한국 조선, 고부가船 '싹쓸이'로 수주량 112%↑…中 이어 2위 2022-01-05 11:13:29

점유율이 88%에 달했다. LNG운반선은 세계 발주량 647만CGT(75척) 가운데 89.3%에 해당하는 578만CGT(67척)를 한국 기업이 수주했다. 1만2000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 이상의 대형컨테이너선은 세계 발주량 1151만CGT(194척) 중에 47.6%에 해당하는 549만CGT(95척)를 한국이 수주했다. LNG를 연료로 쓰는 선박 등...

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• #한국 조선 #한국 #세계 #점유율 #선박 #지난해 #발주

K-조선업, 8년 만에 최대실적…고부가·친환경 `세계 1위` 2022-01-05 11:05:00

동안 전세계 선박 발주량 4,696만 CGT 가운데 37.1%에 해당하는 1,744만 CGT 규모의 선박을 수주했다고 밝혔다. 특히 고부가가가치 선박의 경우 전세계 발주량 1,940만 CGT 가운데 65% 수준인 1,252만 CGT를, 친환경 선박의 경우 전세계 발주량 1,709만 CGT 가운데 64% 수준인 1,088만 CGT를 우리나라가 수주하며 둘 다...

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• #K조선업 8년 #선박 #수주 #실적 #달러

지난해 국내 조선업 수주 8년 만에 최대치…전년 대비 112%↑ 2022-01-05 11:00:05

달성했다. 고부가가치 선박 수주 실적을 선종별로 나눠 보면 최근 선가가 상승 중인 대형 LNG운반선(174㎦ 이상)은 전 세계 발주량의 89.3%를 우리나라가 수주했다. 초대형 원유운반선(VLCC)의 수주 비중도 88%에 달했다. 해운운임 상승으로 발주량이 크게 늘어난 대형 컨테이너선(1.2만TEU 이상) 수주량은 47.6%였다....

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• #지난해 국내 #선박 #수주 #지난해 #발주량 #국내 #비중 #우리나라

한국 조선, 지난해 수주 실적 1위 자리 중국에 내줘 2022-01-02 15:43:51

다만 한국은 슈퍼사이클 도래로 발주량이 크게 늘자 제한된 건조공간을 고려해 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가가치 선박을 선별 수주하는 방식으로 수익성을 키운 것으로 풀이된다. 한편 지난해에는 수주가 상반기에 쏠리는 이례적인 양상도 나타났다. 전통적으로 조선업은 수주가 하반기에 몰리는 경향이 있다....

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• #한국 조선 #수주 #한국 #중국 #지난해

韓조선, 작년 세계 1위 중국에 내줘…상반기에 수주 64% 몰려 2022-01-02 10:01:23

다만 한국은 슈퍼사이클 도래로 발주량이 크게 늘자 제한된 건조공간을 고려해 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가가치 선박을 선별 수주하는 방식으로 수익성을 키운 것으로 풀이된다. 한편 지난해에는 수주가 상반기에 쏠리는 이례적인 양상도 나타났다. 전통적으로 조선업은 수주가 하반기에 몰리는 경향이 있다....

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• #조선 작년 #수주 #중국 #한국 #지난해

이것이 조선의 힘…작년 367척, 55조원 수주 2021-12-31 16:33:20

해 세계에서 발주된 선박은 1561척에 달했다. 2020년 발주량의 두 배에 달한다. 이 중 35%가 액화천연가스(LNG) 등을 이중연료로 사용하는 친환경선이었다. 2023년부터 본격화되는 온실가스 규제에 대응해 머스크, MSC 등 글로벌 선사가 선제적으로 친환경선 발주에 나선 결과다. 2022년에는 기저 효과로 전년보다 발주량이...

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• #이것이 조선의 #수주 #선박 #발주 #한국 #전망

조선 빅딜 '무산 위기'…증권가는 오히려 "투자 확대할 때" 2021-12-14 08:44:58

올해 글로벌 선박 발주량이 크게 늘어나고 한국 조선업계 점유율이 확대된 데 더 주목했다. 조선·해운 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올해 1~11월 글로벌 누적 선박 발주량은 4507만CGT(표준화물선환산톤수·선박의 건조 난이도를 고려한 무게 단위)로, 전년 동기 대비 138% 증가했다. 정동익 KB증권 연구원은 "한국...

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• #조선 빅딜 #선박 #대우조선해양 #현대중공업그룹 #발주 #시장 #무산 #확대 #올해 #합병

EU 불허하나…현대중공업·대우조선 합병 '빨간불' 2021-12-12 18:06:17

매각하는 것은 미래 먹거리인 친환경 선박의 기술 우위를 포기하는 일”이라며 “EU와 현대중공업의 입장이 좁혀지지 않은 이유”라고 설명했다. 현대重 “끝까지 최선 다할 것“LNG선 분야에서 한국은 압도적인 기술력을 보유하고 있다. 올해 상반기 전 세계 발주량의 100%를 한국 빅3 조선사가 싹쓸이했을 정도다. 한국...

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• #EU 불허하나현대중공업대우조선 #현대중공업 #독점 #조선사 #방안 #경쟁당국 #해소 #합병 #시장 #기술